1樓：大肥羊肉串
怒答什麼情況才不是機動車責任？事故造成嚴重後果的情況除外，因為中國交法出於人道主義有一條是無責10%責任，如果是小事故，僅僅造成物損或人員輕微傷的，你自己時間又多的，可以在出事故交警到達現場的時候要求對對方車輛屬性進行鑑定，然後耐心等待鑑定結果（基本上路上一眼望去像踏板車的都是經銷商解除了限速功能，車子功率和最大時速都超標），結果你會很驚喜！
2樓：BI3OJW
直接壓過去就行。可以不承擔民事責任。
當然，你要承擔刑事責任，故意殺人，危害公共安全，估計夠死刑了。
死都死了，還承擔什麼民事責任。
治理交通，是官老爺的責任。
要把心態放平和。
3樓：[已重置]
法律和執法理念的問題。
不問是非，不辨黑白，弱者有理，和諧第一，一切立法司法執法行為都以息事寧人為目標（尤其是讓「弱者」不要鬧）。—嗶—
4樓：
大哥，電瓶車是非機動車。
他全責，你修車費都要自己掏，何必呢。。。。。
另，道交法那個，已經體現在了交強險的無責限額，所以，那百分十就是無責的意思。
5樓：
和騎電瓶車的老頭刮擦過，雖然是他開到機動車道來撞到了我，我時速又很慢，理應是他全責，但是我還是被嚇得不行且留下心理陰影。
在中國機動車主才是弱勢群體啊，我覺得只有你在靜止狀態下停著被他們撞了才不帶責任，別的情況下多多少少帶點責任。
對策如下：
1，行車記錄器，但僅限於視野範圍以內；
2，挑有監控的路段；
3，還是離他們越遠越好；
LZ開車千萬不要帶火氣，take it easy.
電瓶車算機動車嗎？經常看到電瓶車上機動車道的
電瓶車算機動車麼？那麼問題來了 特斯拉算電瓶車麼？肯定的了 特斯拉算機動車麼？那不是廢話麼！那麼問題又來了 電瓶車是不是可以理解為一輛電單車版的特斯拉呢？我想應該也可以比較肯定吧。回答題主的問題，我們首需要了解一下國家標準對機動車的定義 國標 GB7258 2012 中機動車的定義，現在市面上絕大數...
交通全責判斷，假如機動車與非機動車撞住，非機動車全責，並死亡，這個全責會怎麼判斷？
憤怒的小胖紙 別人的回答挺好的了，我就不班門弄斧了。不過對於你的槓精朋友，你要跟他普及乙個知識叫做死者為大，是指為死者辦理後事時一切以死者為主，不是指死之前他也最大。剩下的按法條吧 冬天的雨 是否全責無法假設，實際發生的情況事故科交警會有自己的考量，大部分情況下汽車一方都很難做到完全無責任。在有人傷...
汽車撞電瓶車，責任在電瓶車，受害者在醫院，沒什麼事兒，就是不出院，不處理，想要錢賠償，怎麼處理？
kaer 我是車險從業人員。有關汽車保險的問題可以諮詢我。不用管他。讓他走法律程式。但是有幾點要注意 1，真是他的責任嗎？你看了事故認定書沒有？責任劃分是不能想當然的。並不是你覺得是對方責任，就一定是。也不是說你吵架吵贏了對方，就是對方責任。最終是要以交警出具的交通事故責任認定書為準的。上面寫的東西...