1樓：青山三劍客
撒哈拉是越野車，這個答案毫無疑問
撒哈拉和盧比肯其實就是不同定位的兩款樣子相同的車。
不過撒哈拉也並不差，同樣是前後硬軸，這一點就比大多數硬派SUV要更硬，而且懸架行程也特別長，很多時候可以確保車輪不離地。電子限滑基本上可以覆蓋大多數路面情況。撒哈拉更加適合長途穿越....
而能走很多城市型SUV沒法走的地方所以怎麼不算硬派SUV
2樓：馬鑫
撒哈拉根本就不是越野車！盧比肯也就摸個邊吧，越野你得看看能不能淘換到悍馬，或者買到烏尼莫克，最不濟得猛士之類。撒哈拉就是個玩的，根本算不得越野車。
所以你懂我的意思吧？
你要玩越野，有各種不同的玩法，你有自己的預算，玩得開心就好。不要管你朋友怎麼說了，他說的這麼好，他給你錢買盧比肯？越野人玩的是開心，仗義，開213的，北京吉普的，中國產40的，有誰說他們不是在越野呢？
裝備無止境，合適自己的就是最好的。
3樓：北冥有魚
預算充足肯定要上盧比肯，不過估計你主要是在城裡跑跑鋪裝路，撒哈拉比盧比肯更合適。也不能說撒哈拉一把鎖都沒有，中鎖還是有的。至於後鎖，你不去特意找炮彈坑的路去跑的話，也用不著後鎖，我原來開PajeroV97，結果到賣的時候也沒用過後鎖，後來換車也就不糾結有沒有後鎖了，原車的電子限滑完全夠用了，這麼說吧，有錢加上後鎖更好，沒錢只上中鎖也夠用了。
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