1樓：全優雲
共享經濟平台降低了供給和需求兩方的時間成本和金錢成本，大大的提公升了資源對接和配置的效率。
服務供給方在商業組織中被忽視的能力和才華，可以通過平台得到進一步的發掘。而通過平台提供的優質服務，企業需求方能夠更為及時的匹配到人力，減負減風險，降低運營成本。平台能夠保障雙方契約的合法合規，促進共享經濟行業的健康發展！
2樓：
共享經濟與國家倡導的共享發展理念是相符合的。
共享注重的是解決社會公平正義問題。
共享發展理念，其內涵主要有4個方面：
1.全民共享：共享發展是人人享有、各得其所，不是少數人共享、一部分人共享。
2.全面共享：共享發展就要共享國家經濟、政治、文化、社會、生態文明各方面建設成果，全面保障人民在各方面的合法權益。
3.共建共享：只有共建才能共享，共建的過程也是共享的過程。
4.漸進共享：共享發展必將有乙個從低階到高階、從不均衡到均衡的過程，即使達到很高的水平也會有差別。
堅持共享發展，就要不斷把「蛋糕」做大，又把不斷做大的「蛋糕」分好，讓人民群眾有更多獲得感。
3樓：培訓師胡一夫
資源，要學會拿出來共享。
每個人擁有的資源有多有少，但每個人的資源結構都是獨特的，比如你爸永遠是你爸，這份資源是你獨佔的。
因此，在資源結構這個層面上，每個人都有他獨特的價值。
當然，這個例子舉得不太正當，你可以把「公安局局長」替換成某種技能，某種知識，或者擁有某種資源。
當你願意共享這份資源，你爸還是你爸，但你就把自己變成了對方資源結構中的一環，你對他便擁有了吸引力。
通過以上這兩點你可以看到，並不是說你必須比對方整體能力更強，或者社會地位更高，資源更多才擁有吸引力，只要你的能力和資源結構有那麼點特殊性是對方需要的，能幫他拓展能力圈和資源結構層，那你也能幫上大人物，也能對他擁有吸引力。
4樓：王大興
共享經濟就是所有人在乙個碗裡吃飯，減少浪費。但是風投資金一進入，共享經濟達不到優化資源，減少浪費的目的。變成以盈利為目的。共享經濟和市場經濟體制是矛盾的
5樓：郭芑然
兩三年時間，現代人的生活習慣已經完全變成共享，共享單車，共享順風車，共享充電寶，不擔心丟，不害怕壞，不怕忘記，不需修理，不用負責。比較而言，小心翼翼擦洗自己山地車上的泥點，顯得另類而不識趣。人們想要擁有並負責的東西越來越少，愛迭代，怕麻煩，越來越難專注，所有共享產品都在打破和否定exclusive的價值。
心態也延伸了出去，不僅對消費品，對人也越來越沒有耐心，因為怕麻煩，不願負責，懼怕深入，說著遊戲人間，從價值觀上就否定了去信和去得的喜悅。但正是克服的那些麻煩，才是人與人間的羈絆，是人和這世界交換能量的方式。所以，我有擁有一切的可能，但我沒有擁有，我能夠隨時地獲得，但我從未得到，幸福感真的增加了嗎？
人們都忘了自己中學時，買到那輛櫥窗裡看了許久的漂亮自行車，是怎樣的快樂，手握只沾過自己掌心汗水的車把，在樹蔭中肆意暢快，就算摔乙個狗啃泥，姿勢也那麼好看。
6樓：我是精靈小丸子
為什麼是有少部分的共享實體能夠生存，而更多的看似相似的商業模式，卻無力維持呢。就從經濟發展的根本需求來分析， 大致可以歸結為三個原因。
首先， 共享是一把雙刃劍， 它既有可能發展經濟， 又有可能讓 GDP 萎縮； 既有可能為大家省錢， 又有可能讓我們失去擁有物質財富時的快感。 因此， 人們對於共享的需求本身就很矛盾。每個人都想的是讓別人減少消耗， 而輪到自己卻很難做到。
任何讓經濟萎縮、 讓GDP降低的共享經濟（ 或者其他什麼商業模式） 都是維持不下去的。 使用這個試金石就可以判斷哪些共享經濟的公司能成功， 哪些一定會失敗。
事實上到目前為止， 除了住房之外， 任何將自己的閒置資源拿來共享的嘗試都不成功。 如果是因為購買了新車， 讓更多的人能夠就業支撐了網約車的生意的話， 這符合做大經濟規模的原則。此外， 它們也不是把大家閒置的資源拿出來共享， 而是製造新的產品。
從這兩個方面看， 至少它們符合讓市場變大的原則。
7樓：小謙
盈利是不可能盈利的，這輩子都不可能盈利。
變現又不會，只能靠收割使用者資訊維持生活這樣子。
使用者資料又好拿，投資人又好忽悠，我超喜歡共享經濟的。
8樓：科技趣聞
現在共享經濟充斥在我們生活中的方方面面，隨便就可以數出來好多共享事物。在2023年的今天，共享經濟已經不是乙個新鮮概念，甚至我們看到的相關報告都比之前少了很多。在風口豬都起飛的時候，共享經濟儼然成為我們改變我們的生活的神奇事物，只有我們想不到的沒有共享不到的。
