1樓：
我也被罰過幾次, 都是50, 雖然違反交通法了被罰是應當的, 但總覺得有點不對勁, 大概有這麼幾點:
法律規定是5-50塊, 但是無論情節嚴重還是輕微, 都是50, 問了交警, 他只回答就這麼規定的, 沒得商量(但曾聽同事說可以討價還價的?)
每月月初出動, 大概是為了完成指標吧, 這條也可以部分解釋上一條, 盡快完成指定金額. 這種不持續性也讓人懷疑他們出動的動機
當你看見交警的時候, 大概你已經被抓到了. 他們往往不是出現在提醒你不要逆行的地方, 而是出現在你已經逆行地方
2樓：Dyn98
空曠的一比的路上騎個自行車，是逆行了沒錯。沒有警告直接罰款，一罰50塊，跟攔路收保護費一樣，一下子對執法機構的信任感沒有了。人民的警察，可能人民裡面不包括一些人吧。
3樓：
不知道，買菜66元準備吃3天一下就罰款50，後面乙個十幾歲小朋友電動車被扣了，看著心疼，剛下樓就在行人路掃了一輛自行車，逆行，剛坐上去，交警就攔住我了，本來是沒打算幹嘛的，我說怎麼了？我騎自行車你攔我幹嘛，就被下單罰款了，自認倒霉吧，上了一天班，本來距離宿舍還有100公尺想說騎自行車吧，剛騎上去就下來罰款了，說是行人路不能騎自行車。
回頭看了一眼停滿行人路的兩輪車，好像在告訴我，我在行人路給你停車，但是你必須把車推上來，敢騎就罰錢。
4樓：路人甲宋兵乙
座標上海，今天剛逆行被開罰單，地鐵出來門口就一根道，再往前就是高架，結果說是逆行，罰50
如下圖所示，紅線是逆行，綠線非逆行。交警就蹲點在紅線末端那個位置執法，簡直了
5樓：
剛被罰了，其實內心很是不解，自行車過路口，走倆逆向可能就是為了省些時間，結果被抓去開罰單。。網上一查，好像真不讓逆行，但是原來是常態啊。。
6樓：老泡兒
只能說你傻，你看見他你就下車，推著車走，問你你就說車壞了，我推著走，按行人算
警察也沒轍，也沒證據，車還是共享單車也不好扣
我就這樣躲過去了，就這麼說，說的警察都煩了，「行了，你走吧」
7樓：我就是我
今早去醫院看病，剛出小區開了個小綠自行車，前面樓就是我家小區，小區門口是馬路，所以我一般都是從昨天那個斑馬線過馬路的，我今天還沒到斑馬線就在那樹下被罰款了，距離小區才50公尺，右邊要走很長的路才有斑馬線
……我都氣死了，騎個自行車就被罰了50元
8樓：
我jio得有毛病
道路交通安全法規定自行車逆行可以警告或者處5元到50元的罰款。瑪德生氣了一次就給我罰50 你怎麼不給我罰個30
9樓：八戒
今天早上剛被抓的，罰了10塊，也是小區出門左拐50公尺到紅綠燈路口，右拐繞一圈的話遠一倍不止，這種事情應該是沒有辦法吧，碰上就碰上了，認栽！只能下次注意點兒 ，不能僥倖！ 他們應該也有KPI，也有來自上面的壓力吧，互相理解吧！
什麼事都怕認真，一旦認真起來是很可怕的！
10樓：某潛非彼錢
乙個個逆行的理直氣壯，我窮我有理，我50公尺我有理。
我逆行被抓過三次，杭州一次執勤15分鐘一次抄交規，上海罰50，我沒恨警察，我覺的他們做得對。
窮，不是逆行的理由，距離短，你都知道距離短了你不下車推兩步？
11樓：
就剛剛，我在天津鞍山西道那裡騎摩拜被罰了，我就是去理個發，出來門口找了一輛摩拜車，騎著車10公尺不到是家樂福那個十字路口，然後兩個高大威猛的交警把我攔住了。。。我真的是理個發，就帶了手機，沒身份證沒現金，倆人還說按照規定必須現金，最後只能讓我掃碼付款。。。。
我知道我逆行不對，不過說實話交警的態度可以說是相當不好了，乙個勁催你交錢，我乙個公民有詢問的權利吧？
