1樓：甘辰予
首先，F1在雨中比賽，座艙幾乎不進水，因為前翼已經把空氣向上推開了，這種向上流動的空氣會在座艙頂部形成乙個類似氣體保護層的東西，雨水是很難進來的。
其次，F1頭盔中基本上都會配備通風管道和乾燥措施，所以基本不會出現護目鏡起霧的現象。
再次，許多車手都會在賽道兩側找參照物，就算前方賽車激起水霧阻礙前方視線，車手依舊可以根據路邊的廣告牌，電線桿之類的參照物判斷線路。
2樓：
有理有據不過車手保持高速這個問題全年就二十條左右賽道模擬器上跑的加上自己跑的不下幾千圈了。。。每個彎角幾檔差速引擎幾千轉都已經熟悉的不能再熟悉了記得以前有個車手說過如果沒有別的車手自己配合工程師的TR閉著眼都能跑。大概是玩笑話但是也能感覺出來了。。。
所以下雨對他們不是什麼問題
3樓：穆楊
雨勢過大比賽會暫停。 在能進行比賽的雨中，座艙進水問題是沒關係的。首先座艙很小，車手坐進去就幾乎塞滿了，沒剩多少空間，另外艙底應該排水引導措施（這個是我猜的）。
對視線影響很大，不過不是頭盔面罩（目鏡上面有幾層可撕去的膜，太模糊了就撕掉一片），而是前車捲起的水霧，題主看幾場雨賽就知道了，跟前車比較近的時候，後車幾乎什麼都看不到，白茫茫一片。在這種情況車手還能保持高速，真是佩服的五體投地。
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