但是在共享經濟風口過去不久的現在，共享經濟的泡沫，例如共享雨傘、共享籃球隨著理性的回歸被刺破，共享經濟更多的回到到本來的面貌。雖然有的共享事物隨風飄散，但是很多已經融入到我們的生活中了。
首先，共享經濟的誕生和網際網路時代、智慧型機是緊密相關的。大量普及的智慧型機和4G網路大範圍的建設使單個個體建立了虛擬連線。其次，
9樓：辯手李慕陽
共享經濟為什麼一直沒做起來？為什麼成了變相的b2c租賃？
其實想想，共享經濟的機會還有跟多：
有一些人，有很多富餘資源，明明握著金山，卻不知道怎麼用。比如很多二三線城市的大學生，明明智商能力過人，偏偏選擇了辦公室喝茶看報混吃等死，他們富餘的這部分能力，就有待發揮價值。
有一些需求，一直未被滿足，或者滿足的程度太低。不然，怎麼會有那麼多痛苦和不悅呢？
以上兩者的對接，一些人與人的支援幫助行為，沒有業務化，沒有標準化，他的價值就很難衡量。
以上，都是一些模糊的地方，就好像uber打的是富餘的私家車接送打不到的車的人順帶社交一樣，關鍵是uber用他的平台和演算法實現了標準化業務化。
所以，如果能找到一種標準化的方式，讓以上三者的交換自然流轉，一方面邊際成本壓到最低，一方面平均滿意度達到乙個不錯的水平，那就是厲害了666。
核心問題主要在於，國內缺乏誠信互信環境內，以上內容的標準化程度一直不足，雙方期待理解完全不同，導致的滿意度低下，進而無法持續規模開展。
10樓：科研紅領巾
共享經濟讓社會資源得到了比較充分的利用
特別是對於一些閒置率比較高的物品來說，買了用不了幾次，不買還不行，這時候共享經濟就能發揮很大的作用
現在很多中小微企業在發展的過程中有時候需要大型科研裝置的輔助，比如服裝廠想檢測一批服裝布料是否合乎標準，那麼它就需要找相應的質檢機構。
怎麼找到這些機構進行檢查呢？以前的時候只能是通過企業自己去尋找，效率比較低，檢測結果有時候也不能達到企業的要求。
科研儀器使用的低頻次以及各種資訊的不對稱導致很多企業找到適合自己的儀器很困難。
人人實驗發現了這一點，提供了乙個共享平台。對於大型高精儀器的所有方來說，增加了儀器的使用率，使得儀器創造了更多的利潤；對於需要這些儀器的小企業來說，及時解決了這些企業的需求。供需雙方都得到了滿足。
這類的共享經濟是--值！得！發！展！和！提！倡！的！！！
11樓：asidun1898
我覺得共享經濟是現有經濟體制非常好的乙個補充，共享的理念是享有而不占有，充分利用的生產資料的空餘價值，提高了生產效率。從而節約了資源，降低了使用成本。滿足了人們低成本高品質的生活需求！
12樓：嚴肅的貓頭鷹
共享經濟，現在看來是乙個很好的經營模式，利用有限的資源進行利益最大化，通過擔保金相對於商品數量的溢位金額，進行盈利。這種商業模式無非是很聰明的一種。但是他們卻忽略了一點，沒有對線下商品的進行乙個妥善的管理，其實這是一種對商品的不合理應用。
就那共享單車講好了。
街邊的共享單車品牌很多，但是真正可以使用的單車，卻數量有限。有些單車，不是被砸壞，就是識別碼被遮蓋或者車輪歪了。這樣的一輛單車，只要有乙個小問題，就可能會喪失15至20個客戶來交擔保金，反而這些客戶可能就會去交別的品牌的單車押金。
這樣一種通過毀壞別的單車來爭取押金的惡性競爭就產生了。這樣到最後，可用的單車不能滿足需要，押金也就喪失了意義，使用者就會提出錢。公司就可以說要完了。
其實共享經濟賺的是使用者們認可的商品使用價值，所以最重要的就是保障商品的使用價值。這樣才能持續經營下去
13樓：顏陌
【共享裝】共享經濟的本質是整合線下的閒散物品、勞動力、教育醫療資源。有的也說共享經濟是人們公平享有社會資源，各自以不同的方式付出和受益，共同獲得經濟紅利。此種共享更多的是通過網際網路作為媒介來實現的。
目前，隨著共享經濟的火爆盛行，共享單車風靡一時，現在又出現了共享裝……
14樓：
以前地主靠土地收割農民，如今總地主坐堂把印。於是乎資本把地主思維時髦粉墨包裝，既能共享屁民們的錢養本投資鬻利，還順帶著收收租賣賣廣告，躺著把錢賺了還能神聖一句為人民服務。待到不爽爛漫時破產免責叢中笑！
15樓：王小喵
那如何在共享經濟中取得買賣雙方的相互信任呢？例如Airbnb，作為接待方和遊客雙方，我作為一名遊客身份如何踏實的入住呢？如果我作為接待方，又怎麼能夠放心的接待來訪遊客呢？
除了通過雙方身份認證、審核等........
