1樓：Kelvin
是的。雖然左轉搶行的人很多，往往也都沒事。但這樣的行為是違法的。
不要因為違法的人多，就跟著違法。
這個思維一定要扭轉過來。
2樓：shui0908
我很好奇題主跑到這裡來問問題的動力和動機是什麼。
左轉讓直行。
這是最基本的交規。只有極少數情況下，比如當左轉道是主路，而對向的直行道有提示讓行的情況下，才是直行讓左轉。
總有人有特權心理和撒潑心理，總覺得可以凌駕於規則之上；也總有人有僥倖心理，覺得99次都幸運，第100次也會沒事。可能是因為我們才進入汽車社會不久，需要流一些血和淚，才能讓這部分人記住交規吧。又可能需要無情的事故淘汰一部分持這種心理的人，才能讓整個社會的駕駛環境得到淨化吧。
只是可惜和冤枉了那些守規矩卻被不守規矩的車害了的人。
最後，並沒有針對題主的意思。因為不懂交規或者不願遵守交規的人太多了。我左轉彎停下讓對面直行的時候，在行人路前方等行人通過的時候，總會有車在後面不停按喇叭。
3樓：
這位親是遇到了最最最基礎的交通事故。而且不客氣的說，連這種事故還存疑的話應該重新學交通法了！
轉彎讓直行，轉彎讓直行，轉彎讓直行。說三遍為了讓您記清楚，無論你是左轉右轉掉頭轉，只要其他直行車輛於你有交匯的可能，而且人家也是綠燈，你就必須讓行，否則九成九九你是全責，除非一些極端情況比如直行車輛嚴重超速導致你無法及時做出反應，或者你本來沒可能影響他正常通行但是他因為重大疏忽或主觀故意撞你等——而這些極端情況一般要麼需要嚴格的現場勘察比對和計算，要麼非常難以取證。
按照題主的說法，左轉車速20，直行60，都在車道內且都是綠燈，則CAMRY全責無疑，而直行車輛沒有任何責任。完畢。
我是左轉車輛，對方直行車輛，都是綠燈的情況下，對方直行車輛加速衝過來，我剎車但扔被撞到，如何判定？
DER乎 別做那麼多暗示 超速不是你說了算的有探頭有資料 轉彎讓直行不懂嗎？別老想揪對方的錯誤以逃避自己的責任你當時如果停車待轉讓直行車輛先行對方就是開到足以起飛的速度你倆都不會發生接觸 單細胞草原鼠 除非能證明對方故意造成事故，否則這種情況就是你全責，事故定責是以路權高低為依據的，左轉彎車輛路權低...
直行車和左轉彎車輛相撞 直行車可能超速 左轉壓雙黃線轉彎 撞擊位置如圖 責任怎麼判定
實線是什麼？是一堵牆 雙黃線是什麼？是一堵厚厚的混凝土牆！在雙黃線的兩邊，正常時速可以達到60km 小時，相對速度有120km 小時，大家都不覺得害怕，為啥，因為就是有那一道牆。任何時候都不要撞那道牆！ Lin2 轉彎車全責。跨雙黃線，逆行，都是很嚴重的錯誤。而直行車超速？這純屬無稽之談，根本無法證...
掉車與左轉彎進入直行道的車輛相撞，誰的責任？
對方左轉後行駛30公尺，那就肯定已經車身擺正進入車道了，這算哪門子左轉？這肯定算直行啊！調頭讓直行，你爸全責或主責沒毛病啊 根據路權先後，掉頭的車是路權最低的，如果對方車沒有違規行為，基本上是你的全責了，不用糾結 看圖多半是全責。至少也是主責，具體劃分要看交警隊認定，沒現場圖也判斷不了。掉頭車輛在不...