為什麼飛機上的空調溫度總是逆向的?

時間 2021-06-06 08:46:03

1樓:Pitot

在飛機上感覺熱,很大乙個因素就是客艙人比較多,顯得比較悶,乘客的頭頂有乙個空調孔,如果你覺得熱,可以自己開啟空調吹風孔,我相信你一定是沒有開啟才會覺得熱吧

假如你是冬天從三亞回哈爾濱,三亞溫度+25,哈爾濱溫度-25,飛機上的空調,最低也得設定到18-20度,要不人會很不舒服,就算飛機上18度,下了飛機,還要有將近40度溫差,所以說想在飛機上那幾個小時就想適應東北的冷,貌似十分不科學,況且飛機上也不可能提供這樣的服務

乘務員,甚至還有一些旅客,穿的可能就是一些單衣單褲,甚至是裙子,短袖T恤這些,不可能把飛機的溫度弄到像東北室外的溫度一樣

另外,東北都有暖氣,室內溫度一般在20-25度之間,跟飛機上差不多,其實也不用過多的適應,如果真是覺得冷或者熱,最好的方法還是調節自己的穿衣情況吧

2樓:

首先,飛機的空調實質上只在「製冷」

發動機壓氣機引氣通過熱交換器和ACM等裝置降溫後調節到適當溫度。

總體而言,在飛行途中飛行員一般來說是不太調節艙內溫度的。

因此穩定是個相對穩定的處於舒適區。

而且,順便好奇下,按照你的想法,難道打算讓乘客在飛機上體驗20℃到-10℃的溫度變化?飛一段加件衣服?

3樓:死鹹魚死鹹魚

飛機的空調只能製冷不能制熱,因為空調的氣源是發動機而不是外界大氣,空調引氣將渦輪前的高壓氣體引入渦輪離心機,通過離心機以後氣體溫度降至18度,再和沒通過離心機的高溫熱氣混合以此來調節出風口溫度,所以飛機的空調溫度只能在18至25度之間調整。至於你說的逆向的我沒看懂什麼意思。

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