1樓：膚白貌美小叮噹
純新手女司機…試著答一下也是總結一下最近開車的感悟
可能和一些女孩子不太一樣，在我三十年駕齡的老爹耳濡目染下，我從小就喜歡車，所以對於學車，我是激動加興奮加躍躍欲試。
我在東方時尚學的c1本，11.16號考科目一，12.24考的科目三四，四個科目都非常順利的一把過，因為當時只能約晚間課，所以科三一直練得是夜車orz
考完本當天就出門練車了，目前不到半個月跑了大概1000km，說一下自己一點點淺薄的體會：
新手上路切忌緊張，副駕駛坐一位老司機陪練（要脾氣好的那種啊！），心態能好很多。
新手上路忌跟車過近。在你對剎車距離和車速沒有完全熟悉的情況下，你對車距的判斷很可能是錯的，適當拉開車距可以給自己增加反應時間。（不是說讓你離前車大幾十公尺，在路上龜速爬）
並線變道先打燈。我一開始也是在車流大的路上不敢並線，其實先打燈，方向不要一把打過去而是一點一點往裡蹭，留給後車觀察你意圖並剎車減速的時間。遇到不願意讓的那也沒辦法…總是有好人的，一旦有機會變道，切勿猶豫，要乾淨利落。
接上條。並線要加速！在確認能夠變道並且前方安全的情況下，加油變道，不要一腳剎車減速，發生事故的概率很大。
請多多寵愛你的後視鏡，多看看它們。並線拐彎三步走，打燈看鏡加油（減速）走。（記得扭頭看看B柱附近的盲區，後視鏡裡是看不到這個位置的來車和行人的，我差點蹭到別人的車，還好後車及時減速）
除非特殊情況，不要緊握方向盤，輕輕搭在上面即可，方向盤握得越緊車輛越容易左右晃動。
遠離大車。我科三練習路段在大興，私家車不多，但剛好趕上駕校北門施工，路上的大貨/掛車…非常多…一開始看到那麼多鐵疙瘩呼嘯而過，而自己的小破伊蘭特渺小得就像一坨鼻屎，整個人變成了自動模式，自動遠離大車，不跟車不走在大車正前方，不併排行駛，教練甚是欣慰。
在城市裡比較窄的兩車道，並且道路兩旁都有非機動車和行人的時候，偏中間走，必要的時候騎線走，遠離那些非機動車大爺，你也不知道什麼時候那些大爺會突然拐進路中間跳舞。會車的時候減速，腳放在剎車上，會車困難就剎住，等旁邊行人過去再挪，對向車不會罵你的，誰也不想碰行人。
過路口腳一定放在剎車上，視野良好可以鬆油門溜過去，遇到那種煩人綠化帶遮擋視線的時候，一定隨時準備剎車，很可能下一秒一位行人正在橫穿馬路，從綠化帶閃現出來。
讓速不讓道，非常重要。我開車第一天就遇到了岔路口走錯路突然急剎的前車，當時車速六十以上，因為沒有形成習慣性記憶，下意識往左打了一把方向，還好當時旁邊車道沒有車，不然後果也不知道如何。這種情況只能剎車踩死，盡量降低時速，就算追尾也好過與旁邊車道的車發生側向碰撞。
變道轉彎不打燈的車太多了…根本罵不過來，所以不要只關注車燈，也要看前車車輪，判斷對方意圖。
不要在快速路或高速上開慢車。別人時速100你開四十，和你超速50%致死率一樣。
剎車分兩腳踩，前重後輕，讓車內乘客感到舒服是最重要的。
感覺自己只是剛破殼的小雞仔，剛上路感覺全世界的車都在針對我，但是！不要怕！只要你遵守交規，分清剎車油門，帶著腦子開車，他強任他強，清風拂山崗。
另，請對你身下以噸計重的鋼鐵怪物保持敬畏之心，無論你是男生還是女生，喜不喜歡開車，當你坐在駕駛位的時候，請對你車上的乘客以及道路上其他車輛負責。
2樓：淵兮似萬物之宗
女司機？什麼年代了還用性別評價車技？
嘴長別人身上，愛怎麼說隨便他們怎麼說，你好好開你的車，遵守交通規則，誰敢唾棄你？誰有資格對你車技評頭論足了？
你那位男同事拿女司機臭你挑釁你，你還把他放的屁當人話了？
沒有什麼男司機女司機，只有不遵守交規的司機才被人唾棄
3樓：
