1樓：狂暴小惡魔
所以遇到斑馬線要禮讓行人啊，不要只看半條。現在的國情下，遇到闖紅燈的都必須讓，
所以只有在不影響行人的情況下才可以右轉。還不能影響直行的車輛和對面方向左轉的車輛，所以其實右轉彎的優先順序在衝突時是最低的。
2樓：
確實如此，目前很多道路交叉口的右轉車輛不受訊號燈控制，交管部門經過一段時間的統計，右轉車輛的比例不到一定值(具體多少，不同情形有所不同)時，一般不會設定專門的右轉控制，這樣確實會威脅到行人安全，以前有專家說這是世界性難題，國外很多地方也是如此。從專業角度講，是有辦法解決的，但是大多數管理者忽略這個問題，不願意去改變。不過好的是，有的地方已經逐步推行交叉口即使行人違規，機動車也必須讓行，無論如何，自己平時注意更可靠。
3樓：莫無涯
不知道題主想表達什麼，不穿過斑馬線怎麼右轉呢？在沒有右轉紅燈的情況下，機動車隨時可以右轉，當然這並不是說可以不顧斑馬線上的行人直接撞過去。
以我幾年開車的經驗，過斑馬線時絕大多數司機都會減速，如果斑馬線上有行人都會讓行的，撞到行人或者非機動車的例子並不多，遠不是題主說的「很容易」。
最近幾年交管部門都在提倡禮讓行人，有的路口還有電子警察，對不禮讓行人的行為予以處罰。
行人在斑馬線過綠燈的時候，為什麼右轉的大部分汽車司機不讓行？
湯圓同學 我們這4線小城市挺好的，19年就實施了斑馬線和所有行人通道處，無論見到行人與否車輛必須減速，遇見行人需要禮讓 必須禮讓自己車道和左右2車道的徒步人群，騎行不需遵守 現在過馬路挺安心吧，不過偶爾還是會下意識看下左轉或右轉的方向，當然車輛不得不遵守，不遵守的全部3分200塊了 林飛 因為有可能...
同為綠燈，左轉車輛與直行車輛相撞，誰的責任大？
Kelvin 是的。雖然左轉搶行的人很多，往往也都沒事。但這樣的行為是違法的。不要因為違法的人多，就跟著違法。這個思維一定要扭轉過來。 shui0908 我很好奇題主跑到這裡來問問題的動力和動機是什麼。左轉讓直行。這是最基本的交規。只有極少數情況下，比如當左轉道是主路，而對向的直行道有提示讓行的情況...
我是左轉車輛，對方直行車輛，都是綠燈的情況下，對方直行車輛加速衝過來，我剎車但扔被撞到，如何判定？
DER乎 別做那麼多暗示 超速不是你說了算的有探頭有資料 轉彎讓直行不懂嗎？別老想揪對方的錯誤以逃避自己的責任你當時如果停車待轉讓直行車輛先行對方就是開到足以起飛的速度你倆都不會發生接觸 單細胞草原鼠 除非能證明對方故意造成事故，否則這種情況就是你全責，事故定責是以路權高低為依據的，左轉彎車輛路權低...