1樓：民航狗
只要能進機場圍界不被發現，一般飛機航後停場都沒人看管的(原來有武警，後來全取消了)，找附近的登機梯開門，就可以把飛機啟動，非正常拉反推倒退一定距離，轉向走人，就能擺脫登機梯。要是機場工作人員有內場證的，又會飛對應機型的，非常簡單，比如機務啦，場務啦，等等等等偷不是很難，難得是怎麼不被發現，起飛塔台放行怎麼要，怎麼擺脫雷達追蹤，怎麼在不為人知的地方落地等等
2樓：涼仟
2023年
一位名叫卡爾詹森的美國黑人小夥子在停靠在聖菲耶羅港口的航母上偷走一家九頭蛇戰鬥機。
並通過與某情報機構人員的特殊關係擺脫了通緝。
3樓：王大可
最近看的，日本少年平賀才人，從日本自衛隊機場偷走一架掛載飛彈的戰鬥機（機型不認識）
所以在11區也許有可能
手動滑稽
4樓：徐校長
美國「赤腳神偷」哈里斯·穆爾了解一下。
哈里斯偷過5架飛機、多輛汽車和數艘輪船，還從家裡和店鋪偷現金。因每次作案都光腳，人稱「赤腳神偷」。2023年哈里斯開始逃亡，被控犯下100多起搶劫罪。
他甚至僅憑從網路和飛行手冊上學習的知識開著偷來的飛機從印第安納州起飛，飛越1600多公里到達巴哈馬群島。
5樓：硫磺喵
某次飛完不小心就把鑰匙揣著回家了，導致後面幾次課教練總是半開玩笑的叫我不要偷飛機…
對於管理規範的大中型機場和比較大的飛機，應該偷不了。對於管理不規範的小俱樂部小飛機(塞斯納之類的)，感覺還是蠻容易被偷的。
6樓：Snowen
在條件滿足的情況下，可能
1.會開
2.臉夠白，機場沒人值班或者值守人員都在摸魚，全程沒人發現你來偷飛機小飛機比大飛機好偷，戰鬥機比客機好偷
大型客機之類的乙個人就不用考慮了，除非你有團夥給你兼職地勤，否則基本不可能在被發現之前完成啟動和起飛準備
而小螺旋槳或者戰鬥機大部分徒手就能爬進座艙，加油和接外部電源什麼的乙個人也能搞定，而且更重要的是如果你偷到的戰鬥機足夠先進，很可能在你起飛之後就沒人能拿你怎麼樣，你開著j20超低空貼地飛基本上找你就只能靠目視搜尋了
拿公尺格21舉例(我也只會這個了
假設你足夠幸運，穿過了層層封鎖潛入某個軍用機場，值班人員都在摸魚沒人發現你，現在停機坪上停著一架滿油殲7/公尺格21
7樓：迪力夏提木合買
聽過乙個故事美國乙個高中小屁孩偷偷跑到機場裡飛了個塞斯納起來然後不會落地最後摔死了，在學飛的時候聽說的，不知道是真是假，但是感覺不是完全沒可能得
8樓：
民航客機的話至少你得自己從外邊開啟艙門，那麼至少要有廊橋或者客梯車吧。即使你天生神力，彈跳特別厲害，靈機一動跳起來開啟了艙門，那麼沒有燃油你也移動不了。行假設你運氣好，恰巧前機省了燃油，那麼沒有拖車你怎麼出機位呢？
如果一切都很順利，那麼趕上流控或者天氣，你壓根連進跑道的機會都沒有啊。還沒起飛呢就被按在地上摩擦了好嗎。就算是航校的小飛機，進機坪也要有證件，各種門鎖都把你逼得沒脾氣。
離開機場保障的飛機就是一堆廢銅爛鐵啊
9樓：rfxwoo
偷活塞式的飛機容易，一定要晚上偷。晚上99.9%的飛機都是滿油的，鑰匙沒有沒關係，拽出電線搭上火，啟動機轉起來就行。
航前檢查也不必要，只要啟動了，就滑跑起飛。偷飛機很容易，起飛也很容易，但是不是每次起飛後都是有平穩的降落，也可能是撞地，撞山，撞電線桿，哈哈哈.....