我還想吐槽的有兩點，一是理髮店旁邊是賣手機的，賣手機的旁邊是飯館，都是很多人，然後就在那裡停了一堆共享單車，正常人都會向西逆行10公尺左右到紅綠燈，你要順行的話得往東騎很久。你這裡有個共享單車停放點不就是誘導大家逆行嗎？？？
二是之前三年都沒見到你這裡有處罰啊，聽說都是一陣一陣的，你要處罰就一直嚴格規定啊，或者弄乙個標誌牌也行啊，或者你第一次警告不行嗎？就感覺上來罰我錢真的很突兀，我還真不信過來乙個你就罰乙個，感覺完全看交警心情如何和你的運氣
至於你問我以後怎麼從這裡走，我的回答是，我以後步行過了你這個十字路口再騎車，呵呵
12樓：
我是被罰過，所以我覺著覺著不合理（手動狗頭）。去年暑假實習趕著下班前去單位報到，在非機動車道逆行了一段，就讓天津交警給我攔了，抬手敬禮就給我罰了錢，多少不記得了，我是在非機動車道啊。在成都放浪慣了到直轄市就讓人治了，應該是真的有這項規定，處罰估計是合規的，但我是被罰的，表示很不開心啊不開心。。
13樓：
問題出在警察身上。
以前在別的地方也吐槽過自行車逆行被處罰，很多人也說了自己的被處罰經歷。
總體看自行車逆行被罰並不是為了改善交通秩序或者為了安全，完全是一種一陣風的臨時舉措，警察為了應付檢查或者完成什麼指標。等著這陣風過去，根本就不管的。
在我看來，對於危險的機動車道騎行，或者逆行，警察有必要制止甚至處罰。對於車流量大時，影響交通的非機動車逆行也應該管管，但警察絕大多數是不管的，除非你騎車上了高速。
長這麼大，作為乙個紅燈必等的好寶寶，騎自行車就被處罰過一次，就是因為逆行。
那是乙個夏天的中午，天氣酷熱，除了聽令去跑腿的我大街上就沒什麼人。
跑腿回來要過乙個環島，逆行的話拐個彎就到了，順行要跑好遠，我自然就逆行騎過來了。我們那地方自行車道很寬，可以併排挺兩輛汽車還有富裕，90年代的當時也沒有亂停亂放的汽車。結果路口被交警攔下來了，說是我逆行，要罰款5塊。
交涉無果後悲哀的發現兜裡沒錢，畢竟那會還是個學生。結果扣車，回家拿錢。最可氣的是，等我乙個小時後，頂著烈日步行幾里地回來的時候，告訴我車被運走了，去交警隊交錢拿車。
把我氣壞了，剛才怎麼不說啊，還要走好久才能到。當天熱的我差點中暑，事後一直對交警無好感。
現在交警素質應該好點了吧，當時聽說貨車司機駕駛證裡都夾著錢，交了就啥事沒有，沒錢就慘了。
14樓：大叔歸來
這種只能認倒霉，跟交警有沒有執法依據沒什麼關係，國家城市管理上面大部分都是約束底層人民的，唯有往上爬，多賺錢權，這些糟心事才會離你遠遠的。
15樓：xq0222yq
今天也遇到相同的事情。
現在的警察良心都壞了，今天遇見個逆行的老人把乙個老人逼迫的，逆行可以第一次警告一下。非要逼迫乙個自行車的人交罰款，人家老人出門沒帶卡沒帶錢，非要逼迫交，對機動車下不了手了開始行人賺錢了。還理直氣壯的說自己按照法律規定，說話狂翻白眼，一上來就是扣錢而不是普法。
讓人感覺是月底完不成任務了，對過往的普通老百姓不依不饒。
16樓：
我嚴重質疑此處罰的合法性
首先《道路交通安全法》第五十七條規定，駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車道的右側行駛。條文明確規定自行車要在非機動車道內行駛但沒有規定自行車道的方向，沒有規定不可逆行，在自行車道內都靠右行駛可以做到互不干擾，如果強調右側行駛，那行人在行人路上逆行是否也要處罰？
