1樓：鄭立
選擇減速。因為前方是紅燈-再假設一下，這個紅燈不會很快變成綠燈-所以不管我是全速前進突然停下還是減速稍慢到達，都不會導致我通過這個路口的變長或者變短。而如果我不減速突然剎車停下的話，可能會嚇到某個正在通過或者正打算通過斑馬線的路人。
還記得有個司機沒有撞到過馬路的老太太，但是「嚇到」老太太，結果被認定負有一定的責任。既然自己的時間成本沒有增加，何必要給別人帶來麻煩呢。當然有些青少年為了顯示自己的車技耍酷或者純粹為了挑戰自己會一衝到底然後剎車，雖然沒有違反交通規則，不過覺得他討厭的人可能會比覺得他酷的人多吧（在馬路上）
2樓：一藍
這個問題的意義是什麼呢。。。。為什麼不減速到停止線呢？讓阻力自然減速是最好了。保持原有速度的話，開車費油費剎車，騎車費力啊
3樓：
瀉藥，我的話一定會開始減速，到斑馬線前的白線停住。我不管旁邊人是否多，也不管車多與不多，為了安全起見（對的，我是個怕死的人）看到紅燈我就下意識的會開始減速。
初中三年都是騎自行車上學的，我很討厭需要急剎車的感覺，因為慣性人體會向前撲出去這讓我極度沒有安全感。
並且你保持一般行駛車速到白線才剎車，對自行車剎車片磨損很大。自行車剎車片更換死貴的好麼！而且也容易磨損你的輪轂，買輛自行車不容易請好好愛惜它。
初一買了一輛2000塊左右的。什麼7擋變速我也不懂，到現在10年了，車還是好好的，但很少騎了，現在淑女了山地車也不太適合騎了，除非當鍛鍊身體騎一下，我會騎我的小藍一輩子的！
在確保安全的情況下是否可以闖紅燈？
庚夕子 別說確保安全，座標山東一縣級市。去年新修了很多路，只有紅綠燈沒有監控，大概有30 的車在那裡無視紅綠燈。這個縣級市有個福田汽車廠，有沒有能猜出來是那個城市的？新車出廠都沒有牌照，紅綠燈，路口帶監控都直接闖。 禁與千尋 很多人闖紅燈的前提就是確保安全。例如車子很少，例如認為別人一定會因為自己是...
「了」和「著」在什麼情況下可以互相替換，什麼情況下不可以？
poem 著 了是動詞的體 aspect 而非時 tense 著是持續體 進行體 了是完成體。而在看起來像是著 了可替換的句例裡，都涉及到了存在體。比如古代漢語裡有 設有 這樣的表示式 現代漢語裡仍可這樣說 其中的 有 就是存在體。於是，在這些句例裡，著兼為 持續體,存在體 了兼為 完成體,存在體 ...
在需要闖紅燈的情況下，需不需要給特種車讓路？
給特種車讓路，從來不是以闖紅燈為前提的。你為了禮讓特種車輛，超出了停車線，這不是闖紅燈，在同乙個紅燈週期內，越過了自己這一側的停車線，也越過了對面的停車線，這才算是闖紅燈。簡單點說，往前挪一點，越過停車線，但讓開通道後停下來，那就不構成交通違法，禮讓特種車輛，這麼做就已經夠了。打著禮讓的幌子，到處亂...