1樓：奈奈miu
年中離開了租租車，租租車是我正式工作的第一家公司，在租租車待了一共2年3個月，在租租車的這段工作時間，讓我從迅速地成長。
很多回答負能量很重，我認為，如果你始終以扭曲的角度去看待問題，那麼事情永遠只會帶給你負面的感受。在我看來，我始終認為工作不為別人，而是為自己，為自己積累、為自己鍍金，而如果抱著一腔抱怨，覺得上級工作安排不合理，加班太多，那我覺得你始終不會成長得太快，也無法真正去享受乙份工作，去認同一家公司。
Anyway，離開是個人生活規劃，我始終感激這兩年多在租租車學習成長的工作經歷，這是一家值得在其中工作的公司。
2樓：
本來碼了一堆字但想想覺得沒必要了。
有人覺得好就一定也有人覺得不好。
工作嘛，只是生活的一部分。如果錢到位就去，如果錢都不到位那還是別去了，因為你想得到的基本都不會有。
感謝租租車，讓我遇到了那麼好的同事們、讓我學到了怎麼通過組織架構分清領導派系、讓我知道乙個創業公司有多不靠譜。
好聚好散。
真誠祝願租租……嘔……
3樓：王小鬧
你真的以為，這麼大公司，你輕易刪庫就能得逞？沒有備份？沒有雲？binlog真當是說著玩兒的？全量備份和增量備份都是說著玩兒的？背鍋俠耳!
4樓：Shirley
看出來了，說點好話就是水軍，只有抨擊才是真實的。大家心裡都好陰暗。
在職員工。
並沒有停一天，只不過幾個小時而已。什麼問題我也不知道，但是公司裡的同事都在積極的修復。
工作幾年感覺創業不容易，也沒有十全十美的公司。
就職就像結婚，不能總是索取也得有奉獻精神，雙方都是。
5樓：茶酒話天涯
想起來古話，君非亡國之君，臣乃亡國之臣。
職場如官場，新官清洗是必然的。
多點打工者心態吧，真把自己當股東了。
王朝時代，也沒多少大臣敢把皇家天下當自己家產。
6樓：紅木
1.哪個公司裡都少不了矛盾
2.哪個做技術已有幾年的都明白刪公司資料報括對自己在內的嚴重後果3.基於以上兩點，這矛盾還是發展到了刪資料的地步，這得多大的怨恨？
所以弄到這種結果，無論管理和技術誰是誰非，老闆最該先自我反省吧？
7樓：
設計失誤吧，重要的資料庫應該保證資料庫本身和資料庫備份不能被同一批人全部控制，以防資料庫和備份資料同時丟失。
運維部門就能把資料庫給徹底破壞，要是進了攻擊者還不是一樣的結局。
8樓：li英俊
雖然平時看到租租車的新聞不多，但租租車在境外自駕遊領域也稱得上老大了，算少有的低調踏實創業公司之一。在現在這種浮誇的創業氛圍裡，顯得更為難得可貴。不過作為創業公司，在發展路上不斷進行制度和模式優化是必然的，一成不變只會被淘汰。
9樓：Arthur Wang
不是租租車，不是程式設計師，這個問題在我時間線上頻繁出現，不知道為啥。
看了大家回答感覺不是很對頭~
大體上就是說，乙個新CTO空降，然後眾多制度改動，導致老程式設計師不滿，刪庫跑路（希望只是個形容詞）。
我認為呢，CTO做的對不對，並不重要，老員工不滿新制度離職也是理所當然。但是刪庫這個事情，真的不違反職業道德麼，甚至不違法麼？
你可以離職，或者提請勞動仲裁，罷工、投靠競爭對手等等，面對不合理的公司制度，這都是合理合法的手段。
但是直接刪庫，這不合理也不合法。而且除了出氣，不知道解決了什麼問題~
10樓：wwwill
不匿名頂乙個。在zzc我做過市場也做過產品，至今仍感謝這段公司給予的任性經歷。「正直，主動，協作，創新」是和創始人一起輸出的價值觀，他們可能是我遇見過最簡單，最純粹，願意學習的老闆。
到現在，每天我中年危機最大的焦慮就是怕自己沒有進步。企業要發展要增長是必然的，但成長比增長重要，我在zzc成長過。will
11樓：JRingz
看到貼，讓我思維泛起了漣漪……上傳了曾經的工資卡，和有幸參與的兩個展會
作為乙個已經創業兩年的新企業主以及之前已經打工10年的職業人，我想稍微講幾句：1.租租車這個企業對比我之前工作過的企業，由上至下作風都是比較正派靠譜的，也是我曾經愛過的乙個企業！
2.促環境進步永遠是靠以命相諫的錚錚鐵骨，而不是在底下竊竊私語的鼠蛇之輩！3.
效力過的企業對於任何的職業人來講都是娘家，沒有乙個外嫁女會數落自己的娘家的，娘家永遠是外嫁女的後盾！4.公司高層，尤其老闆，想問題的立場永遠是想公司好的，有時員工埋冤他們，有可能是老闆們的考慮失誤，但往往更多的可能是員工眼光的侷限性（就像我小時候埋冤我爸媽不讓我多看漫畫一樣）5.
