科目三，怎樣確保全程3km都不壓實線？因為我們這裡的考試線路，車道都比較窄！

1樓：似水流年

不壓線的基礎，是先把直線行駛開好

車道肯定是夠車行駛用的

如果你能保證直線行駛要求

車一直在路中間，兩邊肯定不壓線

不要看兩邊後視鏡，新手看不好，沒用

集中精力看兩條錢的中間點

只要保證車在中間點，就一定不會壓線

下面把直線行駛的技巧發給你看一下

新手要怎麼保持直線行駛呢？有的人雖然拿了駕駛，但是實戰經驗還是很匱乏，就連直線行駛也知道怎麼開才是正確的，有的新手開車過於緊張，死死抓著方向盤，以至於方向盤歪了都不知道。下面，跟大家分享下新手開直線的技巧。

1、控制好方向盤

首先我們要做的就是放輕鬆，不要死抓著方向盤，這樣回正方向盤時，你的車輛才不會歪著走。一般情況下方向盤平放不動就可以直線行駛了。車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉一點點角度的方向盤。

一點就好，切忌大打方向。

2、視野放遠

很多新手的車開著開著才發現車身跑偏了，這個時候再去調整可能已經時機太晚了，在行駛過程中，視線一定要看的遠，才能及早的知道車輛是否跑偏，做出及時的調整，視線越遠，發現問題越早。

3,、尋找參照物

路上要尋找合適的參照物，新手一般對車輛的行車軌跡不太能把握，所以需要學會尋找路上合適的參照，輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹。

2樓：少年的你

2.左轉彎：左後視鏡的1/2處，壓到左邊，基本是1.2~1.5公尺的距離。基本上左後視鏡和左邊原先有個30厘公尺，一般能夠保證安全。右轉彎同理。

但是這個方法有乙個弊端，就是和人的身高和坐姿有關聯。給個個人建議，建議你找一塊空地盤，且沒有人的地方，先確定坐姿，然後坐在車上看左後視鏡和邊線的距離，然後下車看一下它跟左邊沿線有多遠。反覆幾次進行調整，基本上就可以保證萬無一失。

3樓：握了個草

車道一定是比車身寬的。

第一，目視前方。你的身體和方向盤應該在道路中心，你就想象車道中間還有一條線，你沿著這條線前進。

如果車道較窄，那你的身體和視線就應該在中心偏左一點，具體的位置你根據實際車道情況定，然後記住這個位置。

第二，看左後視鏡。我考試的時候就是這樣，除了幾個必須左右看的地方比如路口轉彎三項牌超車變道以外，正常行駛一般只看左後視鏡，看車身距離左側虛線的距離。

同樣根據實際車道寬度來確定，練的時候就找好距離然後記住它，考試的時候適當微調方向盤就好了。

4樓：皓月留

我開始練車的時候，那可是一直壓中間線，每次教練都打手，當你注意力放在控制速度，檔位，剎車的時候，就管不到方向盤了，然後我就發現當我全身放鬆握方向盤的時候，左手會偏下握，導致車一直慢慢向左歪，當我注意到這個之後，再練幾把，基本就不會壓線了。

5樓：四夕

首先三公里不可能全程實線，虛線偶爾壓一下應該沒問題的。

有些人的確會有車感一些，不花什麼力氣就能保證不壓線（比如我 )，那麼車感不那麼好的人怎麼在絕大部分時候不壓（騎)虛線，和所有時候不壓實線呢?這個就是鍛鍊出自己的車感。

在行駛中要目視正前方的遠處，來保持直行，在行駛過程中本身就要求司機觀察左中右後視鏡，這時候就可以從左右後視鏡中觀察車身與線的距離，隨時可以進行調整。

不要以車身某點與線相交來保持直行，因為考試車肯定和教練車不同，座位的高低、前後不同，甚至你坐姿的不同，都會影響這個點，而看後視鏡是不會受到影響的。

6樓：望舒澗

新手的話可以看左側後視鏡，只要看到實線離左側車輪還有一段距離就保持這樣前進，時不時看兩眼後視鏡保持這個距離。因為左側後視鏡離自己很近，看的話也更方便。

時間長了就要習慣邊線在前方出現的位置，也就是練成不看後視鏡也能判斷車身離兩側有多遠，這個需要開很久才能掌握的，而且老司機開車過窄路的時候也會以看後視鏡判斷為準，所以先學會看後視鏡吧。