1樓：天外來客
首先，各種驅動方式各有優點。前驅車其實是最容易操作的。舉個例子，拖著行李箱就比推著容易很多（不完全一樣，就舉個例子）。
前驅車優點：燃油效率高，駕駛r簡單容易，比較適合日常正常駕駛。前驅車缺點：
加速效能差。四驅車的最大優勢可能就是駕駛穩定性，但是同時會帶來更大的油耗。（爬比走累，但爬不容易摔倒，更穩定，也更容易越過障礙）四驅車的機械結構也相對較複雜，所以出故障後會更難維修，維修的費油也會更貴。
四驅車優點：穩定，安全，越障能力強。。四驅車缺點：
j油耗相對較高，結構先對複雜，維修費用相對較高。後驅車與前驅車相反（優缺點相反）驅動輪與發動機的布局沒有什麼直接的聯絡。主要是根據廠家對於車輛的設計和定位而決定。
2樓：流星雨嘩嘩的
相比於前驅車，大馬力四驅和後驅車在抓地力良好的路面，擁有更好的加速能力。同時四驅車擁有更高的操控極限，後驅車可以甩尾，可玩性高。
缺點是占用空間，費油，成本高。
這些優點是效能車所需要的。
而前驅車剛好滿足家用車的需有。夠用的動力和操控，便宜，省油，空間大。
冰雪泥濘濕滑路面行駛，四驅好於前驅，前驅好於後驅。
諮詢下買維特拉四驅的車友，四驅的效能究竟怎麼樣？
柒霽 四驅領先版駕駛里程11922km。千里走單騎的狀態下，非常爽！爽歪歪！滿載或後備箱負重 空調的狀態下，你就知道它雖然帶T，但畢竟只有1.4 天王蓋地虎 Vitara車主前來報到 目前自駕1.4t頂配，這車上路動力強勁，能與之媲美的車最少也要25萬以上。全時四驅，撥片換擋，都是優點。當時買車的時...
為什麼沒有兩門車是中置四驅？
TomW 看其他回答下題主問的是為什麼沒有四門中置四驅。首先中置分前中置和後中置，前中置就比如AMG GT 阿斯頓馬丁DB11這種，車頭很長，因為發動機完全在前軸之後，通過在駕駛室下面的變速箱，傳動到後軸，這種型別據我所知沒有四驅。後中置四驅基本上是一部分超跑標配，比如R8比如大牛小牛比如布加迪比如...
顯示卡驅動為什麼能提公升顯示卡效能？
emmmm 不是顯示卡驅動為什麼能提公升顯示卡效能，而是，沒有顯示卡驅動，你的顯示卡根本就不知道你打出的指令是啥子，玩意。如果沒有顯示卡驅動，你的顯示卡只是一塊通了電的電路板。 槓精屠手 為什麼能提公升上面也說了我但是要提一下驅動最好不要每次都更新 nv為了賣新卡對老卡有時會在驅動上進行負優化可以等...