1樓：
上牌管理肯定有效果，但上牌有什麼油水？
油水才是根本！
反正實際上底下就這麼幹。
簡單。但是上頭的嘴上說的肯定是另一套漂亮話，繞來繞去很複雜，不燒死幾百萬腦細胞別想聽懂，聽懂了又怎麼樣？可以隨心所欲地解釋。
今天完全符合老國標的48v鋰電池腳踏車，我在阪田五和大道被搶了，上來就搶走了，也不說罰款也不說理由就拖走了，扔給你2張罰單，看了看一張寫的意思是自行車上了汽車道罰款，另一張寫的是未能當場交罰款所以拖車。簽名交警是賀中軍。
關於「自行車上汽車道」的奧秘 ----
先滅了自行車道改成汽車道，再在坑坑窪窪斷頭路台階路的行人路上畫根白線就命名為自行車道了，然後就可以名正言順在汽車道上搶自行車了。反正關外大多數自行車道是這個樣子的，沒法騎車的，坑坑窪窪和斷頭路台階路的地方根本沒法騎車，就是隨便畫兩根白線而已。
基本上只要你騎電動自行車出個遠門，就有各種理由可以強沒收車。理由隨便就有一大堆，一大堆「所謂法規」可以隨便用，比如自行車帶人罰2000，比如下雨天車上支把傘又可以強沒車子，交警把95%的四車道以上主要道路都劃成了完全禁止電動腳踏車道路--你基本肯定要騎上去的騎上去就可以罰500還是多少先拖走車，闖紅燈罰1000還是多少先拖走車。即使交了罰款，很多人也會因為找不到發票和電動自行車合格證而拿不回車子，還有很多人是自行車改裝了個電機的都是他們眼裡的肥肉。
嘴上說的好聽為了搞什麼交通安全秩序，實際傻子都知道為了搞些什麼。
電動自行車 電單車比普通摩托更安全嗎？
自由的風 我騎著新國際的電動車在路上走，時速超過14公里就開始 嗚 嗚 的響，最高時速23公里，經常有自行車從身邊超過，我還得戴著頭盔。牌照也是統一地點上的，出了事也跑不了，如果要上保險也沒問題，但這速度能不能快點？ 綠源電動車 坦白講，都是 肉包鐵 能有多安全？但電動車有幾個點比電單車更安全 1 ...
不會騎自行車的人是不是學不會騎電單車？
Flea 我很肯定的告訴你，學得會 真人真事，我媽年輕的時候，先騎的電單車 輕騎小木蘭 後來覺得冬天太冷，不騎了，這才學會騎自行車的。但是那會兒車少啊。藍牌可以走非機道，小踏板不用掛檔啊，諸多原因還是可以先會騎摩托的. 不會騎自行車的人分成兩種 沒有認真學過騎自行車 學騎電單車不難，都是一樣的保持平...
怎麼學騎電單車？跟自行車還有電動車有什麼不一樣？
羅斯柴爾德 拿自行車和電單車的轉向舉例，這也是最大的不同。自行車可以靠身體重心轉向，例如向右轉，就把重心移到右邊，車子向 右 內側傾斜，順利轉彎。也可以推胎轉彎。但是電單車很重，例如公升級的電單車在400斤。人的重心移動對車子的影響非常小。在車速快的情況下，靠重心完全沒有辦法讓車子充分內傾實現轉彎。...