16樓：黃斯聖AH
共享單車的爆發式增長，讓大家認識了乙個新名詞，共享經濟。從表象來看，共享經濟的本質是什麼？我認為共享經濟的本質，是對資源的集合再分配，以及信用體系的變現。
其實，我不認為這事一種新的經濟形態，我認為其更貼近一種新的商業模式。
我們不難發現，共享單車也好、共享充電寶、共享汽車也好，他們有著共同的特點，就是強化使用權，弱化擁有權，也就是說你可以使用這樣東西，但是這樣不屬於你。這其實就是對資源的集合再分配，把哪些閒置的、零散的個人資源、社會資源集中整合，再進行重新的分配利用，這就是共享的本質。還有一點，這也是個人、社會信用體系的變現，在中國大眾的觀念中，信用觀念是很模糊的，是不被強調和注重的，因為信用對你的影響不是那麼的直觀。
但是共享模式的出現，是信用體系最直接的感受，你的信用分數高就能享受免押金，你的信用記錄良好，就能享受更多的服務。共享模式將信用體系具象化了，這其實是社會的進步，是社會發展到一定階段的產物。
17樓：趙夢
忽如一夜春風來，共享經濟百花開！
看到已經氾濫的共享經濟，其實不得不說一句在共享經濟這個風口，並不是所有的都能飛得起來！所謂的共享女朋友、共享雨傘從需求使用頻率以及使用權來看，也許就是個偽需求！！
共享經濟拋卻人性單從商業模式來看，要想走通必須滿足一下幾個條件：
供給端：剛需低頻折損低，且易被閒置地理距離近消費端：成本低便利
且易被廣大使用者接受，不會造成資源氾濫難以監管最初的共享經濟，目的是通過解決閒置資源，減少資源浪費，保證社會資源高效率的進行；而現在的共享經濟，通過大量製造出讓使用權獲得收入，本質上已經變了，尤其在這個容易被資本驅動下的社會，其實在某種程度上已經造成了資源變相的浪費。
如何評價共享經濟？
五筆 今天言必商業模式，真正經營乙個企業，它必須是經營管理出色，商業模式那早是風口上的豬，這真沒意思的。一雞死一雞鳴，人家經營者總認真經營企業，看官們總叫叫叫，真逗。共享單車火，但如果按正常說不是共享，因為單車是投資的，當然時下這麼定義，也就定義了，我沒什麼意見。問題是商業永遠有其邏輯，必須是如何掙...
如何去看待網際網路共享經濟？
FUKUI化學工學研究室 通過網際網路，加上乙個可共享的實體，使用者享用便利，企業獲得經濟。只要能提高使用者量，匯聚流量的，網際網路都幹。網際網路聚集經濟也是，王公子搞的撒幣就是這種。 Bryan 網際網路共享經濟，分為網際網路和共享經濟兩個詞語，共享是共享經濟的基礎，網際網路為共享經濟提供跑道。本...
如何看待 共享雨傘 ？
奧芯軟體方案 對共享雨傘這件事，說法還是各有其詞的。以後早上出門要是不下雨，我就可以不用在包裡放傘了，如果下午下班時下雨了，可以直接借用共享雨傘。市民劉女士對共享雨傘拍手叫好。剛剛從大學畢業踏上工作崗位的陳先生也認為共享雨傘非常方便 我們男生比較粗心，也不會每天看天氣預報，萬一下雨這傘可以應急。不過...