1樓：街頭浪
Encore整體外觀，我還是比較滿意的，商務中帶點活力、時尚中帶點穩重，比較適合我們這種通勤人員，這個紅色在太陽下非常漂亮黑色車頂和黑色輪轂還有車身的紅色兼職就是絕配車頭衝擊力很強，較喜歡這個懸浮式屏，因為配布座椅，顏色也這種深灰色，對點明顯，內飾做工按鍵什麼材質還挺不錯。很省油，效能也不錯配置豐富，空間大，行駛噪音小，後排真的很敞亮，無鑰匙進入和啟動挺好用的，個人覺得優點啊就動力夠足，cvT駕駛平順，這個級別的車型Encore空間還算好的，提車加滿油第一天就跑650公里，油表顯一格又加滿210元，平均一公里3角多一點，新車這油耗還不錯，我比較喜歡這車外型，十萬上下這個車價效比還算滿意，前排駕駛位視野最佳，日常開車大多數也是我來，調整好座椅後頭頂，腿部都還有空餘的空間，主要是後排頭頂因為溜背的設計導致頭部空間被壓縮，以及後排中間地台的隆起，空間被擠壓多少影響後排乘坐的舒適度。其實3缸機沒有一些人說的那麼差，1.
3的165馬力比2.0自吸動力強，高速120發動機才1800轉，CVT變速箱感覺加速還是很好的，自動駐車功能十分方便，起車輕鬆點油門剎車自動解除，整體空間還算滿意的，小家庭買這兩Encore是足夠的。看似車子不算大，車身長度4295，寬度也有1798，軸距2570，符合小型SUV的定位。
2樓：河源田直盛
2023年老車主。
小毛病挺多的，說實話。各種提示燈，鏈條聲音，剎車會突然很難踩然後過段時間又恢復。五年過後，很多小零件會老化，壞掉。
總的來講，是一款車本上比較優秀但是質量一般般的小車。
如果就想開個三五年，基本上沒有問題，如果想開個十年八年就要慎重了。你會疲於奔波在修理廠
3樓：針尖上的芭蕾K
昂克拉定位小型緊湊SUV，因其動感時尚的外觀受到廣大消費者的青睞，車型也遍布大街小巷，可見其實力不凡！現如今SUV市場競爭激烈，各個廠家都推出了一款比一款出色的車型來搶占市場，不過昂克拉的表現在緊湊型SUV中表現不錯，深受消費者喜愛~！
外觀方面，外觀方面家族式全新設計語言，造型動感，前衛時尚，整體感很強，辨識度極高，顏值過關！
動力方面，昂克拉提供一款1.3T渦輪增壓發動機，1.3T SIDI直噴渦輪增壓發動機+CVT智慧型無級變速箱
無論是外觀還是動力配置，昂拉克在同級別中的價效比還是很高的，值得購買！！！
4樓：親姐沒有乾姐好
Encore這個檔次的車，我就預設15萬吧，15萬這個價位的SUV標桿毫無疑問是逍客。。。。空間最大，油耗適中，關鍵是耐操。。。。。
5樓：莫問天
我有一輛Encore
這個車吧，我先說缺點：
空間小是它最大的缺點，這點真的很惡劣，去植樹節帶一把鍬都迷茫。
底盤硬，開它走了半年鄉鎮公路，本來已經習慣了，只可惜自己手賤，開同學的大奔上了一次班，再也沒法淡定了。
最後是對油品的苛刻，那半年我在鄉鎮工作，緊挨著臨縣，那個縣吧各類私人加油站橫行，本縣的92汽油六塊九，臨縣參酒精的汽油才四塊二。我回本縣加油需要四十分鐘，去臨縣加油需要八分鐘，加了一次臨縣的，發動機燈亮了半年，去哪修都說讓我換油。
說說它中規中矩的地方：
用料紮實，保養外修過兩次。一次是副駕駛椅子螺絲鬆動有異響，修理工擰緊後好了。另一次是因為油品原因，換了半年油都麼滅了發動機故障燈，不得不預約洗了積碳。
比較滿意的地方：
加速快，真的很快，高速上各種浪。燈不錯，喇叭不錯，相比同級別的有優勢。
6樓：你猜
14年2月提都市精英，用車這麼多年做個小結。
總體自我感覺車不錯，顏值高，動力夠用，小毛病不多，但是通病乙個都沒躲過。
目前整體狀況良好，10萬公里，油耗標準的7.6。
外觀剛開始還買些小裝飾不斷往上加，後來就懶得折騰了。整個乙個小胖子，和我體型比較相符。動力一向秉承沒有肉車只有肉人的理念，只要深踩油門，動力絕對夠用。
百公里加速偶爾能進11秒。接近角和離去角太小，前杠下蒙皮容易磕著。內飾中規中矩，空間一般，前排舒服了後排就尷尬了。
長途後排不舒服。
而立之年，準備今年換輛三系開開，感受下青春的尾巴。
7樓：Ablor
現在超級後悔，車門自動解鎖開啟，還查不到原因，新車就這麼嚴重的問題，各種投訴都沒用
經常跑高速就算了，半路忽然要落車關車門挺憂傷的
8樓：
負責任的說，日本車確實是移動沙發。日本車油耗低，是有原因的。我不覺得日本汽車在省油方面有什麼過人之處。
去年提的Encore。開了半年多，電腦顯示平均油耗「6.4」，最優「4.
