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一般德國這邊大學很多不單獨開設車輛，車輛專業都是機械下面的乙個細分方向。所以車輛專業主要能考慮的專業是：車輛專業本身，電動車，以及機械專業等。
德國研究生的學分要求，一般都是側重於專業基礎學分，比如數學，力學，熱力學，流體力學，機械等這些專業基礎學分，而對車輛本身的學分要求並不高。所以很多學生會有誤區，去選了過多的專業方向課程，而忽略了專業基礎課程的學分。
建議題主，先好好研究下目標學校的模組要求學分，先能滿足專業基礎學分要求。
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車輛工程 新能源及智慧型汽車方向 糾結要不要轉專業至軟體或大資料，均有校企合作？
蔣孝淵 看了大家的回答，每個人都有自己的出發點，站在不同的角度就有不同的評判標準。我在整車廠工作了15年，聊聊自己的體會吧，不一定對，也許有用。首先車輛工程新能源和智慧型汽車方向是個好的就業方向，但是在大學期間確實以基礎教學為主，都是學機械車輛的，一大堆基礎課程設定就不說了。針對具體的方向有專門的課...
我們該如何認識新能源與智慧型汽車？
好好 電動 智慧型 共享是大勢所趨。在電動汽車大潮下，廣汽新能源旨在引領 下一代智慧型車 趨勢的全新作品 Aion V已經準備就緒。Aion V是廣汽新能源Aion產品系列中第三代車型，可以說是含著 密鑰匙 出生的車型。雖然Aion V還沒有正式公布其配置，但從此前的申報資訊了解到，新車將提供遙控泊...
能源與動力工程相關，想問問學習新能源方向的話能不能進入新能源汽車行業。？
鐵頭 我，本科能動，碩士製冷，同門去美的較多，也有去vivo做熱設計的，還有博士去上海華為做整車熱管理。製冷和工熱聯絡很密切，基礎都是傳熱學和流體力學，就業前景很好，也有很多進車企的，不知道你是哪所學校的？ 斷辭 為什麼不能呢？首先學什麼專業和你今後從事的工作並沒有決定性的關係。看下各個領導人的履歷...