1樓：Honda志
首先糾正一點，按照國際慣例，無論是BMW的1系還是2系，還有愛快的Giulietta，都屬於C-Segment級別，簡稱C級車。再者，愛快Giulietta是一輛前置前驅的C級揭背車，1系2系則是C級車內絕無僅有的FR布局車型，它為此犧牲了很多，例如車內空間等。至於86、MX-5、Z4、S660之類屬於S-Segment級別，及Sportscar跑車；而跑車級別內，又會細分為FF、F4、FR、MR、M4、RR、R4等不同驅動形式。
ABCDEF級別屬於轎車，也就是狹義上乘用車，或者日常代步車；而S級別的車型，嚴格上來說，絕大部分能叫跑車的車型，最基本的要求是要有自己專用的車架平台，而這類車架結構，要麼跟轎車用的車架完全不同，例如碳纖浴盆式、空間管陣式、骨幹式等等，至於用轎車底盤開發的也有不少，例如奧迪TT等。衡量是不是一輛S級跑車，關鍵看車架底盤，而非什麼大馬力引擎、雙門、開蓬等之類。例如一輛法拉利F8的引擎艙裡，即便是放台600匹的六缸渦輪增壓引擎，一樣可以跑得很快，但這台引擎放到A8裡，你會認為A8是臺跑車嗎？
至於問題中的「差距」問題，這個跟車輛型別和產品定位有關，也跟準備賣給誰有關，但說白了，如果那些入門級的跑車，例如原裝的豐田86，不改、且日常代步用途的話，開起來跟普通的FR轎車差不多，只是靈活性會因為車身輕盈而高一點，至於MR或者RR的操控性又是另外一種特性，如果買台488或者911這類車型不是為了炫褲的話，這類車要靠大扭力大馬力開得快，只要有條右腳的話都可以快，但如果要做到直路彎路都流暢地快、要開得好，且得經過長時間的磨練。
2樓：王菠蘿
差距非常大乙個寶馬二系後驅轎車（或者暫切成為轎跑）和卡尼賽格吧乙個是量產車型乙個是銷量車從生產線到動力設計，制動能力等等等等都存在太大的差距
四驅還是後驅的車子加速快？
旭東 四驅大扭矩專業拖拉機 你 們 突突突突突 說 啥？兩驅超級大飛輪單缸手扶 問咱倆誰跑得快呢！沒啥意義的對比結束. 布衣村長 這個問題要具體情況具體分析 四驅首先肯定是比後驅有更多機械損耗的，換句話說就是四驅系統傳到輪子上的力沒有後驅大，所以大多數情況下，四驅的加速能力不如後驅。如果車子動力足夠...
都說後驅操控好彎道秒殺四驅，難道quattro 不是為了賽道而生的？我的理解應該是底盤懸掛不同吧。？
卞老闆 講個笑話，四驅大眾GolfR紐北跑不過前驅GTi，四驅福克斯RS在TGT賽道上比馬力更小的本田思域Type R慢 紐北四驅GT R跑不過後驅ZR1 像WRC，奧迪，日產，之所以要四驅車，是因為4輪驅動的牽引力更大，在2輪上會打滑動力在四驅車上就不容易打滑，能夠盡情的踩油門 不需要小心謹慎控制...
海軍目前需要8000 9000噸級的通用驅逐艦嗎？052D和054A能否滿足航母艦隊遠洋作戰的需求？
XXh19 個人認為，8000 9000噸級的新型通用驅逐艦暫時沒有特別大的發展必要。目前052D 055已經進入批量生產階段，其單艦成本已經由於量產而降低 在這種情況下沒有必要去發展一種新的驅逐艦，因為新專案就代表著國家需要掏一大筆研發經費，還需要再次經歷漫長的改進過程 而若是直接簡單放大，則作戰...