1樓：看到尾燈算我輸
第一，遵守交規
第二，佩戴防具（頭盔手套，別嫌熱嫌麻煩，等自己哪天摔車了，就知道重要了。）
第三。靠譜的車輛，燈光，減震，加速，剎車，都沒問題就行。
2樓：wwww
符合國家規定的擁有電單車生產資質的企業，例如雅迪、九號電動、小牛電動等，這些電摩廠家生產的基本都很可靠。拿新出的九號電動E舉例子，本身輪胎和安全配置功能都非常值得稱讚。所以，基本的安全都有，更多的安全配置更安全。
3樓：胡璇
關於電動車，我們首先要承認它符合國家的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要電動車不但環保而且帶動了國民經濟的發展。
現在，我們回歸題主的問題，騎電動車危險嗎？
不知道題主對於危險的定義是什麼，在我看來，騎電動車的安全有三方面的因素，①首先取決於駕駛人對自身的安全是否負責，不遵守行駛規則的駕駛人，開坦克也不見得有多安全。②突如其來的非人力所能控制的外部因素，這種突發狀況，說實話看命，不是簡單的騎不騎電動車能解決的。最重要的是③所駕駛的電動車本身是否安全，一輛好的安全係數高的電動車，定然會比劣質的毫無安全係數的電動車要安全的多。
有了以上的回答，相信對電動車有需求的人群已經能夠做出選擇了，但是對於不了解電動車的我們，在選擇電動車時都要注意哪些安全方面呢？我來給大家盤點一下，選擇一輛安全的電動車應該注意哪些方面。
車身要結實
其實這個並不算乙個要點，現在中國大多數的品牌電動車在於電動車車身的問題上，都足夠的重視，畢竟有些品牌在沒有強勁技術的情況下，車身結實也算個賣點吧。提醒大家只要貪圖便宜買不知名品牌的電動車，車身問題基本可以忽略，適合自身就好。
故障檢測必須有
如今黑科技風行的時代，電動車這麼大的市場需求，怎麼能沒點黑科技的出現呢？我的愛車——綠源電動車做的就行當不錯，它的PCDS動態檢測系統能夠讓我能夠看到電動車各部位的情況，讓我在騎行前就知曉了電動車的狀態，出現問題及時解決，有效的了避免騎行中的安全隱患。
剎車要靠譜
這個問題相當，別說電動車了，對自行車與汽車也重要的緊，剎不住車，下一秒你將跑進誰的懷抱也未可知。尤其是在下雨天，一旦輪胎抱死，在光滑的地上摩擦，那可真就成了魔鬼的步伐了……所以電動車良好的剎車效能是非常必要的，這一點我的愛車也做得相當到位，它快、穩、省力的聯動陶瓷剎車系統讓我無數次有驚無險的避開了危險。
供電不能出問題
細節決定成敗，常見在半路上，明明電還有，但就是不能跑，這是最尷尬的，一般來說就是電池連線線因接觸不良而過熱造成的，別看只是小細節，不加注意的話它可能釀成嚴重的後果，甚至能夠讓車體自燃，可怕吧。當然了，既然我能在這夸夸其談的說這個問題，我的綠源愛車肯定是解決了的，它發明的虎牙防過熱連線線，有效地防止了騎行的時候電池鬆動，線路過熱的問題，所以我的愛車要是不跑了，肯定是因為忘了充電。
輪胎也要划重點
在大家騎行的歲月裡，肯定多多少少都遇到過一些「爆胎」「輪胎被扎」的事故吧，尷尬的在馬路上推著因沒輪胎沒氣而沉重的電動車四處張望，找尋著修車店。我的愛車綠源又又，又登場了，它裝備的雙層鋼絲子午線輪胎，一般用於汽車上的，有雙層鋼絲護體，不怕刺不怕磨，就算扎穿了，憑藉著優秀的結構強度，也不會馬上沒氣，足夠跑到目的地。
然後，沒了 · · ·，抱歉，我畢竟不是專業人員，對電動車領域也沒有過深入研究，最重要的，鄙人的愛車也沒有給我找過什麼麻煩，能想到的也只有這麼多了。
最後，還是要提醒大家，一定要正確的使用電動車，絕對的遵守交通法規，這樣不但自身的安全得到了保障，對馬路上同行陌生人的安全也是一種尊重。
曬一下我的愛車，在我眼裡靈活的它比汽車要方便得多哦
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