作為當年同期裡出名的技術型選手，因為是寒暑假去學，考試一次暴雨天一次暴雪天都打下來了。開車跟性別有個鬼關係！
觀察下來，容易被兇的女生有個統一的特徵，太小心。好處是基本女性司機惡性事故低不少，壞處就是容易慢吞吞，或者緊張性死火剎車等等。
而且這類女生你越訓越畏手畏腳啥也搞不定了。
姑娘，記住，坐在駕駛室裡，這車就是你的地盤！你是老大！控制它！！！
4樓：木槿
只有很少人變道是會打轉向燈的，一般你看前面那個人的後車輪開始有一些輕微的歪斜，你就可以考慮減減速了。
在擁擠路段打轉向的，那是真的迫切需要變道，減速給讓讓，他會很感激你的。
小區道路不寬，有的車呼呼毫無顧忌迎面就來了，這時候減速，進或退到乙個稍微寬點兒的地方停著等對方先過去。
下雨天遇到水坑旁邊有行人減速慢行，前面手推車裡有孩子慢行，盡量不要按喇叭。
在沒有車位的地方停車，周圍多看看，不要影響通行，也能避免自己被刮蹭。
5樓：
能不能不要在路中間停車玩手機 ，能不能不要在城市快速路開10千公尺每小時變更車道還不打燈。
大家對女司機要求不高，但你們也不能挑戰我們的底線啊！
6樓：
1、不論開了多久的車都要對開車這件事保持一種敬畏的態度，永遠把自己的、別人的生命安全放在第一位。
2、多學習。知道怎樣開車才能保障自己的安全，同時也不會危及到別人的安全。
3、多練習。了解到正確的知識之後，用學到的知識指揮自己的行為，出現錯誤並不可怕，可怕的是重複錯誤。
女司機從來就不會比男司機差，只是在對於怎樣把車開好這件事上不怎麼花時間學習而已。
7樓：閒聽花瓣聲
作為乙個駕齡十六年開車十六萬公里的業餘老司機，我總結的開車經驗就是:不要讓別人踩剎車，同時要讓自己少踩剎車。我現在市區開車，一般來說不是紅燈不用踩剎車，如果是倒計時的紅燈我多半也不用踩剎車而滑行通過。
這樣開車好處很多:車輛行駛平穩而快速；油耗低；減少剎車片磨損；增加尾燈壽命……，缺點就是:技術難度有點高，哈哈哈
8樓：
1.車速不要不要不要明顯低於大家
2.變道前請提前提前提前提前打轉向
3.倒車和變道先觀察觀察觀察觀察後視鏡
4.不要不要不要擋高架橋出入口
5.按照分道線分道線分道線分道線行駛
6.別別別別別別別別橫穿馬路
感恩，比心。 o(╥﹏╥)o
9樓：某某某
想要成為不被人唾棄的女司機麼？
其實並不難。
真的，開車沒什麼難的，我開了這麼多年的車從幾萬到幾百萬的車都開過。
所以，總結一下，女司機，特別是新手女司機要不想被人唾棄，真的很簡單，就是。。。。
別開！！！
別開！！！
別開！！！
10樓：
同事老是問我為什麼不做漆
我的內心幾乎是崩潰的
因為做了又有何用？能保幾天？還不是被老婆刮。
看看她幹的
不是應該倒出來嗎？她給我開出來
11樓：ZED TheUnique
開車是很考驗乙個人的協調和統籌能力的，開車開的好的人，這兩項能力是不會差的。
如果你的天資決定了你將成為乙個爛司機，那也得多開，不能畏難，得成為爛司機裡面比較好的那種。
12樓：
我以前有個女客戶，帶我去看場地，她剛買了臺Accord。 坐進車裡時，我就琢磨，40多歲的女司機，開新車，這一路會有多少驚險！ 一路果然沒讓我失望，上車掛擋，一腳猛油衝了出去！
路上各種穿插超車，到了目的地更是搶占車位不含糊，一腳油一腳急剎，下車關門都不回頭看！我跑前面一看，前沿離牆大概20公分。 整個過程透漏著的不是自信，而是不在意，不在乎。
感覺就是，你走路會因為不摔跤而透漏自信嗎？
後來跟她兒子交流，
""我媽開了20年的的士，今年才沒開了。""
13樓：jx liu
想問這幾個女司機，你們這樣真的大丈夫？還得意洋洋發出來。。。還歧視女司機，人家歧視的是你。。。。
