熱能工程畢業3年，想轉行去自動駕駛，選嬴徹科技功能安全開發崗還是博世GNSS資料分析

1樓：大西洋谷底

利益相關

我人就在博世，博世內部也有龐大的功能安全團隊，並且做的是馬上量產的專案，而且是和德國的團隊密切對接。

你可以去了再轉你想做的任何崗位。

2樓：

個人建議博世: GNSS定位作為自動駕駛的重要一環，與感知決策執行密切相關，目前大量L2及L3級自動駕駛都涉及到。而資料處理，又是整個自動駕駛的重要部分，搞懂整個流程和方法，玩轉matlab和Python.

未來可期。

3樓：

去博世吧。

首先，從崗位上講，功能安全這崗位對沒有相關專案經驗的真的不友好，在實際專案開發過程中話語權也低。身邊很多同學都是從DRE轉過去的。剛畢業時做過一段時間的系統工程師，組裡有負責需求架構的，也有功能安全的，真的是整天搞Doors，做FEMA，然後找其他部門的同事去做Link。

功能安全這個崗位固然很重要，真的不建議沒專案開發經驗就去做，更不建議去初創公司做這個崗位。

然後吧，平台是真的重要。在博世要比贏徹強一些。個人感覺，剛進入乙個行業，找個好「大學」真的重要，在你能夠獨當一面之前，更多的是學會正確且規範的做事，遵循正規的開發流程。

對於GNSS這崗位真的不太了解，但是目前的高階的ADAS功能越來越依賴於高精地圖。雖然傳統的Tier1有點走下坡路，但國內能自主做到量產，並且還是在商用車領域的，真的少。

還有乙個問題是關於地點，贏徹在上海楊浦，博世在蘇州園區。這個就看你個人怎麼去選了。

4樓：迪迪

我聽起來，第一感覺我的選擇會是Bosch。功能安全測試稍微傳統了一點，轉型自動駕駛的話，不如去bosch把gnss的東西做明白，rtk啥的訊號處理學了，然後可以去主機廠做自動駕駛定位相關的工作，如果有興趣在資料自動化處理方面花時間，也可以看看學習下，去主機廠做大資料。