1樓：陸小氣
本人親身經歷。
學校附近，放學高峰期，非機動車道被違停車輛完全佔據，機動車道上也停滿了車。我騎摩拜路過，貼著非機動車道和機動車道的中間線騎行，不慎碰擦了機動車道上的車輛。當時該車駕駛員坐在駕駛座上，車輛熄火。
交警判對方全責，並且罰200記3分。
如果我當時碰擦的是違停在非機動車道上車輛，你猜交警會怎麼判？
2樓：凰牙
如果非機動車道已經被違停的車輛堵死到非機動車無法通過，那非機動車借機動車道行駛，是不違章的，但是前提是在通過堵塞路段後及時回到非機動車道上。
曾經我們這有乙個事故，電動車晚上行駛，前方汽車違停，電動車剛借道到機動車道上，後面來了乙個渣土車，然後電動車就不幸了。
最後的定責，是電動車無責，渣土車主責，違停車次責。
還有乙個事故，電動車借道之後明明可以回到非機動車道，結果他還在機動車道上浪了100多公尺，甚至還浪到了從右邊數起第二個車道，然後變道的時候跟正常行駛的汽車碰了。
那對不住了，電動車主責。
當然，實際操作的時候，不會嚴格到「一點都通不過」才算電動車無責。但是我們也得搞清楚一點，就是非機動車的「借道」到底是「被迫無奈」還是自行選擇。如果是前者，肯定不該電動車擔責，而後者的話，這又和違停車有什麼關係呢？
3樓：niuer555
暈，才發現是n年前的老問題啊！哪位知友挖出來滴，呵呵。
在這個問題上，很多人都存在思維誤區。
非機動車在自己行駛的路面的前方，突然出現障礙，並不是不可以借道機動車車道繼續前行。但你要有乙個路權的概念。借道是可行的，但你的路權相對就比較低。
這個時候需要你確認安全後才能借道，而不是連剎車都不帶不減速，直接甩盤子乙個滑鏟就往機動車車道上飈過去，這種情況下需要讓行。在機動車方面也是同樣的標準。
在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的，圖中所示為A車負全責。
比如行駛在二級路上，很多時候也是需要借道超越同向行駛緩慢的大貨車的。這個時候，需要你觀察清楚之後，在視線良好的直行路段快速逆向行駛，借用對向車道進行超車。（這個時候路權低，出了事故那就是你觀察不到位，算你的全責了）
非機動車道上停了車，和你不減速拐到機動車道與別人發生交通事故並沒有必然的聯絡。這個時候你應該減速並觀察，在路況滿足通行條件的情況下繞過停放的車輛才是正確的做法。
4樓：二二二念
兩碼事，
機動車占用非機動車道停車違反交通法規。
非機動車占用機動車道行駛也違反交通法規。
「自行車避讓不及出事故」的直接原因是非機動車占用機動車道行駛 。
按照近因原則，機動車占用非機動車道停車規不能成為非機動車占用機動車道行駛的原因。
所以需要分開處理，不能一起處理。
騎著自行車在自行車道上有逆行這樣的規定嗎？
柳葉傳奇 只有行人才沒有逆行這一說法，所有的交通工具都有禁止逆行這項規定。當然你自行車，電動車下來推行，那就相當於行人，就可以無視這條規定了。至於你說的在沒有自行車道的地方怎麼辦，肯定不用抬過去。正常借道行駛就可以了，注意靠最右邊行駛，除非要左轉。 石獅子 長安街怎樣？寬吧？也足夠併排行駛吧？我前幾...
我騎自行車正常的走在自行車道上，為什麼有時後面的車會對我狂按喇叭？非常難受？
dong Albert 之前看到的，一樣的情景，自行車是乙個大爺，非機動車道，後面來了機動車，一開始挺快，到自行車這就過不去了，按喇叭，早高峰，按的大爺心煩了，直接停車開始吸菸。後面機動車也只能乖乖等著了。後面怎麼樣不知道。 陳昆 碰他的瓷啊，還能怎麼辦。保持固定速度不讓他，讓他慢慢習慣這個狀態然後...
想買個1000左右的二手自行車，有自行車道，所以想要公路車，主要目的是鍛鍊身體！也有裝B的嫌疑！？
1900買的，請問這種成色多少錢出合適？支出裸車，裝備不出。是換車不是退坑 想換輛碳車，座標天津 一千塊也就別裝逼了。建議買個OCR就好了。有錢公升級一下手變。騎車記得戴頭盔。不然會被開abb的同學認出來 見預算就迪卡儂，覺得他沉可以千里達，喜德盛，還有已經停產了的捷安特風速，風標，速度x 不論怎樣...