1樓：淼哥
每次自己大概知道。
自己玩了什麼，霍沒霍車，走沒走水，心裡沒數嘛。
就是簡單的自駕了，走走土路。回來就洗個車就行了呀。
走了水，擔車了。
玩泥巴了。
長時間泡水了。
側滑了。
這些都心裡有數啊。
霍霍了，就好好回來修車吧。
沒有什麼應該，統一的保養要做。
就是玩狠了，回來修車。
2樓：
檢查車身：把車停在一塊平地上，看看越野之後車身平整度。因為在艱苦的越野駕駛中，鋼板彈簧有可能折斷，某些鋼梁有可能變形，減振器可能會漏油，懸架系統可能會出現問題。
如果車停在平地上，而車身發生傾斜，則一定要找出原因，馬上修理，不要把隱患帶到下次越野中。
洗去車上的汙漬：如果在海邊駕駛過，一定要把車上的海水和鹽漬清洗乾淨，否則會對車身有腐蝕。如果在泥地駕駛過，在上公路前應該先洗去車身和底盤上的泥，否則會把泥掉在公路上，不僅弄髒路面，而且會給其他的駕駛人帶來麻煩，同時車身上的泥會使車身生鏽，影響到部件的效能。
檢查輪胎和車輪：粘在輪胎和車輪上的泥會給車輛增加額外的重量，影響車輪的平衡。在清洗車輪和輪胎時，要注意把卡在縫裡的小石子和異物都清理掉，同時檢查輪胎的受損程度。
還要檢查輪胎的氣門和邊緣，看是否有漏氣的地方。如有受損嚴重的輪胎，最好換上備用輪胎，以防發生爆胎。
3樓：12345678
以下基於中度越野：
這些因車而異。越野能力不強的車，PRADO，陸巡，普通版大切，y62。需要著重檢查底盤損傷。大概率會有排氣漏氣，隔熱板磕碎導致的異響。
（陸巡車主提示，4.7l 2uz發動機頭段排氣設計缺陷，每次涉水後檢查頭段是不是開裂）
（陸巡車主在此提示，lc100會出現前扭杆斷裂的情況，前cv軸斷裂的情況，越野後檢查，否則就會在下次越野時斷軸）
常規的維護保養
1 清理發動機艙，發動機廠裡泥巴樹葉很多，仔細清洗以免過熱
2 5000公里換機油，差速器油，分動箱，變速箱油，剎車油
牧馬人lc76等新的硬派越野除了遵循2點常規保養之外無需過多關注
老硬派越野lc80，y60，jeep xj，jeep yj， jeep tj需要格外關注車況
一定要謹記！可靠性！中度越野，未改裝的情況下
新硬派越野車》 普通越野車》 車況良好的老硬派越野車》 城市suv > 車況一般的老硬派越野車
4樓：「已登出」
重野的情況下：公升起來衝衝泥抖抖沙子，換個濾芯，全車做個檢查。壞的修，修不好的換，螺絲緊緊。洗個車完事。
輕野的情況下：公升起來衝衝泥抖抖沙子，濾芯拿出來抖抖，洗個車完事。
翻車的情況下：「臥槽！越野真燒錢」
當然前提是你已經改了前後競技槓和競技踏板底盤護板的情況下，如果沒有保護措施另說。
5樓：你是什麼鬼
越野嘛，前後槓準備幾套，emmm……腳踏也準備幾套，這是基本都會壞的。ok，玩過以後檢查輪胎磨損情況，底盤是否有磕碰，如果涉水傳動軸是需要打黃油的，其他無所謂，公里數到了正常保養。如果是衝海水，建議回來賣車
6樓：芥子納彌
就和正常的保養差不多，換機油機濾、換變速器和後橋的齒輪油、二年或者五六萬公里左右還需要換助理油和剎車油等。我每次開著Everest去越野，回來基本上也只要沖洗沖洗，半年或一年去保養一次。
哪些車型算是越野車？
本人純屬小白，以下都是個人觀點，如有問題敬請各位指出。相對高階的硬派能想到的就是山貓老patrol lc7x 牧馬人悍馬h1 衛士老發現 6x6的大G 低一點硬派的就是吉姆尼豐田fortuner 拉達 尼桑新出的途達 新帕拉丁？不太了解，感覺越野能力也不錯 勁暢，老哈佛等等 兼顧城市駕駛的越野車像森...
SUV和越野車有哪些區別？
Project Moto SUV一般都是承載式車身，越野車一般是非承載式車身 SUV一般是適時四驅 全時四驅或者沒有四驅，越野車一般是分時四驅 SUV一般都有日常駕駛乘坐舒適性和娛樂 豪華配置，越野車一般不怎麼舒適。類似陸巡這類車，其實兼顧了SUV和越野車的屬性，你說陸巡是SUV或者越野車都沒什麼問...
哪些越野車低調霸氣 又有品位？
無畏探險 50 150W?那沒有低調的。這價位還怎麼低調。我推薦幾款越野效能不錯的吧。福特Explorer和福特撼路者，從整體效能上來說，Explorer採用的是非承載式車身，是比較偏城市的suv 的定位，而撼路者是一款全路況極智SUV，越野效能相當不錯，所以單從這方面來看，撼路者更加優秀。路虎發現...