1樓：澳洲鮑魚四隻
剛考過在回去路上
昨天來溧陽考場熟悉地形和模擬考試，我心態是崩潰的
練習最多的坡道起步，兩次共熄火7次，也不知道是太緊張還是和訓練的車不一樣，分全扣光，瞬間心態崩了，崩得很徹底，吃飯也沒吃幾口，一回旅館就是睡，從下午一點一直睡到次日凌晨三點，腸胃炎發了，好在提前帶了藥，緩解一下但是心裡跟虛，都已經準備好下次補考了，同是駕校的都很輕鬆，之前練車沒來幾次，模擬都過，下午還喊著去上網或者去田裡逛逛。當時覺得自己是不是智商有問題，明明很用功，就是學不會。
六點出發去考場，漫長的等待，十點多輪到我上車，當時心是顫抖的雙腿也控制不住抖得要死，打好安全帶那一刻還禱告了一下，結果剛起步倒車直接壓線，聽到成績不合格請返回起點那一刻心就跟繃緊的牛皮筋被狠狠拉了一刀，斷了。
聽到指示直接開過側方停車進過s彎和直角，中間壓了兩次線，起步坡道，停車拉手剎，抬離合，抖動松剎車，我以為昨天的熄火即將故技重施，。。。。。啟動，下坡。沒熄火？！
瞬間滅掉的信心有重新閃爍了一點小小的火花，渺小，易碎但是明亮
第二輪開始，還是同樣的道，這次居然比之前更緊張，倒庫，打死，修正，前輪平穩進庫，我等待兩秒確認沒有語音響起，掛檔，方向盤一圈半，倒檔回正，當時慢了一點，前輪離直角估計只有1-2厘公尺，回正，沒掛，開出去，側方，彎道，直角，一氣呵成，到了最後也是對我來說最難的坡道，我上坡前深吸一口氣，幾乎和幾分鐘前一樣，穩穩停車，緩慢啟動，下坡的那一刻，我腦子一片空白，直到成績合格的聲響起，如釋重負的感覺身邊一切都是假的，在做夢。
出去等車回家，昨天模擬通過的同學幾乎都掛了。
2樓：燈塔亮了
其實也沒有傳說中的那麼難過，啦啦啦，多練、用心悟，都會考過。
本人才考過課二的考試總結，覺得有用的可以看看
1、右倒庫：看點，左雨刮器根部黑點對準小黃線末端直行，待肩膀與左側黃線齊平，剎車，掛檔，倒車。看點，看左後視鏡邊框與黃線內側橫線重合向右打死（一圈半），繼續行駛，看點，待車身與庫角距離40公分，向左回半把，繼續行駛，看點，待車身與庫邊線完全平行方向盤向左回正。
2、左出庫與左倒庫：看點，左邊車身與黃線在20公分，保持不動。如左邊黃線與車身大於30公分，向左調至12點方向，車啟動後迅速向右回正。
看點，行駛至雨刮器黑點上方小橫線與前方黃線重合，迅速向左打死方向後，緩慢行駛。看點，看雨刮器黑點與右前方直角內角接觸時，迅速向右回半圈，保持方向盤不動，繼續行駛。待車過線後，剎車，掛檔，倒車。
看點，看左噴水嘴，接觸到右邊線頭，迅速向左打半圈，看點，迅速看左後鏡，待車身與庫角出現30公分距離，迅速向右回半圈，繼續倒車。看點，待車身與邊線平行向右回正（一圈半）方向盤。
3、側方位向右打死方向，雨刮器最高點或者凹槽錯過點電線桿向左回正方向。看凹槽領線，當庫角出現在右後鏡中心點，停車。倒車看右鏡裡庫角末，迅速向右打死，再看車屁股壓過一些黃線，迅速向左回一圈半，再看左後輪壓過黃線，在向左打死方向盤保持不動。
出庫，打左轉向燈，掛前進擋看見黑點碰黃線，向左一圈半，在看見凹槽點碰黃線，向左在一圈半。
4、半坡起步：看雨刮器凹槽點接觸黃線內側領線直線行駛，再看左地面水泥縫與肩膀齊平，剎車拉手剎，3秒後，向左回一點方向，輕踩油門放手剎，完成。
5，直角轉彎：半坡結束向左行駛，對準前方柵欄粗桿子行駛，然後看凹槽領線行駛，看不見前方黃線時。迅速看左門把手或者方向盤，接近黃線內直角，迅速向左打死方向盤，繼續看左後視鏡，如庫角與車身在20公分之間，待車身正後，迅速向右回正方向盤，直角轉彎完成。
6、曲線行駛：車身正後，看小白三角形與右黃線保持2公分，再看大黑圈與右黃線3公分距離，迅速向左打一圈方向，壓線中間行駛。看不見右黃線，看左後視鏡，如車與線是一掌距離，向左回正，看黑點接近右黃線，向左打一圈，再看右噴水嘴接近右黃線後，向右再打一圈，領線行駛，看不見黃線時。
看右後視鏡，當車身線在四指之內，保持方向不動。等駕駛人與水泥電線桿成一條直線，向右回正方向盤。
3樓：華小川
在一定練習時間之下，通過科二很容易。
