1樓：不見的星空
感覺題主比較偏山馬？這個預算換公路沒啥推薦，而且那個坑很大~如果想山馬騎的舒服的話，那就換乙個重量比較輕的前叉，把車胎換成比較好的光頭胎，再把線管換成頂級的，最重要的，弄雙鎖踏和鎖鞋。騎行體驗會上公升一大截。
其他的那些配件換下來，價效比就比較低了。
如果以後收入比較高了，公路騎行也比較多的話，真心推薦換成公路車。
2樓：
問你幾個問題 ： 1看你預算多少錢？ 2 不滿意的零件有哪些？
都換新公升級要多少錢 ？ 3 看中哪款新車？ 要多少錢？
配置比老車提公升了多少？自己覺得值不值。 或者看哪個更符合你的預算。
祝玩車開心。
3樓：趙康華
對於山地車不滿意的無非就是重量和速度吧。除了輪胎外，推薦換車不換件。對於短期內不願鍛鍊身體提高功率的愛好者來說，如果你已經是碳纖維車架了，那無論你現在是什麼級別的碳纖維都不要更換車架，因為減少的重量一般騎行愛好者騎不出分別來。
可以嘗試長期用大牙盤騎行，即使爬坡也用大牙盤爬，把自己山地車的潛能用盡應該就夠了。山馬黨的朋友可以試著把山地輪胎換成公路取向的花紋，多少能快一些。如果你的車現在是未考慮輕量化的不知名材料車架，同時目前車輛的效能無法滿足你的需要，那相信其他元件應該也沒有多少效能上的考量，就換全車就好。
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