1樓：zhjxin1800
還真是個好問題
這應該和人長期的經驗累積成的條件反射有關，身體縮成一團更能抗擊外界突然變化的影響，不舒服感變小。
舉個例子，加入你的身體是跟彈簧，縮著是彈簧阻尼係數變大，更不易變形
2樓：
因人而異，人的一種自我保護本能反應，感覺要接受衝擊的時候團身用身體緩衝每個人都不一樣。我是直接用腳支撐住背貼座椅，眼睛還是盯著前方。考車牌考了很多次，開到最後科三中午出去吃飯的時候都是我做代駕，教練說我屬於那種自己開沒毛病一考試就有ptsd的人
3樓：
跟騎自行車（沒減震的那種）過減速帶大部分人會停止踩踏微微站起來讓屁股不要坐實在坐墊上一樣，我曾經作死試過。。。，當時我騎得已經比較慢了，完全沒緩衝的話不僅屁股和脊椎受不了，前輪還會彈起來，當時前輪方向還出現了大幅度偏移差點摔車，膝蓋撞到車架，疼了好幾天
4樓：袁長倫律師
這是動物遇到危險時的本能反應，人是最高等的動物，感到要遇到危險了，當然會有這種反應。這是一種自然保護，避免受到不應有的傷害。
5樓：CHARLIE
緊急失重條件下，人類自我保護預備墜地的本能反應而已。
學車時候這種現象誇張版見得太多了。
移庫或者練八字要撞杆，一扔方向盤捂眼睛踩死油門驚叫的哥都見過，只能解釋為本能反應，難道她要殉葬不成？
輕一點的，轉方向之前，頭先伸過去了，脖子老長，讓人懷疑這位上輩子是不是兩棲帶蓋的動物幹了好事了。教練幽幽的說，「提前打轉向不用頭……」
我們那車還有乙個兄弟，可能是過度投入緊張吧，經常淌哈喇子……這沒問題，你倒是帶個毛巾手帕面巾紙啊？直接用手胡嚕，然後誰排他後面要沒帶手套還活不活了？
還有乙個兄弟，也是緊張。上路其實開的不錯，但是見人（車）就嘟囔：我靠我靠我靠我靠……聲音大小頻率和車距成正比，懷疑他是不是插了一雷達？
別笑話別人，我自己個也有乙個毛病，絕症，只有考試時候會犯，平時練車後來開車都沒這個——跑偏。具體說應該是「考場斜視綜合症」。兩次考試，好好的我車就歪了總要蹭一下馬路牙子——問題是我自己就是感覺不出來我歪了，絕症。
為什麼我做麵拉的時候，脖子最難受？
李布魯斯南德爾森 如果仔細觀察，你會發現你面拉的時候很容易向前低頭。這是一種本能反應，屬於姿勢反射中的狀態反射。這個活動是由中樞神經發起的，使你頭偏向發力的方向，從而增加對相應方向肌肉的激發程度。簡單說，就是當你正面肌肉用力的時候，你的頭會本能地向前點，當你背面肌肉用力的時候，你的頭會本能地向後仰。...
脖子幾乎是所有動物最薄弱的方，為什麼進化過程中沒有出現保護設施？
西柚紀 這是乙個好問題。脖子確實是身體上比較薄弱的地方，只靠幾塊脊椎骨和層層的肌肉支撐著。但是我們知道，當前的結果都是進化之後的最優選擇，那麼一定存在某種有利因素，證明脖子當前的這種形態才是最有利於生存和繁衍的。設想在遠古時期，有兩種人類，一種是有脖子可以靈活轉動的，另一種是無脖子的。那麼後一種會因...
為什麼許巍的歌適合在開車的時候聽？
Marvinm 八月底，在墨西哥開著租來的破車，晚上十一點從下著暴雨從圖魯母走國道開到巴亞多利德，聽著許巍的歌是我這輩子最好的回憶之一。 fangzi 許巍的歌適合在任何時候聽，而在開車的時候聽會更爽，比其他歌曲更適合開車。歌曲好聽啊，旋律優美，歌詞優美，很多歌又在寫遼闊的天空大海原野，寫放蕩不羈自...