1樓：辛無待
這個問題其實挺好的，就是有點大，非牛人說不全面，我只能說歷史記載裡兩個印象較深的。
一是秦馳道。《漢書·賈山傳》:"秦為馳道於天下，東窮燕齊，南極吳楚，江湖之上，濱海之觀畢至。道廣五十步，三丈而樹，厚築其外，隱以金椎，樹以青松。"
多長多寬都不消說，惟隱以金椎一句不好解，隱一解為埋，一解為穩，我覺得腳踩兩隻船，理解為「埋在路面之下起加固作用的金屬部件」大概不很離譜。而且秦馳道是鋪木路軌（考古有發現）的，當然需要金屬件連線和加固。
二是唐長安城的街道。怎麼解決泥濘問題？唐朝人的辦法是鋪沙子，似乎還鋪挺厚，號曰「沙堤」。
這個唐人筆記有記載，不知是否有考古發現證明。我有點疑惑：沙子鬆散，行走不便，而且遇到大風天怎麼弄？
或許是沙子摻土，以硬化路面吧。
2樓：沉默雲層
古羅馬用的土水泥，有些道路至今尚存。秦代修長城的路反覆用石碾壓實，有些今天還能尋到遺跡。所謂土水泥，它的主要成份是火山灰，中國古代沒這個條件，不是咱技術不行。
3樓：Hilezhi
西方不知道，沒太研究。
中國嘛。
高等級的，各種規格一致的燒結磚，石板石磚。
中等級的，普通石板。
低等級的，黃土墊道。
出了城基本都是土路，主幹道會做壓實，參考秦直道。
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