10樓：囧傻呆萌可愛多
2023年7月4日，那一天正是燈塔國國慶節，王師馬潤VM-214中隊的一位熱愛飛行卻又因為各種原因當不上飛行員的中二少年霍華德·A·富特幹了一件可以吹一輩子牛B的事情，使他成為乙個美國的傳奇式人物。
在這一天的早上，21歲的陸戰隊機務霍華德·A·富特趁著大家沒注意，偷偷順著梯子爬進一架A-4M「天鷹」攻擊機的座艙。然後，霍華德·A·富特啟動飛機，滑向跑道從埃爾託羅陸戰隊航空站順利公升空。公升空之後，富特駕駛「天鷹」攻擊機飛往聖克利門蒂島，在那裡翻跟頭、盤旋和做高速機動動作。
整整45分鐘之後嘗試了幾次落地還特麼平安落地了！
落地後此人被陸戰隊立即逮捕，後開除軍籍並判處有期徒刑4個月。
11樓：
有一次訓練飛行飛廣元，正好機場巡道，關車進航站樓休息。關了艙門後用鑰匙鎖好，教員把鑰匙給我後告訴我收好，別休息回來飛機不見了。
12樓：
俄羅斯人幹過這事，一架伊爾76運輸機被劫持到阿富汗機場，俄羅斯國內想了很多營救方案都因為風險太高而放棄了，以普京的性格都想不出更好的辦法，這個事一直拖著，快一年了，這架飛機的機組人員商量去維護保養日曬夜露的飛機，沒讓阿富汗這群蠢豬反應過來，飛機開跑了，幾個監視看守的阿富汗人據說被毛子從空中扔下來了，後來這個真實的故事被拍成電影《伊爾76》，大家可以看到，跟紀錄片一樣。
13樓：趙一
這時就要祭出多年前的神文《喪心病狂的手把手系列》了，裡面有一篇就是關於如何偷一架某灣戰備值班的F16並且開回廈門有興趣的找找看
14樓：Jeff-LN
很好奇如果停在廊橋上的話你想怎麼在沒有地勤牽引駛離停機坪和GC引導的情況下順利進入滑行道，繞過排隊的飛機直接上跑道起飛的
小機場有點戲
大一點的支線和樞紐還是算了吧
不過可以建議題主去看看空軍基地之類的，前沿機場有的跑道邊上有緊急預備的炸逼，停機位就在跑道邊上，湊齊人直接滑走算了
15樓：
內部人員偷偷配把鑰匙，外部人員學習開鎖技術！在乙個月黑風高的夜晚偷偷潛入停機坪，先開啟機門然後轉動鑰匙點火。先檢查一下油夠不夠，先踩腳剎再鬆手剎。
一檔起步，慢慢松離合不容易熄火。然後換二檔踩油門，走你…
補充一下：起飛以後要換到三檔或者四檔，省油！
16樓：不拿拿沃夫
可能。我親眼見過我乙個叫富蘭克林的朋友在Los Santos從民航機場偷走了一架大型客機，而且是在被好多警察追著的時候。
17樓：
我覺得我有資格回答這個問題，因為我確實萌生過偷自家飛機的想法。
題主說的是民航客機，這種的就算了。大
機場各種監控360°無死角，你想偷都不容易，
再加上飛機那麼高，你沒有梯子根本上不去，
更別說還要把飛機牽引到滑行跑道上，我說的
是不容易不是實現不了，當然需要有幾個人配
合，單憑個人確實不行。但是對於我們那種飛
機十分好偷，基本上你懂點飛行技巧基本上就
能偷走。我們的飛機如圖（塞斯納208B）
208是多用途固定翼飛機，我們用來航拍，一般航拍的地方都是那種山溝溝人沒法到的地方，所以我們的飛機就停在那些縣級別，或者
市級別的小機場，那種機場簡陋的要死，除了
最基本的塔台，停機坪，跑道，基本上沒了。（當然一些小機場還有更完備的設施）。一般
都是只能停靠通航小飛機，跑道沒有跑道邊燈，所以只能白天飛，晚上不能起飛降落。所