我不清楚你的教練是怎麼交的，我們這邊教練都會告訴你點位了。你在考試過程中只要把握好點位，控制住車速，控制好打方向盤的速度，確保車輛與邊線的距離，腿不要抖，調整呼吸，考前把該交的錢都一交，放鬆心態，一把過。
考駕照，我估計全國各地，多多少少都有些陰暗的小角落，首先你要擺正心態，多打聽別人都交了什麼錢，你盡早交了，只要保證自己所掏的總價在平均值就行。該交的錢不交，難免會有一部分人給你使絆子，二次補考和二次強訓也會再花出去，至於技術，除非你不練車，但凡你好好練過幾次，基礎的技術都會掌握的，除非你是四肢很不協調的人（這種情況你就是有了駕照估計也不會常開車）。
下來說說一些小的注意事項：
半坡起步：善於利用後視鏡確定汽車與邊線的距離，大膽的去貼近邊線，控制住車速，提前瞄準坡道上的車轍印。剛上坡，早早控制好與邊線的距離，之後保持住方向盤，去瞄準左側或者右側的點位，果斷剎車，拉緊手剎，長出一口氣，放鬆心態。
起步時，穩住轉速，慢松離合，等到車子動了一下卻別手剎限制住的時候，快鬆手剎，大膽踩下油門，結束。
倒車入庫：平時練習室，多確定好汽車與左側邊線的距離，保持1公尺左右，然後慢倒，對齊點位後，方向盤打到頭，多注意打方向盤的速度，要保證車速與打方向速度匹配。所以在日常聯絡中，控制好車速，控制好打方向盤的速度（偏快速）。
車子即將擺正時回正，還是要注意回方向的速度（匹配好），左右微調，多看兩次後視鏡，瞄準點位踩剎車。出庫時，不要過早打方向，看著後視鏡，避免壓庫角。
側方停車：同樣，通過右後視鏡，控制好汽車與右側邊線的距離，30-50cm，調整好坐姿，瞅著右後輪，到庫角的時候右打方向；在看左側後視鏡，當出現庫右後角時，回正方向，直入庫；通過左側後視鏡，看左後輪與庫左邊線距離，即將壓線前，左打方向，入庫。出庫時，先看車頭與左側邊線，在看右後輪與庫角。
S彎&直角轉彎，沒啥說的。
注意好這些訊息及，放鬆心態，掏夠銀子，一次就過了，別太軸了，錢沒了還能掙，一次過不了，二次還得緊張，掏錢，浪費時間。
4樓：長久
過了的人說不難，沒過的人說難
平常練車時候要注意自己不懂的地方，不練的時候在腦子裡過這些細節。
細節細節細節！！！
速度要慢慢慢！！！
5樓：哀地理
下雨對於科目二和科目三的考試都會有影響。但是，如果是科目二的話影響會大一些，雖然網上講過一些方法，但是感覺都不太實用，題主到時候看情況吧，不行就準備下一次，這個沒辦法的
6樓：雲仙叔叔
我好像已經不止一次被要求回答這個問題了
可是我倒是很願意再回答一次
我的答案是，科目二並不難考，難的是你的心態。
如果你一直都用著畏懼和恐懼的心態來看待科目二，那麼它就是最難考的科目，它將是你有生以來遇到的最恐怖的敵人。
但如果你用樂觀積極和寧靜的心態來看待它，那麼你也將明白，未來上路之後也應該有一顆類似的平常心。
無所畏懼，但有所敬畏，這就是我們在考科目二的時候，應該積極培養自己的良好心態。
生完二胎，真的很難恢復嗎？
小蘋果上的蟲子 不清楚我已經買了好多能夠對自己好的東西來等著下週坐月子了 比如骨盆修復器比如收腹帶比如各種補氣養血的湯湯水水不要太勞累自己就行了 為啥會很難恢復我同學生了三個都依舊精緻而且恢復的很好的 何足掛齒 哥哥很乖，會自己看書做題，基本上只要管一日三餐，別的不用操心。女兒也是很規律的作息習慣，...
分手真的很難嗎
hshxn 華華 分手並不難，難熬的是分手後的那段時光。你會覺得這個世界上只剩下了自己乙個人。但內心豐富的人會好一些，少了日常需要談的戀愛，有了更多的時間去發現生活中的奇奇怪怪。抬頭看風景比盯著乙個人來的美好許多。 wang 分手的時候會擔心對方怎麼想，始終是因為心疼對方，所以一直怕對方會接受不了，...
法學真的很難嗎？
陳英俊 這樣來說吧 通過司法考試只能算入門 但僅僅是入門有很多人都要準備幾年，甚至根本入不了門。因為無論是後期從事什麼工作，這是乙個坎。後期經驗更重要。 醬醬姜梨 大一新生 真難，字都認識，一句話讀不懂 老師會推薦很多書啥的，上課會說沒事剛開始聽不懂很正常，講的能吸收百分之十很好了，這一部分不要求完...