1樓：Ironmanspark8
我是18款的P版頂配車主，通過一年的駕駛，整體來說非常滿意。
如果說問題，可能就是新能源和中國產普遍保值率偏低。 其他的方面，我感覺都是優點。
這個車好開，省心，配置高。如果你沒有打算開三年就換車，我覺得這個車是絕對可以的。
2樓：孫曉勇
我跟你一樣，也看好博瑞ge，然後從18款剛出其實就開始關注啦，到2020款才訂了乙個博瑞ge新能源。
其實吧身邊朋友都建議我買CAMRY雅閣，但是比起內飾操控外形最後還是堅持了自我，
我對這個車應該也蠻了解的啦，
發動機和沃爾沃合作的三槓發動機低俗慣性渦輪增壓。（測評有電的時候加上渦輪增壓抖得不厲害，也可以說基本無感）
變速箱濕式七檔雙離合（算是現在主流變速箱啦吧，）
懸掛沒記錯的話前面雙臂後面是四桿的（很舒適的配置）
內飾就不用說了，雖然新能源沒有全皮座椅還少了按摩通風，但總體還是很棒的，
後備箱空間也不差。一般夠用，就是座椅不能比例放到。
最強扭力貌似425 馬力貌似180成績很棒
裡面配置就不多說了這個應該都很了解該有的都有這個價位沒有的他也有，
對了國產車生鏽這個話題確實是有，在地盤螺絲和排氣這塊開一段時間就開始生鏽，但是合資車也有這毛病，我見過很多車都有。這個不是國產車的專利，況且有誰家車是銹斷的呢？
所以我還是選了博瑞ge新能源。等著下個月提車
3樓：大家一起笑嘻嘻
吉利車發展的現在越來越好了，我自己是沒有吉利車，但身邊很多朋友再開。博瑞GE內飾很大氣，配置也高，建議你可以到店裡去體驗下
4樓：
第一批博瑞GE車主，MHEV頂配，提車一年，跑了一萬八千多公里，平均油耗7.66，大概就是高速5~6、市區8~9這樣的水平，刻意省油的話還能更低。還是值這個價的，質量沒什麼問題，做工各方面可OK，動力也還可以，0~120km/h的加速還算快，再快就沒試過了，NVH越級、配置越級，三缸起步抖半秒、不啟停時怠速有點抖，後備箱小但夠用，總體滿意。
2020款換了新的全黑車標，可以加92油，羨慕。
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廣州托尼蓋美髮學校 只要是技術都是可以的，在選擇一門技術不要盲目的覺得可以，一定要多了解，慎重，慎重，慎重，考慮，很多都是沒有了解清楚就盲目的選擇乙個行業，任何乙個行業都是有人做的好，有人做的不好。希望你考慮清楚了，一定要堅持吧這個行業做到極致。我相信你離成功就不遠了。 青平古 我今年31歲，現在從...