1樓：時光之末
本回答所指旅客列車均為傳統機輛客車。
旅客列車由如下車廂構成：
載客車廂類：硬座（YZ），軟座（RZ），硬臥（YW），軟臥（RW）。
非載客車廂類：餐車（CA），空調發電車（KD），行李車（XL），郵政車（UZ）。
編制原則：為了在事故時保護載客車廂內的旅客，在編組兩端選擇性設定非載客車廂的KD、XL、UZ。中間設定CA方便餐車向兩頭送餐。
以CA為界，區分坐席區與臥席區，如無意外一般禁止坐席區乘客到臥鋪去。RW就近設定於CA旁，方便重點乘客就餐。
以下是常見18節滿編組，某些時候可以加車：
已經消失的早期數字普快或非空調快速，以22或25B型車為主，編組一般為1XL/UZ+9YZ+1CA+1RW+5YW+1XL，如有需要可以調整。
採用AC380V三相供電的25G或25K車廂，25G一般用於快速，25K一般用於特快，編組為1KD/XL/UZ+9YZ+1CA+1RW+5YW+1XL，其中YZ與YW依據客流情況可適當增減，KD車可在硬座端也可在硬臥端，另外如果牽引機車為小號DF11G則可不用帶KD。某些情況兩頭不編入不載客車廂以加大運力。
採用DC600V供電的快速與停站較多的跨大區直特，編組一般為1XL+9YZ+1CA+1RW+5YW+1XL，其中YZ與YW依據客流情況可適當增減。
——————假裝是分割線——————
一些特例：
最早那批直特基本全列YW與RW，不過歷經多次變革已基本退出運輸。那批直特部分採用AC380V三相供電的BSP版25T車廂，一般採用DF11G小號車供電。另外，長途TZ之類的車可以加掛一節對應的RW19K/T高階軟臥包廂車，一般每個包廂二人，有些車兩頭有個普通軟臥四人間。
一般本省區內的偽城際列車多半編不滿，而且車廂種類可以是各種雙層車及軟座車，一般可不編入XL之類的非載客列車。
青藏車在未分隔執行之前，在蘭州以東直接採用600V機車供電，在蘭州以西換為2DF4DK+KD25T，以滿足車輛使用需要。分隔以後，可由雞公客機牽引普通25T列車執行西寧以東，乘客需在西寧站下車，登上去往拉薩的青藏25T列車。
某些旅客列車的編組裡可能把兩節XL放在一塊，應該是本車行包託運業務比較好，故而為之。
——————假裝是分割線——————
一些沿用到動車組上的通例：
車廂號一般以下行方向開頭，以保證列車終到時小號朝向北京方向。如果起終點車站與北京距離相近，則以上海作為1號車終到朝向。由於是保正終到時小號在前，如果中途有單數次換向執行，則始發站出發時也是小號在前；雙數次換向則跟不換向一樣，出發時大號車在前。
另外，旅客列車的臥席區與坐席區與車號並無聯絡，比如2023年時，同樣是進京的K508次與T88次，K508的臥席區就是大號，T88次的臥席區是小號。唯一可能相同的是餐車基本在8到12車。
2樓：新快速205號
以二十世紀末青島四方所確定的25系列客車標準：
第一、第二代25G，25、25A、S25B、25B改G：供電為AC380V，速度對標120。當然也包括罕見的24/18等列車。
機後1KD+10YW+1RW+1CA+4YZ+1XL=18
（僅作為例子，可以根據列車客流不同調節硬臥硬座的數量）
三代、三代改25G：供電為DC600V，速度對標120。（據個人目擊曾看到過DC600的塞拉門25G）
機後11YW+1RW+1CA+4YZ+1XL=18（也是象徵性的例子）
25K、S25K、不帶DF11G或沈局爆改版SS9的BSP：供電為AC380V 速度對標140。
機後1KD+10YW+1RW+1CA+4YZ+1XL=18
（例子，有時候也多塞進去一節YZ/YW）
BSP:9RW+9RZ+1KD25K（有時候也帶CA，常見於南方路局，京局沈局一般不整備BSP版CA25T）
當然歷史上四方模仿設計製造過4輛BSP版XL25T，現在集中在武局（不確定）
中國產25T：DC600V供電，對標160。
BSP：AC380V供電，對標160。
注意，中國產版25T兩端為詹鉤，內部為密鉤，編組一般不改變。
帶機供的準高機車+11YW+1RW+1CA+4YZ+1XL=18
BSP：DF11G+9RW+9RZ（BSP內部是詹鉤）
25B：無供電，對標120。
11YW+1RW+1CA+4YZ+1XL=18
（以上編組都是例子）
春運期間會多掛車，25T有可能多掛一節兩頭都是詹鉤的車廂。
DC600V三代25G
掛在二代25G當中的AC380V供電RW24
三代DC600V25G列車
二代25G列車：注意機後一位KD
3樓：查狄倫25t
行李車、硬座車、硬臥車、軟臥車、餐車（上述可能會欠編），列供的需要空調發電車，少數客車掛郵政車和（或）軟座車。某些車次可能全列軟席或者全列臥鋪
4樓：鐵路吃瓜群眾
呃，內燃機車牽引的，除了東風11G外，都要掛一節KD，一般掛了KD的車不需要再掛XL了。如果是電力機車牽引，那麼一般25T是掛XL，青藏車掛KD，25K和25G掛XL或KD都行。這種車叫隔離車。
列車中部掛CA，CA旁邊一般是RW或者RZ，再外邊就是YW或者YZ。
貌似標準的就掛這幾種了。合造車也有，但是太少了，都構不成標準了吧。
如何用stata將單元格的一列拆成多列 如下圖所示，求大神解答 ？
何冬州楊巔楊豔華典生 在stata中，我想有必要找到 能找到簡潔一些的方案來實現。在excel中可以在C1中輸入公式 index A A,2 row 2 column A1 然後選中C1 D1及向下的單元格，按ctrl R向右填充，按F2加ctrl 回車向下填充。注 不再建議在excel2003中使...
哪一列國際列車經過的國家最多？
時光之末 古早時期的東方快車，即巴黎至伊斯坦堡 金鑼落淚 的豪華旅遊列車，似乎經過不少國家，但不一定最多。參照某卡車遊戲 東方快車 成就，依次停靠如下城市 巴黎 斯特拉斯堡 髪 慕尼黑 獨 維也納 奧 布達佩斯 匈 布加勒斯特 羅，金鑼再落淚 君堡 土，金鑼三落淚 當中可能會路過斯洛伐克，以及肯定路...
python 如何判斷某一列的數值是否連續
In 27 import functools In 28 check add one lambda arr functools.reduce lambda x,y x 1 y if isinstance x,int else x 0 and x 1 1 y,y arr 0 In 29 check a...