1樓：「已登出」
先問是，，，不是，，，
至少歐洲不怎麼重視牛，大都用馬耕地，牛脫離生產專用於產奶肉，所以歐洲奶製品和牛排豐富多樣，人家牛不勞作，肩頸腰部位嫩的很，烤三分五分熟甚至生吃都爽滑。亞洲耕地牛要耕地所以肌肉纖維粗，且古代都是牛老了不能勞作才允許宰殺，肉質可想而知，，，燉煮還要老費勁，更別提半生不熟了，絕對嚼不動，
所以東方和非洲牛精貴，地位高，歐美基本就是life stock牲畜，看字面意思直譯沒？活的存糧。
2樓：來自諾德蘭
你想想馬斯洛需求就知道了。
無論東西方現在是什麼社會形態，古代都是農業社會。
農業社會裡，牛是價效比最高的生產資料，這是大自然的奇蹟物種，在馴化了牛之後，人類的種族延續才得以真正穩定了下來，並且能得到發展，自然會崇拜牛。
3樓：蒙奇D黃猿
魯迅說俯首甘為孺子牛，從這兒就能看出一點端倪。首先在家畜中牛是力量最大的所以能打敗牛就代表這個人的力量得到了認可屬於勇士的象徵，從這一點上無論是中西方都有類似的傳統。在那個農耕時代牛是極其重要的耕種力。
然後在乙個牛車在交通中也佔據了重要地位，還有牛的的品德品質等……這些都成為了他在古時候的東西方佔據了牲畜界一哥的位置
中西方古代馬車的差異是什麼？
wnt 中國古代馬車之所以以二輪馬車為主流，最根本的原因，在於中國馬車製造技術高於西方。好像很扯，很賴，很不合理，請看 為什麼中國古代沒有演變出來四輪馬車？wnt的回答 知乎https www. 哲學大師 中國古代的交通是有軌的 中國古代的四輪過載馬車是跑在軌道上的，和現代的火車一樣，不需要轉向輪 ...
在古代中西方完全隔絕沒有交流的時候，為什麼大家都能造出劍 弓箭 投石車 盾牌等一樣的冷兵器？
ladengxihuo 古代並不是沒有交流，反而從某種程度上比現代交流更多，因為古代普遍缺乏國界管制和主權概念，更沒有智財權意識，人口流動和技術交流比較無序。只不過，現代的技術交流是以高速的，點對點的直接交流為主，在交流意識上以自覺的交流為主，其效率更高，效果更顯著。而古代技術交流則是以慢速的，多公...
中西方古代的道路是怎麼樣子的 ？
辛無待 這個問題其實挺好的，就是有點大，非牛人說不全面，我只能說歷史記載裡兩個印象較深的。一是秦馳道。漢書 賈山傳 秦為馳道於天下，東窮燕齊，南極吳楚，江湖之上，濱海之觀畢至。道廣五十步，三丈而樹，厚築其外，隱以金椎，樹以青松。多長多寬都不消說，惟隱以金椎一句不好解，隱一解為埋，一解為穩，我覺得腳踩...