1樓：文韜
哈？？？先知道已經要幹什麼，然後按圖索驥即可啊…哪有什麼最好的論壇，最好的回答？！都是自己抽絲剝繭走彎路交學費走起來的。
如果像我一樣的功利主義者，那麼冠軍車什麼配置我就先懟出來乙個一模一樣的再說其他的。然後有了車，不論是去蹦直線還是比賽。多玩兒幾次自然就會有自己的見解咯…牽扯到車輛調教…更是如此，一人乙個樣兒。
哪有正確一說？拿冠軍就行了。
2樓：文天祥
為啥這麼多人邀我答這個？
我是堅定的原廠支持者，改裝這種事，除了爬石頭的Wrangler、下賽道的GK5，基本都是自娛自樂，從效能上來講，很多改了的還不如不改呢。
以上是結論，後面如果有人看，再慢慢補案例。
3樓：
耐心看陳震的越野路書，看完足夠你去中度越野了，重度越野就要分具體方向了，需要你首先有一定實踐經驗。
陳震越野路書基本把中國越野路走完了，你好好看看。
4樓：打磨怪
踏踏實實的網購本《車輛原理》先吧
還有中國大學慕課關於車輛專業的內容
這樣的知識才是最簡單、最系統、錯誤最少的。
如果有定製需求可以再看一些工業設計的專業課
哪些車型算是越野車？
本人純屬小白，以下都是個人觀點，如有問題敬請各位指出。相對高階的硬派能想到的就是山貓老patrol lc7x 牧馬人悍馬h1 衛士老發現 6x6的大G 低一點硬派的就是吉姆尼豐田fortuner 拉達 尼桑新出的途達 新帕拉丁？不太了解，感覺越野能力也不錯 勁暢，老哈佛等等 兼顧城市駕駛的越野車像森...
越野車去越野後需要做哪些保養？
淼哥 每次自己大概知道。自己玩了什麼，霍沒霍車，走沒走水，心裡沒數嘛。就是簡單的自駕了，走走土路。回來就洗個車就行了呀。走了水，擔車了。玩泥巴了。長時間泡水了。側滑了。這些都心裡有數啊。霍霍了，就好好回來修車吧。沒有什麼應該，統一的保養要做。就是玩狠了，回來修車。 檢查車身 把車停在一塊平地上，看看...
軍用越野車和普通的越野車有哪些不一樣的設計，或者獨特的設計？
威威威 車輛結構分為承載式和非承載式 非承載式就是乙個很粗壯的車架接輪子發動機車殼在車架上好處是地面對車子的衝擊由車架承受抗變形能力強耐用壞處是高貴空間利用率差只有少部分越野車是這種結構豐台的陸巡系列日產的patrol jeep的牧馬人賓士的g等等很少的 而這些車越來越差豐田已經停產fj了霸道有沒有...