請問買一輛效能車然後當作買菜車平時家用，會不會比普通買菜車壽命更長，開的時間更久？

1樓：麻團耶

這個問題等同於5w的led和10w的led哪個壽命更長。顯然設計壽命是一樣的。

另外汽車不像家電，大功率的單次使用時間短，壽命會顯得更長些。好比1000w的電吹風比500w的更快吹乾頭髮，因此單次使用時間短。汽車行駛距離不會因效能縮短，在多數情況下，高效能車靠速度縮短的時間很少，幾乎可以不計，比如高速，無論是Golf還是GolfR，都是100至120。

同等維護狀態，車的壽命差異很少。

2樓：夕石

家用車，如果在國情下，肯長時間持有的話，壽命也不短，只是後期的檢車會頻繁，且費用較高，並且效能車的保養、配件比較貴。如果沒有什麼需要，只是賣菜家用，不如買一輛買菜車，便宜，好用。

3樓：豬豬KGB

我13年買了11款(MK 6)GolfR，那時候我是抱著讓他替我養老的心態買的(實際上是陪我至少15年)。

6年過去了，不得不把期望降低。現在燒機油已經到了比較嚴重的程度，千公里0.3-0.5的樣子估計是有的。雖然我不介意後備箱常備機油，但架不住工作忙，家裡事情多。

沒有換車的主要原因之一還是情懷。另外乙個重要原因必然是"效能"二字。

4樓：DOOM SLAYER

不會，時間是把殺車刀，效能車上的塑料橡膠部件也會隨著時間的流逝而老化。

你需要定期更換易損配件才能讓你的車子苟住，無論是效能車還是普通買菜車，都是一樣的。

5樓：connor-tan

以下只是個人猜測，不作為專業解答

效能車在高轉速，高強度的激烈駕駛中，能扛住的損壞風險一定要比一般車高，但不代表沒有磨損

效能車相對於普通車來說，有兩大類，一大類是基於原車的底子強化了變速箱、發動機，比如換上了強度更高的活塞和連桿，變速箱換擋更為激進。另外一類是發動機變速箱完全是新的，不在原有基礎上開發。不管哪一類，整體強度一定是高於普通版本的車的。

但是，強化的本質是為了應對更高的動力需求，該磨損還是會磨損。

所以我覺得吧，從一定程度上說使用壽命可能有一些優勢。但和普通車不會有太大區別，好比買菜車天天菜市場買菜開個10年，效能車一兩個月下一次賽道也能開10年。