1樓：莫大拉
萬台死亡率由0.3%多一點降到了現在的0.1%多一點，咱們所有與電梯有關的專業技術人員，管理人員已經做的不錯了。
去年電梯死了五十幾個，去年交通事故死了幾個？
想要更好，需要淘汰掉黑公司，提高維保費用，提高所有從業人員待遇，提高老闆利潤。這是第一步，以後的以後再說吧。
現在的正規公司都履行了自己的職責，業主滿意不滿意是一回事，反正對得起得到的錢，對得起自己的良心。
保障安全執行大致來說就是出了問題就修，需要大修就把電梯停下來，給了錢再修，修好了再給業主用，業主滿不滿意我們就裝作不知道了。
電梯維保管理確實很難。一線維修工拿著兩三千的工資。又要做高強度體力活，又要做燒腦的技術活，還要防備這自己被摔死，被電死，被絞死，被壓死等各種死法。
還要防備著把業主弄死弄傷了背鍋進大牢。平時見一次業主被罵一次，的看那些自以為是大爺的業主的臉色。你覺得這種崗位，這種工資，來幹這行的人你好管理？
這行不要命的多了，管嚴了不管是被管者出了事還是管理者出了事，都會破壞和諧社會的，所以管理者請一定擺正自己位置，要時刻謹記你的手下都是為了要飯錢玩命的主
我確實知道有管理者壓下面人加班加任務趕時間出人命的事喲，所以說特種行業可不是圈外人以為的那麼好玩滴
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