1樓：菲菲我還喜歡你
一般都是到機場了才被告知延誤的吧，我感覺不會有那種老早就跟你說延誤的操作。（鄙人只做過四次飛機，說得不對可以指正）而且一般也不會告知延誤多久，或者說是否延誤提前終止，所以說還是老老實實準點到吧
2樓：航旅縱橫
建議按時去。因為一般來說，飛機完成上客、裝載貨物（包括乘客託運的行李），關閉艙門，一切就緒、能夠隨時起飛後，才能開始排隊，成為「下乙個起飛的候選人」。
所以即便延誤，可能還是要按時登機，值機櫃檯和艙門還是會按時關閉。
尤其是飛機起飛前不久臨時通知延誤的情況，值機櫃檯的關閉時間很有可能是按原時間不變的。
如果不需要託運且已線上完成值機，可能可以。還是需要聯絡航司客服，確定能否晚去。
如果離出發時間較早，航班就因天氣原因顯示延誤或預警，可能可以晚到（長時間延誤）。但航班時間也可能會在天氣恢復後臨時變更提前。還是要持續關注航班動態。
由此看來，情況很複雜、大多數情況都不能晚到，所以怕麻煩的朋友們就別晚到了。
3樓：飛常準
航班延誤的原因有很多種，包括天氣原因、交通管制（流量控制和軍事活動）、航空公司原因、旅客、機場\其他突發事件等。
根據中國民航局發布的《2023年航班不正常原因分類統計》，天氣原因為最主要的延誤原因之一，天氣原因包括出發地城市的天氣狀況和到達城市的天氣狀況，航司、空管等其他原因緊隨其後。
當航班發生延誤的時候，我們需要了解的是，是否出發機場所有航班都延誤還是只是自己乘坐的航班延誤，如果只是自己的航班延誤原因是什麼？有沒有明確的延誤時間？
如果已經在前往機場前收到航空公司的通知，航班將會延誤。那麼可以根據新的起飛時間適當推遲前往機場。
但是如果只是一些特殊情況造成的短時間延誤，情況是隨時發生變化的，因而航班可能隨時會起飛，旅客還是需要及時趕往機場。在沒有收到官方通知延誤的情況下，造成的誤機後果需要旅客自己承擔。
部分旅客會關注前序航班的狀況，認為如果前序延誤，就可以晚到機場。但是前序航班延誤的時候，航司也有可能會臨時更換飛機起飛。
4樓：
如果航空公司官方往後推了延誤時間是可以按照延誤後的時間去值機的
其他在平台上看到的預計起飛時間只是平台自己預估的，跟航空公司截載登機和減客時間並沒有任何關係
只要航司官方沒有通知延誤，那就要按正常的時間去，哪怕登完機關艙在飛機上等，也不會再次開艙放晚到旅客上去
5樓：Foxan Jang
不可以！
只要航空公司沒有正式取消或要求改簽的情況下，都必須按原計畫時間前往機場完成所有手續。
尤其大機場，會有備機或臨時呼叫其它航班執飛！
所以不管飛機延誤多久，都不代表你可以晚去機場！
6樓：陳東海
延誤起飛不代表延誤登機，如果登機門關閉以後在跑道上等著，你就算到機場也不讓你上了
那些軟體的狀態不是百分之百準確的，有小概率錯的
如果查到的是前序航班延誤，不代表你乘坐的也會延
7樓：zhang jenny
分不同情況處理。
1，你在前往機場前收到航空公司的通知，航班將會延誤。那麼你可以根據新的起飛時間適當推遲前往機場
2，如果在已經辦理登機牌（網上登機牌）後，得知航班延誤，但是屬於短時間延誤，隨時起飛的情況。則還是需要及時趕往機場
3，如果沒有從正式官方渠道確認航班延誤資訊，遲到引起的後果將由自己承擔
為什麼前序航班延誤可以成為飛機延誤的乙個合理理由？
這是因為店大欺客。從合同法講，除了不可抗力，其他都和乘客無關，航空公司賠償就是了，我買了機票，改簽退票一樣要給航空公司補償。至於有從業人員說備份成本，哪個行業沒成本？那是公司自己運營管理的問題，機票訂價就該考慮。 劉天空 你所說的排程飛機是乙個系統工程，大學裡有專門對應的專業。這麼說吧，航空公司每一...
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