為什麼吉利博瑞的油耗這麼高

時間 2021-05-31 14:14:30

1樓:

1.8T拖動一台差不多1.8噸的準C級車還是有的力不從心了,要是吉利以自吸版本的2.4為基礎開發一款165kw/220P左右的2.4T引擎效果會好得多

2樓:

車輛油耗的影響因素無外乎發動機技術水平、車重、輪胎、風阻係數以及變速箱的傳動效率這極大因素。博瑞的油耗偏高主要是對日系車來說,車重,輪胎大,加之發動機技術水平制約,但是博瑞的油耗在11個油是沒有問題的。我自己開車杭州市區,可以開到11個油以內。

所以車主的使用習慣對油耗的影響還是很大的,所以養成良好的用車習慣至關重要。

3樓:

這油耗也叫高?我手上有輛07款的雪佛蘭0.8L手動擋進口版樂馳,高速5.

3個油,市區堵車8個油,自己多次計算的油耗,別問我怎麼開出來的,我自己也想知道,一台三缸微型車為什麼這麼費油,後來我發現了,原來這孫子燒機油。

博瑞這自重,你說的油耗根本不算事兒。

4樓:卡拉內姆

油耗也是相對的,以博瑞的尺寸和重量,同一級別的也只有Lacrosse、皇冠、A6L這號中大型車了。是和這些車相比,博瑞的油耗並不大。如果和凱美瑞這種中型車相比,博瑞肯定不如。

5樓:

這是我大吉利的特色!

我的12款吉利EMGRAND EC71.5L+5MT,市區10L/100km,高速7L/100km,綜合7.8L。但是胎寬205mm,車重1285kg。

你買了就開吧,想那個油耗幹嘛!這個價錢買這個車,值了!

同樣價錢你買個合資車,給你的是185/195mm輪胎,高速超車和大貨並行時,會扭屁股的!那酸爽啊!那個手心冒汗啊!

自主車,發動機,變速箱傳動,底盤調校,確實是硬傷。但是,不提一汽,東風這倆敗家子,中國人真正造車也就20來年,和外國的百年車企真的不能比。

為何同一款日系車和德系車在中國市場的定價比美國市場高那麼多,因為美國車不比日德車差。何時博瑞的質量可以媲美雅閣、凱美瑞、帕薩特,中國人的福利就來了。

中國人還得買中國車。

6樓:

發動機有個很重要的引數,就是最大扭矩的轉速範圍,這個和調教有關

然後是變速箱發動機匹配和換擋邏輯,這個是沒法寫進配置單的,但會直接影響行車質感和油耗

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