8」。平時北京市區內長途（50-100km）之間。沒進過2環或通州燕郊那種那種常規擁堵路段。
就是4環-5環及順義、平谷、大興、延慶。
家裡老司機（92年學的車本，開單位各種車的人。）說這車動靜不錯，底盤很整。指向性不錯，方向靈活。四個人坐還可以，人多了就不行了。
最後：本人身高185cm，不頂腦袋。但是前擋視野真實不太寬，A柱還超粗。
9樓：
15款Encore車主，人生第一輛車，到現在3w多公里。車這個東西優點和缺點都是相輔相成的，所以只能說是有哪些特點：
1.標準城市suv地盤高度。相對與xrv和cx-4之類的跨界車型比，地盤更高，這樣一來視野好，二來上道牙子比較不擔心，缺點那就是高速穩定性肯定沒有跨界車型好，限速以內沒什麼問題，但開到160往上就感覺有點飄了。
2.車短。優點好停車，缺點就是後備箱空間太小。
3.餡小皮厚。優點就是比本田之類的日本車厚重感更強，缺點就是橫向空間太窄，前排連個正常的扶手箱都放不下，後排最好只坐兩個人。
4.大腳。15款全系18寸，而且輪胎外徑也大。優點是舒適性通過性更好，缺點是有人覺得造型有點怪異。。。
10樓：levi
不知道樓主的車買了沒，我也是上海上班，同樣也是河南人，上個月提的Encore，人生第一輛車。其實2樓分析的已經夠理了，Encore確實不錯，油耗不高；這款車比較個性，主打物件是年輕人，如果你是那種傳統思想覺得車大就好的，建議別買Encore。我不喜歡日產車，沒感覺，Encore還有一點值得說的，就是安全性很好，問問懂車的就知道了。
反正買Encore，不會後悔
11樓：
我自己是Encore車主，13年11月上的牌，到現在開了56000多公里了，說實話，小問題還是挺多的，當時買車是純粹看中了Encore的個性，那時候小型SUV沒啥可選的，就是Encore和福特翼搏，那時候逍客都歸位緊湊級SUV，如果現在讓我選的話，我壓根就不會考慮所謂的小型SUV，我會選擇普通的A級轎車。對於我來說，人生的第一輛車首選是大眾高爾夫。
12樓：
開過手動的。
1。1.4 t動力夠用，國道不開空調6，5，開了7，5個油耗，超大貨踩下去就有力。
2。前後座椅偏硬
3。手動擋順滑好掛
4。後面空間較小
5。音響厚道
6。關門聲結實
7。後排座椅可以放倒放平
人生第一輛車 指南者怎麼樣？
Loser Wings 提主你自己都已經回答了。我再補充幾點吧，朋友的車哈 技術舊，漏機油，變速箱頓挫嚴重，車機存在問題多 但是如果家裡沒錢或者沒這個精力去弄車，你人生的第一輛車會毀掉你的人生的 翱翔之鵬 不推薦，個人看法是人生第一輛車選貶值慢點的比較好，比如大眾或奧迪。當然，更為重要的是買適合自己...
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老李 因為不了解，所以建議自己多看看論壇，車輛資料，大體熟悉下車輛效能。再多想想自己應用場景，用車必要性，車輛使用的主要環境。然後大概訂個目標，確認下主體範圍，確定大體型別，再具體到合資中國產具體品牌。然後去試駕，最好開半個小時以上進一步了解資料跟實車的差距。車是個大號 停車真是有點麻煩 非剛性必需...
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高堅果 在小紅書上認識的一位佛山老哥寫的用車體驗 精 次世代 手動 黑，遲來的提車貼，重點看細節 shaohx1990 目前也在糾結哈哈哈，自從開了一次麵包車就愛上了手動！可惜馬三只有1.5MT，要2.0MT只能看CX 30了，害目前打算租個1.5馬三來試試再做決定 我在廣州，題主要是買了以後可以多...