1樓：
我肯定會選擇靠窗的座位，我上飛機一般都會睡覺，因為我的頭比較大，飛機顛簸的時候可以借助椅子和窗的直角卡住自己的頭不亂動。但久了脖子也不舒服。
2樓：Nadja
國內短途航班必須靠窗
國際長途航班通常讓我頭疼
首選地方大的靠安全門的
重點是最哪個好
坐過道也有那麼一點煩進出方便但是睡的像豬一樣被喊醒了讓別人出去也很煩的
3樓：東東
長途國際航班幾乎不用考慮，前排能伸腿是第一要務，其他神馬的都是浮雲。據說中國航空公司這個位置要賣錢的，長途國際航班乙個位置加600。你就知道它的價值了！
4樓：
漢莎航空應該是國際航班，時間長真的在乎空間即可。
飛10h+伸不開腿真的不舒服。沒必要太在乎靠窗還是靠走道。
國內航班我還是喜歡靠窗不考機翼的位置。
5樓：
四小時以下一般沒太大必要選，隨便坐哪差距都不大。
十小時以上一般原則都是選aisle seat，因為靠近走廊，坐久起身活動或者去洗手間都更方便，同時再選擇可能讓行機會較少的位置。譬如A320一般會排242的座位，選擇兩邊靠走廊的位子只需要讓乙個人；777/787一般是333或者343的座位，中間的兩側座位也更方便。
6樓：Ning-M8
對於乙個超級喜歡空中視野的漢子來說不靠窗簡直不能忍啊，那還是坐飛機嘛？？
就是愛看飛機走哪個滑行道
就是愛看跑到外等時候降落的飛機
就是愛看起飛之後低空城市的輪廓
就是愛看起降和減速時候襟翼和擾流板的活動，以及發動機反推罩開啟關閉
就是愛在巡航中看地面的地形輪廓(治不好的谷歌衛星圖看多了症)
就是愛看各種
我的機票只要能自己選座必然要靠窗，為了能看到自己想看到的各種東西，還要根據起降使用的跑道和航路程式選擇靠左靠右。
前幾天從廈門去廣州，為了糾結靠左靠右我換了三次座位。靠左的話，廈門05起飛後左轉180可以橫掃高崎機場全貌，和廈門島大部，靠右的話，可以在廣州五邊看到大半個廣州城，包括小蠻腰。然而事實是，華南一片低雲低能見，P都看不到〒_〒
最爽的還是呼和浩特飛北京，從西北飛過來從南降落北京，大約半小時環繞半個北京城，簡直是至高無上的享受，當然一定要坐左邊，還能看到執行中的南苑機場起降飛機。坐右邊的話，可以在巡航時候看到我家的樓(內蒙古豐鎮市)。
至今唯一一次不靠窗是某次候補都沒座位了，給乙個中間的位置旅客公升了艙才，然後讓我坐了那裡。沒辦法不然就沒得坐了〒_〒
腿空間不夠？Who care，反正我才171(傷心)
上廁所不方便？無所謂啦為了靠窗厚臉皮讓鄰座讓一讓也可以妥協
經濟艙不舒服？這個沒辦法沒錢買頭等艙
但是我可以坐駕駛艙啊喂！三面環窗，簡直不要太爽！當然，左邊可能經常是機長的嚴肅臉。。
附幾張靠窗拍的圖
飛抵西雅圖時候的晨昏線
滬昆高速嘉閔高架路立交橋
浦東，再見
西雅圖的波音工廠
上海南開出來的動車組
與西雅圖告別
穿越跑道富士山
7樓：錢嘉木
沒有絕對'好'的座位。不同等級的機艙也沒法比較，價錢擺在那兒呢。至於選什麼座位，看題主看重什麼了。
靠窗可以拍照而且少人打擾，靠過道進出方便，要安全的話就選靠緊急出口近並且在機翼上方的座位。不建議選洗手間附近的座位，除非想試試嗅覺和聽覺的承受能力
附上漢莎波音747-400的座位圖。
這是一層：http://www.
lufthansa.com/mediapool/pdf/08/media_1950972408.pdf這是二層：
8樓：十一大人
我大部分都是做國內航班，首選位置是經濟艙第一排，空間比較大，能伸腿
有一次無意中坐到中間緊急出口艙門的位置，那才是天堂，靠窗的位子前面沒有座位，腿可以完全伸直
補張圖大慨就這樣兩個地方
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