1樓：好運小昭
我還沒有學會開車，但我把學車已經規劃到我的未來計畫中了。
學會開車是一門生活技能，我始終相信：技多不壓身。就算自己還沒有車，但指不定什麼時候我們就需要替人開車。比如朋友喝醉難免需要做他的代駕，或者和朋友自駕遊也可以輪流開車…
學會開車是一門生活課程，學到老活到老。畢竟學會開車的人在科目一就能學會很多交通知識，不僅是學會認路標，而且還能學會規避交通風險，及時避免危險事故的發生，極大概率降低交通事故發生的概率，畢竟現代的汽車這麼多，交通事故發生的概率只增不減，我們無法改變事實，我們就只好從自身做起，首先要對自己負責。
學會開車是一門生活妙招，汽車是現在很普遍的交通工具，雖然我們提倡低碳出行，但我們也可以開新能源汽車，有車的生活確實方便許多。
2樓：哇咔咔林小p
我們覺得學車就是學習一種規則，學過車，和沒學過車的人對交通的態度是不一樣的，現在很多交通事故都和電動車有關，我覺得最主要的是對於交通規則的認識欠缺導致了大部分事故的發生，無論責任在哪一方。
另外駕駛作為一種生活技能，不一定很重要，但是掌握了不會有壞處。人一輩子不吃肉一樣能活，但是少一種樂趣。同樣，人一輩子不開車也能活的不錯，就是少一種出行方式。
學車利大於弊。再怎麼說也是一項技能，技多不壓身！
除了這些，很多大學生考駕照也是為了以後畢業多乙個技能，也算是多乙個就業的籌碼，眾所周知，現在的大學生就業壓力是非常大的，想要找到乙個體面、待遇又好的工作那是很難的。在現在這個考駕照熱的潮流影響下，考駕照也變成了一種增加就業手段的方法。
當親朋好友出去聚會的時候，難面少不了三兩瓶，中中國人的勸酒文化真的是很可怕，可以讓乙個滴酒不沾的人喝的醚酊大醉，如果你告訴他，你還要開車，不能喝酒，那麼學車其實是一種很好的避酒手段。
總而言之一句話，將來只要是踏入社會的人，學車肯定是難免的，從心理學的角度來看會駕駛的人心理素質稍微要強一些，更重要的是穩重一點。學車好處還是挺多的，還沒有小本本的抓緊報名學車哦。
3樓：西西
借用我當時學車教練的一句話學車已經是一種生存能力了每個人都必須會開車就算你有錢請的起私人司機但是誰能保證沒有突發事件呢。我個人是覺得以後女孩子結婚老公出去應酬你至少得把你家車開回來吧
4樓：今天想吃海苔了
重要啊，會開車真的很方便
可以隨時很方便的去想去的地方，不用依賴別人了呀晚上很晚回家也不用打滴滴，自己開車也要安全多了家人一起去遠地方自駕時，還可以和家人換著開，也沒有那麼累了我平時想的比較多，如果被綁架了啥的，我要是能逃，如果有機會開車的話，那成功的機率更大
總之，就是會開車真的很重要
5樓：
小時候不會騎自行車，看到鄰居小孩們都會騎，所以暗自下定決心一定要學會。記不清花了多長時間學會的，只是記得學會以後和小夥伴們一起騎著車特別拉風。
上大學後，和同學一起報名了考駕照（想著畢業以後有需要開車的時候的），雖然中間經歷了駕校易主、更換教練等等的糟心事，但是以現在的視角去回看，還是很慶幸當時考了駕照。因為時不時地需要出差或者拜訪客戶等等，如果沒有駕照，真的是很不方便。而且，當時面試的好幾家公司的HR，都問了同乙個問題：
你有駕照嗎？也不知道從什麼時候開始，駕照也成了簡歷的一部分了。
其實，平時是比較難感覺到駕照的重要性的。但是，有備無患卻很重要，提前考了駕照總比書到用時方恨少要好很多。
6樓：再見江揚
以個人感受，學會開車的人在當行人時，基本上不會再出現中國式過馬路的狀態。以前是覺得開車的人意識鐵定不錯，我橫著走都沒事，現在是知道開車的水貨真的不少，過馬路實際上是件很危險的事
7樓：騎著單車看日出
(っ'-')╮ =
乙個班級裡，今天這個去學車了，明天那個去學車了。
在宿舍裡，今天舍友a去學車了，明天b去考科三了。
在家裡，爸:你什麼時候去學車？再不學以後沒機會了。
所以我選擇學車。
8樓：「已登出」
讓更多人知道，司機在車上到底有多少盲區，過馬路時為什麼不能跑，車為什麼不能立刻停下來。學過車以後，就會明白，作為行人，自己的一些行為是多麼的做死！
9樓：
駕照和結婚證一樣重要，車是男人的小老婆你說為什麼這麼重要？而且現在很多公司也是要求有駕照的哦。如果你在北京的話，可以了解下海淀駕校，個人覺得還不錯呢。
如果你是學生就更合適了，優惠比較多。
10樓：
駕照和結婚證一樣重要，車是男人的小老婆你說為什麼這麼重要？而且現在很多公司也是要求有駕照的哦。如果你在北京的話，可以了解下海淀駕校，個人覺得還不錯呢。
如果你是學生就更合適了，優惠比較多。
11樓：123456
現在學車的成本在越來越高
社會的工資也在慢慢提高
學車的時間成本
三個階段學車