第二，危害性，自行車逆行危害性由於車速和體積限制，明顯小於機動車和電動車，不會構成明顯的危害和擁堵，且逆行原因多半是出小區後需要左轉，一般到左側十字路口後會進入正常車道，如果按照嚴格右行需要因此額外增加行駛路程和1-2個紅綠燈，自行車的優勢是便捷靈活，短程出行選擇自行車就是看重便捷，如果對自行車強制管理，自行車出行率可能會因此降低，和目前的節能環保，綠色出行政策不符。
第三，此處罰行動直接關係到自行車路權問題，現在自行車道越來越堵，自行車逆行絕不是主要原因，相反自行車道可以劃分雙向車道來引導避免擁堵，機動車的違章停車和違章駛入自行車道往往是自行車道不暢的主因，是對自行車出路權的嚴重侵害。不治理機動車違章的首先是交通部門的失職，現在有片面處罰自行車是明顯的對機動車違章的袒護和對自行車路權的侵害。
總之對自行車的處罰應主要處罰闖紅燈等違章為主，對逆行這種明顯法規存在漏洞可罰可不罰的違章應視情節輕重採取教育等手段。對機動車應做到執法必嚴違法必究，先看看違章停車，占用非機動車道行駛，不避讓非機動車和行人這幾條機動車違法行為是否都進行了處罰，切不可搞運動，造條例，繼續偏袒機動車，進一步侵害自行車路權，降低自行車出行率
17樓：FBI
自行車逆行比順行安全啊，自行車不像電單車有後視鏡，完全看不到後方，後面有危險也察覺不到。
逆行就能看到對面的車，知道什麼時候該讓行
18樓：
非機動車在非機動車道裡行駛。如果是逆行，首先有乙個必要條件就是這個非機動車道是單行道。顯然，這個非機動車道沒有單行道標誌。那我如何知道它是單行道？
19樓：
前天騎自行車過十字路口逆行被罰50塊錢，法律這樣規定逆行違法我們也只能認同了，但是交警抓自行車違法的出發點不是為了治理交通違法現象，而是市領導要來閔行區檢查。
20樓：
上海果然是國際大都市啊，管理得真好。
真希望廣州也有警察能管管逆行的自行車。
你想想一下，難得有一小段專門的自行車道可以開開心心用力踏兩腳，這時候對面來了一坨逆行的自行車……
21樓：樓溪月
終於看到有逆行被罰款的了，真是大快人心啊！！
只想著自己一時方便了，被罰了還來質疑交警的處罰流程，你先考慮下正常行駛的騎車人見到逆行者時是什麼心理吧。
電動車與自行車相撞，自行車逆行，把自行車人闖倒了，自行車人手骨折了，責任怎麼劃分，幫幫我。？
深淵 我今晚騎自行車被撞了 電動車逆行我是在試圖向右拐彎的時候被撞到的騎的共享單車 電動車把我撞到了就跑了，我特麼還看見他加速了我手肘在地上然後背 屁股擦地 一瞬間是懵的然後起來之後手巨疼 周圍也有人沒有人制止那個電動車沒有人扶我 我自己爬起來扶起自行車真的心酸 左手肘很疼一邊騎一邊活動手自我確認可...
騎著自行車在自行車道上有逆行這樣的規定嗎？
柳葉傳奇 只有行人才沒有逆行這一說法，所有的交通工具都有禁止逆行這項規定。當然你自行車，電動車下來推行，那就相當於行人，就可以無視這條規定了。至於你說的在沒有自行車道的地方怎麼辦，肯定不用抬過去。正常借道行駛就可以了，注意靠最右邊行駛，除非要左轉。 石獅子 長安街怎樣？寬吧？也足夠併排行駛吧？我前幾...
轎車右轉撞到逆行自行車，能判無責嗎？
Kingly 右轉路權最小何況你還說非機動車道有車停車等你通過，說明很大可能直行車道是綠燈，你要無責比較困難，不過你反正買了三者險飛機的損失肯定包含在內了。自己車修不修沒關係，明年拿個補漆券補個漆就好了。 大王叫我來尋膳 保險怎麼買，和責任劃分沒什麼關係的。車損險買不買隨便你，反正是修自己的車。o ...