1樓：灣灣
同為第一輛車，FOCUS1.0T，自動檔，2W公里，座標重慶。
在前1.5W公里：60%上下班（長期有1~2位乘客）+20%高速+20%市區，綜合油耗6.1。
後0.5W公里：80%上下班（僅司機自己 ）+10%高速+10%市區，綜合油耗拉高到6.6.
可以看出我的大頭都是上下班，1.5W之前我跑的多是城市快速路，勻速之後喜歡保持60~70之間。1.
5W之後搬家，5公里的路每天開25~40分鐘，看堵的情況，沒有路給我保持勻速，總是一腳剎車一腳油門。就這麼眼睜睜看著綜合油耗一點點公升高。
動力方面：除非是車輛滿載，去跑盤山路，還開空調，其他情況並沒有覺得動力過於不足。當然我的對比物件是1.5自然吸氣。
另外同事有開福睿斯自動擋，也多是上下班，還是個新手，綜合油耗8.3。
2樓：因果
ESCORT跟卡羅拉比油耗高感覺主要原因還是在於ESCORT的動力總成在技術上比卡羅拉要落後很多，卡羅拉最新的1.2T應該是用了熱效率很高的當代技術很先進的發動機，而且豐田向來擅長省油！而ESCORT說實話平台還是要老舊很多，而且為了營造動力不弱的印象，油門初段調的很靈敏，踩下油門初段就積極上揚轉速造成動力很不錯的假象，貌似福特車很多都這樣。
這些對油耗也都不利。你說的動力不足主要是指的中高速以後吧，那是確實不足畢竟是1.5自吸。
但話說回來，對於它的定位來說也可以了，它畢竟比卡羅拉定位還是要低至少半個級別吧。
3樓：華海亮
這輛車小馬拉大車，1.5的排量拉1.3頓的車重，油耗比1.
6或1.2t的COROLLA高是正常的。不過福睿斯的行駛品質比COROLLA的好。
10-11落地自動檔，價效比可以了，沒有十全十美的。
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