1樓：Loser Wings
提主你自己都已經回答了。。。我再補充幾點吧，朋友的車哈
技術舊，漏機油，變速箱頓挫嚴重，車機存在問題多
但是如果家裡沒錢或者沒這個精力去弄車，你人生的第一輛車會毀掉你的人生的
2樓：翱翔之鵬
不推薦，個人看法是人生第一輛車選貶值慢點的比較好，比如大眾或奧迪。
當然，更為重要的是買適合自己的，特別是要適合自己的性格和風格。
3樓：lulu
Compass就是菲亞特小型車平台的產物，扒開皮和致悅沒啥差別，10萬塊錢的平台，做了個硬派的外觀，再加上1.3t的動力，乾式雙離合，都是妥妥的硬傷。
喜歡這種外觀，買坦克300吧，帶大樑，動力強，四驅強，結實耐用，硬派，滿足你全部的需求。並且這車太火了，目前供不應求，提車還得等。
蘿蔔報告坦克300
4樓：燕鴡
17款2.4LCompass(頂配) 現在第4年感覺沒網上說的那麼不堪除了正常保養之外今年1月份碰到過一次四驅模組損壞花了三千其他的都沒有
不堵車的話油耗(車機顯示)百公里不到9(我能開到8.4～8.6) 堵車10 開朋友的嘉旅才意識到Compass油耗好高
現在里程6萬6左右
5樓：李沛
根據自己的情況實際衡量
要是社畜每天上下班沒啥空閒時間，好不容易有點空閒希望出去玩車不要掉鍊子的，還是兩田日系推薦點
要是工作不太忙，按時上下班，心情也好，家裡也輕鬆的，買個自己喜歡的車，有點小故障啥的就當生活中的插曲了，一般不會有什麼太大問題
這個是自己要考慮的
反正都是新車，有質保兜底，出了什麼事多跑跑4S店而已，漏油賓士那種事件一般掉不到自己頭上，擔心這個就啥都不要買了，因噎廢食。有點小毛病啥的看看自己喜歡的外觀，安慰安慰自己漂亮的女孩子事多，漂亮的車也是這樣，哈哈
至於保養，貴一點點我覺得無所謂的，又不是經常，一年保養一次，500和1000或者1500我覺得區別不大，何況買車的時候多談談優惠，多送幾次保養，說不定送的保養沒用完就想著賣車了以上
6樓：戮世帝尊
喜歡就買吧，大問題談不上，反正價效比不高而已故障率一般，成本也不高，覺得保養貴就在外面做，也無所謂這個就像很多人女生問賓士C如何一樣，網上都罵成篩子了，但是女生照樣買一樣的
保值率不高，如果你過2，3年打算換車，做好打骨折的準備就好，如果7，8年再換車也就無所謂了。
7樓：古格之眼
看來你已經做過一定的調查了，評價不好，故障多，養護成本高，但是還是喜歡它的外觀，都到這個份上了，還來問作為人生第一輛車怎麼樣，那估計不是一般的喜歡它的外觀了。
你調查出的結論和網上的結論基本一致。(以下資料來自「車質網」)
17款的Compass，故障集中在發動機，變速箱和車內電器上，發動機，變速箱，這可是一輛車核心中的核心啊，而且它這個銷量，跟大眾，豐田，本田啥的沒法比啊，投訴都快趕上銷量是它幾倍的大眾了！！！
話說大眾的投訴高峰集中在2012款，大概投訴在1400+，不過人家乙個車型的銷量快比Jeep全部車型都大。
這裡插一句，我選都是選跟17款Compass同期的車型。咱們來看看豐田，投訴集中在車身附件及電器，也就是車座艙裡面有點小毛病，只要三大件(發動機、變速箱、底盤)問題不大，剩下的屬於簡單維修的範疇。
再來看看日產，他的CVT變速箱確實有點問題，而且問題還不小，但總體是可以接受的。
然後咱們再來看「車質網」針對100+車主做的調查，從使用者畫像，題主年齡段可能是20-39。
車主們最滿意的就是外觀，但一半以上的人換車時已經不考慮同品牌了。
因為質量實在是太拉胯了。
68.1%的車再1000-5000+當中出現故障，還是首次故障。我那破斯柯達(也就是大眾)，6年5萬公里，換過一次電瓶，和雨刮噴水裝置，這個裝置還是我自己用曲別針戳壞的。
油耗還行，對比那些銷量王們，油耗只能算稍高，但超過六成的車主對養護成本表示「一般」和「不滿意」。
調查資料中超過一半的車已經出現過非人為因素故障或質量問題，27.3%的車在500公里以內就出現故障了，這個資料如果是真實的，那就有點誇張了。
8樓：度劼
首先，從品牌力上看，在國內營銷太差，口碑滑坡，車噴也很多；
其次，從安全品質，用料很猛，美式豪橫，同價位中算是中上流水平，這點比日系、德系都強很多；
最後，從用車成本上看，個人覺得也沒網黑說的那麼離譜，所謂的小毛病也沒噴得那麼多，再者說，越老的技術積澱越深越不容易出毛病（日系看過來，說你呢，狗頭），這是個辯證的問題。
綜上，好價推薦。
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