1高考後或者年滿18周歲
2大學期間輕鬆無時間壓力
3開始工作後
我覺得大學期間學車比較合適
關於為什麼學車，因為車便宜了，全民皆車了
12樓：蝸牛
我作為乙個資深的過3萬公里車的老司機認為學車挺重要的，一是方便了生活，二是懂得了許多交通規則，不闖紅燈，不壓實線，開過車之後，走路都變得比以前更遵守交通規則了，因為怕死
13樓：星辰
小時候看《不要和陌生人說話》，梅婷在離家出走之後學會了開車，被抓回去之後沒有告訴馮遠征，後來她趁馮遠征和同事在湖裡划船的時候開著他的車逃走了，看的我當時無比緊張激動。當時就下定決心以後一定要學會開車，這也是一門逃生技能啊。
試想一下如果某天遇到危險的緊要關頭，看到一輛還插著鑰匙的車卻不會開，後悔都來不及啊！
14樓：蕭晨
我舉個例子吧，可能不光說明學車的重要性，也說明了有車的重要性
有一次和女票去逛街，女票的裙子拉鎖壞了，我用我大衣擋著來到地落車庫鑽到車裡，然後去商場給女票買新衣服，然後找個沒人的地方讓女票在車裡換上，當時就感嘆，還好會開車而且有車了，這要是沒車再趕上衣服拉鍊壞了，從北京大北邊回到大南邊，一定是一件異常痛苦的事情。
15樓：潘達panda博士
沒錢的時候做夢想不到自己有一天會買車。身邊好幾個朋友都是這樣。賺到錢了以後沒時間去學車了，本來要買十來萬的車的等證學出來了直接買四十萬的了。。。
16樓：A miu
為了方便一點自己可以開車出門不用爸媽接送和打車。
和朋友出門什麼的會開車也方便啊 ，有時候自駕乙個人開車會很累的可以分擔一下。
最重要一點不想喝酒的時候傲嬌的拿出我的車鑰匙 .
17樓：小兔子
學車不重要，重要的是學會了去開，只有開過車了才知道，並不是所有的司機都能在你亂穿馬路時能看到你並一腳油門剎住的。開了車時才知道，自己以前過馬路不看紅綠燈是多麼討厭和恐怖。以前只學車，但沒有開車時，對交通規則沒有這麼深刻的認識。
18樓：
正好最近在練科目二，所以想談談我的想法。練車時太陽很毒，如果不做好防曬工作的話，絕對會曬黑好幾個度；上班族，而且是六天制，練車的時間就只有星期天，所以可能我從早上9點到12點的練車時間裡，摸到方向盤的時長往往半小時都不到；每次練車，在教練面前都感覺自己是個智障。因此，每次去練車前，我都十萬個不願意。
但就在昨天，我們這邊下雨了，雨勢頗大，我上班的路比較多坑窪，然後我就被過往的車濺了一身。當下我就意識到，我要盡快把駕照拿下，不然下雨天時，你只有被濺的份；當你有駕照會開車時，你就可以去濺人，當然，你也可以選擇不濺。
19樓：我不是偉哥
一參加工作就學開車，沒準以後給輛車你也會開
這不現在單位配公車了，外出工作都更方便了，起碼領導讓你開車載他去某某地方你也拉得起上得去（PS:單位招人必要條件之一：有C1駕照或以上）。
20樓：
想當年，公司剛剛成立國際市場部，我被調去幫忙，一起去的還有一位新入職的同事，他比我大很多，在國外生活工作了很多年。
有一天我們倆要車出去辦事，等司機的時候，他說，國外很多公司都是配車不配司機，公司的車誰用誰開，很方便。他問我又沒有駕照，我說沒有。他說，你應該學乙個，說不定以後國內的公司也會這樣。
我想著學乙個也沒什麼壞處，就去學了。
現在，很多年過去了，那位同事已經回國外去了，如他所說，我所在的公司在逐步優化，車多司機少，有時候會自己開車出去，甚至開始有償私車公用，反正是越來越方便啦
21樓：[已重置]
在泰國拜縣騎了一天的單車，在彎彎曲曲的山路又是騎又是推，回到酒店掉層皮。堅定學車的決心之後終於在去年駕著我的白龍馬去拜縣浪了。
22樓：戴墨鏡的黑貓
可以正確認識普通司機的駕駛水平，以及認識到自己當前行為的危險性。
以前喜歡晚上在環城路中間慢悠悠騎自行車，縣城車少也不覺得危險，後來學過車之後很是慶幸。
23樓：雪塔卡
如果把學車當成乙個必修課，即使是應試教育，至少每年車禍會少一大半。
因為至少學過，理論肯定要懂，知道哪些該遵守，哪些該避讓。會開車不一定要開車。
很多車禍就發生在至少其中一方不那麼懂規則守規則。比如那些開摩托，電動車跟穿越火影一樣的，讓他們自己去開車一段時間，應該會安分點。
24樓：兩百斤的大壽桃
駕駛作為一種生活技能，不一定很重要，但是掌握了不會有壞處。
人一輩子不吃肉一樣能活，但是少一種樂趣。同樣，人一輩子不開車也能活的不錯，就是少一種出行方式。
我當時學車的理由是我可以不開車（北京這個搖號的中籤率大家懂得），但是真給我一輛車我得能開。
於是兩個月後拿本了。
又兩個月後我中籤了。
四個月後跑去買了現在的小車。
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