所謂剝削員工剩餘價值的理論是膚淺的，企業老闆和員工的關係應該是協作團隊，雖然每個團隊內部必然存在某些利益對立，但更多的是一致對外共同奮鬥！
12樓：
在這家公司呆過兩年，這家公司怎麼說了，烏煙瘴氣吧。沒啥產品流程，今天乙個想法，明天乙個想法，工期還壓得很緊，不加班簡直就像損害了公司利益一樣。然後也沒啥激勵措施，做不好是你的鍋，做好了是領導的功。
就醬，匿了匿了。ps，樓上幾個水軍的好評假的一筆。
13樓：
怎麼說呢，之前的租租車還是可以的，但是自從挖了一堆唯過來，各種勾心鬥角爾虞我詐，太累了。工作就好好做，還要應付那些亂七八糟的。專業的人被擠走，留下一些只會說大話的人，瞎指揮。
江山不保還來爭寵，有毒！愛過，還好離開了！
14樓：清歡
我做了PHP開發這麼多年，也呆過不少公司。
說真的吧，加班什麼的都很正常。公司有調動也很正常，做事情還是要有責任心，和道德感。
我自己也會出國玩，用過租租車幾次。都挺好的。
兄弟你這個做法，不道德，有什麼事情溝通清楚，溝通不清楚就走人，不行麼？刪庫就說不過去了！
15樓：無業遊民
今年3.4月離職，在租租車工作1年半。
技術狗，加班本是家常便飯。講真，租租車工作強度和其他網際網路公司相比真的不算大了！以前我們組一般是8點多走的，如果有需求趕著上線，一般加班也不會超過11點，超過10點後回去打車有報銷，8點半後離開公司有30元餐補。
個人覺得，如果真的是技術自己刪庫跑路，這也太....違反職業道德了吧以後還有哪家公司敢收
嗯，最後願望，願世界和平。
16樓：
普通技術一枚，表示運維集體跑路也沒什麼特別感覺，現在很多許可權開放給了開發，效率更高了…覺得新CTO也挺坦誠的，思路很清晰，對於系統瓶頸和故障都可以給很多有用的建議。不知道為什麼和運維關係就鬧僵了。雖然取消了調休制度讓人覺得挺不爽的，不過主要也是因為有些人「加班」太過分，老是用制度漏洞薅公司羊毛，公司要及時止損了吧？
倒是原來的CTO化身Quattroporte整天過問各路產品細節，底下的產品和開發都壓力山大，經常插足需求搗亂排期。 ( ) 而且總是凌晨在大群@人，老闆們是不是已經習慣了底下員工24小時待命，一次兩次表示理解，常規性的這麼玩是要鬧哪樣…有積極的同事響應還不行，要求全員都要響應 ……
遙想去年晉公升月用加班時間排名論英雄這麼簡單粗暴的手法，新CTO到來應該是公司的進步吧…
最後再吐槽下，感覺加薪幅度好低啊，晉公升的也加不了多少錢，讓人感覺錢途渺茫啊…不過今年大環境不好，很多公司都這樣…
匿名，求輕
17樓：
從最初入職在三新大廈，到天河大廈14樓，再到1樓，也算是早期員工，當時ken面試的時候真的給我的公司印象特別好，本以為會在租租車待很久，後來慢慢的空降領導，主管之上有總監，總監之上有總總監，然後發現指指點點的人越來越多，做事的人還是原來那些人。內部鬥爭嚴重，開始為了自己的地位勾心鬥角，有功上級領，有鍋底下人背，軍心渙散，也難怪留不住老員工。離職的時候，在我之前入職的除了幾位大佬，基本上老員工都走的差不多了。
當時離職的時候，想著要不要發點什麼，後面還是想想算了。也就今天剛好看到，就感慨一番。匿了匿了。
18樓：
我覺得這完全是租租車的正常操作，覺得業務不好，就肯定是員工不行，員工不行就要換！從哪換？廣州高管哪家強，要挖芳村唯品牆。可惜是挖了泥牆，弄得自己內部一團髒。
說到底，租租車是老闆的，老闆愛這麼玩，做基層員工的誰也沒辦法，只能說早點走人吧，還能留點香火情，保留最後的體面～
19樓：
作為前公司愛之願其好，怨之恨其瞎。後面都招了什麼渣渣，大清都已經亡了，還要宮鬥上位麼……再好的感恩宴也挽不回老員工們涼涼的心，聽說3年以上老員工都不多了
沒有嫉妒，不想下班被找，
平不平庸你說了不算，
再見，不祝好了
20樓：
看到有個普通技術的回答裡說有人加班太過分？薅羊毛？這裡是加班有錢呢還是加班那麼多的人都能把假休回去，據我所知多的是假沒空休過期作廢的技術，純屬反對下這個觀點，說實話搞這套只是希望員工白加班罷了。
物極必反，離職率這麼高也是少見，幸好早走了，看客吃瓜心態。
為什麼從租租車離職？
1.錢少錢少真的少，HR笑面虎，壓價第一名。2.組長完全沒有方向感，專業能力弱雞，糊弄外行可以，稍微懂行的看著都像看笑話。而且守不住自己的一畝三分地，部門內窩囊到死，待著也是浪費時間。 恭喜發財租租車部門又解散了為啥叫又因為本來就要解散的 vip的人來者不拒別人要不起的牌都要了王炸一對二玩命出能不死...
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