我是女的，我也開車，很唾棄圖里這幾位的行為。
14樓：豬小low
握爪！我覺得我們作為膽小怕事的女司機，怕被別人罵的女司機，思想覺悟首先就擺在那裡了嘛。。。
其次，老老實實在限定速度以內開車，不亂七八糟變道，而且具有強迫症的我必須強迫自己把車開在車道的中間位置我才好。
遵守交通規則，慢慢開，別人不願意跟在我後面嫌棄我慢，超車就是嘛，我絕對不擋路。
這麼乖的女司機，以後肯定不會挨揍的～不過將來還是有個物件讓物件開比較好。。。。（我本來就不喜歡開車不喜歡上路，逼我學車只是為了不時之需）
15樓：
車速！車速！！車速！！！
盡量不要總是超別人（這點基本可以忽視），請不要讓別人總超你！開的慢並不安全，保持相應道路上的車流速度最安全！如果達不到最高限速的速度，請讓開左側車道！
16樓：
這我就必須說說題主了。開車最重要的是安全啊，命都沒了，還談什麼唾不唾棄的。
所以，作為一名新手，你在車屁股後面貼上實習標誌後，開車前檢查車況後就放心開吧。
最初上路要找個老司機陪練，要熟悉基本駕駛和各種情況。按交通法規行駛，別人就不會唾棄你。其他司機他們按喇叭你就減速讓他們超你。
新手女司機速度慢很正常啊，一般正常司機不會計較的。當然你速度那麼慢就別在超車道作死了。
想想看最近男司機暴打女司機事件，女司機受人唾棄不是因為她是肉腳，而是她在花樣作死啊！
總而言之，兩句話：安全最重要！無他，唯手熟爾。
利益相關：拿駕照好幾年但實際駕齡一年的女司機。
17樓：
這個得分為幾個階段講，但是要明確的是，「不被唾棄」的標準不是開車開得有多快技術有多高，而是遵紀守法、文明駕駛、懂得禮讓，不給道路上的其他人和車輛添麻煩。這點上，男女司機都一樣。
【新手階段】
國內城市道大部分限速50~60，駕駛技術不是大問題，開得久了自然熟能生巧，應付城市道路綽綽有餘。這個階段的主要問題是害怕、不敢開，所以主要關注點應該是，提高駕駛技術的同時，著重去學習和了解交規和一些預設規則，就算不敢開，就算開得慢，也要遵守規則。技術差可以開得慢點，但是開慢車的就不要占用快車道。
搞明白燈光的使用，特別是轉向燈和遠光燈的使用。其實，熟讀交規也是對新手的一種保護，能防患於未然，有效預防事故發生，就算不小心出事了，也能知道是誰的責任。
【成手階段】
這個階段的特點是，感覺懂點駕駛了，也有點所謂「人車一體」的趕腳了，就開始得瑟了，開快車了，無視一些交規了，嘎嘎新手階段的謹慎也沒有了。這也是最容易「被人唾棄」和出較大事故的階段。這個節段的重點是，心態平和，別動不動就怒路，也不要拿城市道路當賽車場，畢竟你在城市道路開車，除了你還有別人，你死了不要緊，不要去禍害別人。
【老司機階段】
這個階段，該看的事故也看過了，該經歷的危險也經歷過了，開車也是多了份謹慎和從容，路上也會體諒別人、禮讓他人。但是總有那麼一小撮人，即便到了老司機階段，心態也有可能不正，對於這麼些人，說啥也沒用，基本無可救藥。希望你不會變成這種人。
【神級階段】
我也不知道，還沒到這階段。
開車在路上，除了提高駕駛技術，還要要擺正心態。既不能有「我開我的你愛咋咋地」這種無畏的想法，也不能有「我是新手該受欺負」這種受氣包心態，要不卑不亢，時刻牢記交通法律法規和一些預設的規則（比如燈光使用等），懂得禮讓，這樣你就不會成為」被人唾棄的女司機「。
PS. 女司機也是人，沒有所謂針對女司機的獨門秘笈。最後，還是那句話，駕駛技術不是問題，重要的是遵紀守法、文明駕駛的心態。
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