1樓：知了知了
對比可多款車型後，我訂了長安奔奔，價效比比較高還是4門5座的，五菱路上有看別人開電機聲音太大了，感覺接受不了，奔奔試駕過後沒有很大聲音，而且兩個門對於人少的開還行，但是寶媽每天兩次接娃都得調整座椅實在是很不方便
以上僅個人想法
2樓：
沒有安全氣囊還是不要上高速了，國道我看著都怕。再說這個車的大小，有氣囊也沒用，就乙個方盒子……
考慮更大的尺寸電車吧，比如比亞迪秦plus DMI，或者哪吒V可以看看
3樓：一葦大江東
上下班打個來回60多公里。兩個多月跑了，4000多公里。奔奔estar 動力不錯，空間不小。
車位裝家用充電樁6毛一度，平均7分到8分錢一公里。你這種用車需求首先排除五菱了，剩下兩款看自己喜好吧。
4樓：夾縫裡生存
五一買的車,最早準備買奔奔的,不過考慮提車時間的問題轉的這款車。開了一段時間,整體體驗基本滿意。首先空間方面,前排空間還可以,特別是頭部空間比較充足後備箱空間表現很優秀,在同價位電動車裡面,表現算是最好的。
內飾方面,只能說一般吧,畢竟價位在這裡。不過有幾個亮點可以說下,第乙個是手套箱空間非常大,第二個後排座椅,有可伸縮頸拖,相對會舒服些。提速還是比較快的,輸出相對也比較穩定,電門也非常靈敏,輕輕一點,就有明顯的動力輸出。
續航表現,夏天行駛效果高於預期,全程空調,速度70左右,平均耗電7到8之間,里程260沒有太大問題,很省電,購車隨車贈送電動打氣,補胎液,三腳架等,工具比較齊全。
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