為什麼很多學生在上學的路上都會選擇山地車？

1樓：理查德傅

第一、山地車一般一兩千，甚至有些幾百塊就可以入手，公路車呢？動輒四五千上萬，家長沒必要給自己家的孩子買這麼貴的，除非有礦。。。

第二、山地車就是用來在比較複雜的路況上騎行，什麼泥巴坑，小台階，井蓋，沙子石頭路，輕輕鬆鬆都能過，而公路車呢，原本設計就是用來在比較平坦的公路上走，追求速度。

第三、由於，公路車追求速度，一群小孩子，正處於青春期，躁動得很，恨不得都要跟汽車飆車(所以有一陣子死飛比較火，就是這個原因，追求速度，爽，刺激)，為了安全著想，肯定上山地車啊，一是耐。。二速度提不了太快。

另外可不可以推薦一些看上去不錯的公路車

關於這個可以看我這個回答，一輛山地車的基本配置，該如何選擇，都可以了解到：

想買山地車，不太懂，求推薦？

2樓：初音和鏡音

我這西部城市省會211裡都不少爛路，而且還是剛剛省大慶+學校大慶整了幾個億重修。能讓公路車隨便跑的學校/城市可能就只有幾個一線了吧？

3樓：季北

在騎乘姿勢上，山地車的騎乘姿勢更能讓人快速適應，和普通通勤車的騎乘姿勢近似。其次就是擁有避震前叉，路況不好的情況也可以安心騎車。家長也希望給自己的孩子買一輛看上去皮實且便宜的自行車，那入門級的山地車肯定是首選。

4樓：科舉進士

這個問題不要想的太高深。其實學生現在自行車的原因很簡單。就是因為別人有，所以我也想要。

就說說我以前第一部自行車吧。也是一部山地車，就因為我的同學都騎自行車上學放學，所以我非纏著我的父母給我買了輛自行車。公路車還不行就得是能變檔的山地車。

自己也說不出來為什麼，反正同學有，我就是想要。為這個沒少在家裡發脾氣。

到手以後當然是一頓搗鼓。快的慢的、騎著重的騎著輕的。慢慢的自己也就摸索出了騎自行車的一套方法。

那個時候騎自行車上學是一件很拉風的事情。哪怕是把自行車停在學校的停車場，也會多回頭看兩眼。

我上學的時候，一路都是上坡。知道騎自行車騎上坡其實很累的。調前大後小，騎著會很吃力。

調前小後大，腳又要一直蹬……就這樣，我還是願意騎自行車上學。放學回家的時候就比較爽了，一路下坡。幾個玩得好的同學一起騎自行車放學，是非常開心的事情。

騎著不同的自行車。聊著今天發生的有趣的事情。有時候也來的賽車，現在想起來還真是危險。

我買的自行車是帶後座的，所以偶爾也能在以下順路的女同學回家，男生很少載，除非是真的玩的好的。還真載過不少。不過她們都不會摟著腰，都只會抓著腰兩邊的衣服或者抓住座椅。

但有乙個女生不一樣，上車就會摟著我的腰，然後我貼的特別近。她說是自己怕。再後來她就成了我的初戀。

也是在這個自行車上面第一次有了想去保護乙個人的感覺。

5樓：

明明公路爆胎和山地概率差不多，我騎公路快半年沒爆過了。

趴著累倒是真的，有錢換舒適架做fitting換坐墊。沒錢改平把好了。

自己的通勤車，換了新車架子換下來了，跟山地件拼拼將就騎。馬賽克是防盜。

6樓：楊默反攻

1.山地車的適應面比較廣，故障率低，騎的也比較慢，在家長眼裡，比較放心。

2.普通的二級以下的城市車店，備貨比較多的都是山地車，山地車可以選擇的範圍和空間也比較多，掌櫃和店員肯定都是主推山地車的。

7樓：莫赫懸崖的風

要不貴，要能避震，要騎起來省力尤其是上坡，要可靠不用費心保養也不會三天兩頭壞，要能變速，要能應對各種路況，泥地窪地下雨下雪天都能騎，那麼普通自行車肯定不行，公路車太不實用，只有山地咯。

8樓：靳蘑菇

前幾位都回答了跟風，其實我認為還是讓年輕的狂野佔據了~其實就是最差的山地車也有一點減震能力，然而年輕人嚮往的就是那種不管什麼溝溝坎坎都敢通過的暢快。馬路牙子？過。

坑窪路面？壓。然而公路車的細胎就要給人一種弱不禁風感覺（其實並沒有。

另外操控性上山地車的把寬，而公路車的把相對要窄一些，這樣就使得山地的轉彎半徑大從而更好操控，對於莽撞的少年們還是相對安全些。

哦，我也是個莽撞的少年呢

9樓：RR AA

1，跟風心態，大家都騎山地車，自己自然也買山地車。

2，山地車低端的比較便宜，比如閃電公路最便宜的都要4000以上，而山地車1500元就可以買到。學生很多經濟不能自主，買車預算也比較少，自然而然就選擇山地。

3，公路車對騎行者的要求要高一些，特別是身高要求比較嚴格，而學生很多還在長個子，公路車買了也許沒多久就不匹配身高了。但是山地車沒這個問題。