1樓：南宮一夢北牆吹風
強答一發，上學時過年回家坐過哈爾濱到廣州的火車，我要在石家莊下車，但並不能買到石家莊站，售票員告訴我只能買到唐山站，唐山以後都沒有！火車路過唐山，上來幾個人就把我從座位上趕起來了，因為他們買到了我這個座位的唐山到某地的車票。始發站照顧並不全面吧！
我買的是學生票啊！！開車後售票員就來補票收錢了，且不接受學生票！
再加一例，工作後春運回家，北京西站始發高鐵，跟同住的幾個人一起刷票，有邢台的，石家莊的，有定州的，有保定的，同一車次，邢台和石家莊的刷到了，保定和定州的都沒刷到，難道是湊巧是石家莊及更遠的把票刷完了？我猜測是短程票根本不賣，遠端更賺錢！
春運的火車票一開始你沒搶到就是真的搶不到了！！！
2樓：小九
分批放票吧，我覺得這樣挺好。
雖然我現在還在刷十一從杭州回家的票。
車站有很多不會用手機等網路的人。如果一口氣放出來，大家能上網的都網上選完了，那麼這些人是不是永遠一到熱門票都站票無票。
早買票，早訂票才是王道。
3樓：
這種是情況你需要去火車站買，另外不明白現在的火車站的售票機制是什麼鬼，反正個人買火車票的感受就是，先賣高鐵，賣動車，賣普快，我表示普快一半不到時候不放票，提前一天或者當天放票的簡直無語！
4樓：再來一碗打滷麵
中途站嗎？我也發現了。。。大概因為是短途，所以軟體會建議你往後多買幾站（關鍵是你多買的站是不退的啊= =|||）為了實現收益的最大化吧。。。
然後如果到了一定的時限還沒有將長途的賣出，就可以看見中途站有很多的餘票（說起來感覺這個設定不是很科學啊，一般計畫出行都是提前買票，當天放票買票太倉促了）
關於高寒地區高速動車組車型的問題？
哈局用的應該是CRH380B高寒型，這種車體有兩種型號，一種是第一批的380B，這一批都沒有商務座，另一種是380B統型，統型都是帶商務座的。統型的意思是，所有的CRH統型車的座席編號 定員都是一樣的，如果有車故障了，可以隨便換車，而過去的非統型車一旦故障了，必須用相同型號的車體才能保證所有旅客都按...
為什麼高速動車組這樣的高速列車要全線禁菸？
馬化騰 1.高鐵動車組是全封閉車廂，雖然車身採用了防火材料，但是座椅和乘客的隨身物品都是易燃的 2.車廂安裝了大量煙霧報警裝置，並和列車的自動執行相連，只要檢測到一定的煙霧濃度，列車便會緊急制動並報警，定位出煙霧所在車廂位置。另外報警聲音容易造成乘客恐慌 3.行駛中的高速列車沒有預兆的緊急制動停車，...
高速動車組上最讓人悲傷的設計是什麼
鍋盔 我最煩的就是椅子後面那個腳踏，後面人一踩，整個椅子就跟著動一下。那次做高鐵，後面人踩了腳踏還一直在抖腿，弄得媳婦兒想睡會兒都不行，說了他不管用，後來大吵一架他才不抖了。 zinph 你們都沒坐過那個坑高個子的6人包廂嗎？尼瑪還是一等座啊。180的個子坐進去，跟對面的得要插著放腳，插著對方的腿。...