1樓：在德國的荔枝
KIT和TUM 都值得推薦建議題主去看看學院的課程設計和專業特色
KIT在巴登州要收學費附近汽車公司多實習機會工作機會很多。
TUM拜仁慕尼黑寶馬故鄉生活成本高一些但不要學費。
2樓：
拿TUM來說，機械人相關的碩士在三個院裡面都有。
電子資訊工程系：電子資訊的master有個Automation and Robotics的track。但是要求本科背景是電子/計算機/物理的。所以感覺匹配度有困難。
機械系：Master Mechatronics and Robotics，這個感覺跟你的描述最為接近，也是跟你背景最為接近的，匹配度應該沒問題。
計算機系：Master Robotics, Cognition, Intelligence，在計算機系裡面做自動駕駛做的最多的專業。這個專業計算機、物理、機械、電子本科背景的都收，所以匹配度應該也沒什麼問題。
3樓：譚海宇
首推TUM
不行來KIT，KIT課程設定可以保證你不會被限制在傳統方向，近可找hiwi遠可找Praktikum
ITE院做無人機可通無人駕駛
MRT院和FZI做智慧型車 DL&SLAM都有涉獵
4樓：「已登出」
有可能，但是建議最好多修計算機類的一些學分，不是說會Python或者c++就行，要能證明你修過這方面的課程。
另外碩士最好申請電動車而不是車輛工程，這樣會有乙個轉專業的問題，可能會缺少電氣或者計算機方面的學分，再者好學校申請的人數特別是這個方向最近這一兩年人數會炸，因此要有心理準備不一定能申請上理想大學。建議多撒網，多看看非tu9的學校，其實畢業就業差距不會很大的。
5樓：德國師爺德國法律
這些具體課程設計，只要看tu的網頁介紹就好。但是，現在是德國汽車頁的寒冬寄，很多車企都在裁員，你要學的那些東西，今後甚至現在中國已經超過德國，德國沒有實力去真正研究這些技術，德國民主還是喜歡開手動擋的大馬力車。學習不應該是手段，學習首先應該搞清楚目的。
6樓：靈暄
建議去KIT。
KIT的學院設定非常有意思，自由度很大。其他學校不了解，KIT的自動駕駛是正牌的機械學院下屬，你報的是maschinenbau，學的可以是各種info。而KIT的Info相關課程，不僅是師資力量還是課程設計我都覺得很讚，畢竟第乙個跟中國通電子郵件的大學。
何況，KIT有揚大。
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CorruptedCat 安全配置上是肯定有差異的，但是造型是不一定的，我們做產品，把產品做的隱藏起來，或者放在車內部就是為了不影響車原有的資料，比如不會因為增加了乙個安全產品就影響風阻，也不會因為增加了乙個醜陋的雷達就影響了車的美觀。 yuezili 在出現革命性的新技術之前，安全帶 安全氣囊 堅...
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