以這種機場到了晚上除了門衛基本上沒人了。對於這種的想偷架飛機豈不是易如反掌？當然
飛機也是有門鎖的，暴力點敲開側窗玻璃就OK
溫柔點撬鎖，啟動發動機不需要什麼鑰匙。有的答主說，要是沒油巴拉巴拉的，為了能保證第二天的正常飛行任務能夠快速進行一般在前一天航後就把油加滿了。機場巡邏？不存的！
所以偷一架飛機很是easy。
18樓：BH6JEI
起飛按壓Ctrl鍵進入潛行
到達飛機附近按壓F鍵
按壓A鍵推出進入跑道
速度上來後按壓5鍵起飛
離地後按壓G鍵收起落架
持續按壓W鍵交替按壓5/8保持合適迎角飛至公升限按壓A/D鍵進行左/右轉彎
按壓4/6鍵進行左/右翻滾
降落按壓F鍵脫離飛機
按壓MOU_LKEY鍵開啟降落傘
其控制方式同飛機
直至落地完成降落
飛機自由落體至地面
蛤～ 你又沒說不是遊戲裡的～
19樓：
存在這種可能性的。就現在的機場和主流飛機來說完全可行。有幾個難點
1、進入機場（半夜2點~6點，飛機都停著，人少）。機場隔離網一般都是無死角監控，以及入侵感應等。想辦法進去，恩~自己想辦法，反正我沒想過。
安全進入機場你就可以選個沒人的地方上飛機，然後開啟飛機電源啟動飛機開走。對，就這麼簡單。
2、不過難點也來啦。飛機沒有倒檔，你得原地掉頭，一般機場的飛機要不在廊橋，要不在遠機位，但都是排排站，掉頭很難。如果蓄謀已久正好有架可以完美掉頭的飛機那就不說了。
3、想偷飛機肯定得會開吧。這個就不算問題了。然後就是燃油問題了，晚上停下來的飛機基本都是白天剛飛完航線的燃油必定不多，但是要飛里這個機場倒是沒問題。
到這兒也算偷到飛機了。後續這麼辦呢？恩，反正我沒想過。畢竟這麼大個飛機無故起飛了，肯定分分鐘塔台就報警了，然後附近戰鬥機估計很快就追上你了。
20樓：G-BOYL
小飛機的話，非常可以。
畢竟飛機不像車，沒有門鑰匙。。。
個人買的小型私人飛機的鑰匙可以帶回家，但航校的飛機基本會把鑰匙放到儀表台上，誰都可以拿。
比如有一次，我們飛pa28，開車後發現電池充不上電，安全起見終止起飛，然後直接鑽進旁邊的182，用裡面的無線電和航校還有atc說我們換飛機了，等我們起飛後你們誰過來看一下那個pa28怎麼了。。。
於是只要你能進入機場禁區，偷走乙個小飛機成功率是100%，但是必須要強行起飛，因為地面沒有和atc申請出發之類的。。。如果你把飛機停在沒有atc的機場，一定要帶走鑰匙。
另外，有乙個很重要的事情，進飛機前一定要檢查所有油箱，其中乙個原因是，有人可能會來偷油。。。風險小，獲益快。。。
根據經驗看，偷油真的是經常發生的。
21樓：
我在航校的時候也萌生過這種賤賤的想法，偷偷跑去停機坪，一排排的呆萌德隨便一架，查下油，啟動好了劃出去就能開走。。機場一過23點塔台就下班了，你愛咋飛咋飛。對了，美國距離我們航校開飛機的話半小時就到了，超低空過去，隨便找個私人機場落了你就算偷渡成功哈哈哈
22樓：FADEC
你當看護、地勤、機務、空管、航油等部門全是可有可無的嗎？就算你本事大，能身兼數職，又如何保證在機坪的泛光燈下不會被人發現？
呂布轅門射戟的時候不怕方天畫戟被偷走嗎
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