一輛車的效能有多重要？

1樓：愛因斯坦

效能好的自行車和一般自行車的差別，就是效能好的坐著夾屁股，還不能載人，前面也沒有買菜藍，但是比較省力，轉向靈活，輕便，造型不錯，有可能引來人們側目，汽車基本也類似。

2樓：ypyz

安全性，重要吧。汽車的發展都是一起起交通事故的教訓。其中安全帶，氣囊，側簾，abs，好的籠式車身都是能在關鍵時刻救人一命的。

通過性，通過角，離地間隙，轉彎半徑等，能決定車子能不能很好的通過特殊或者不好的路面。suv,和越野車就是通過性很好嗎。

經濟性，燒不燒油看你有沒有錢了，可能土豪是不考慮這個問題的吧。

還有汽車其他例如操縱穩定性，制動性等就不一一講啦，有興趣可以看看汽車理論。

不過如果是要買車要注意哪些問題的話可以私聊。

3樓：猴子先笙

家用的話，盡量考慮油耗，舒適型，底盤隔音等問題，但如果是玩車，可以考慮動力，操控等，排量對於動力的感覺是不一樣的，就好像本田1.5T與其他品牌2.0一樣，給出的動力，1.

5就好像感覺是壓榨出來的，而2.0的，感覺就會比較從容。

4樓：阿拉丁

對於我來說非常重要，首先我算半個玩車的人，效能是我關注的點之一，其次，就算不是玩車的人，只要有上高速公路，效能就能在超車，剎車，變道，甚至緊急情況應對等方面體現出來，說白了，高速上，效能是能決定安全性的。

5樓：智者千慮

一輛車的效能有多重要？說實話，在中國不重要，亂竄的電動車、中國式過馬路的行人、不打燈亂變道的汽車等等。買輛效能車在市區開不快，天天1檔、2檔地挪動，實在憋屈、暴殄天物，每天不是在加油，就是在去加油的路上。

高速也開不快，再快，也就120公里/小時，如果以後會建不限速的高速，也不能超過150公里/小時，超過這個速度，出現意外保證不了生命安全。

6樓：iMaki

瀉藥如果談動力效能

其實單純為了動感和聲音的話，我那個PSA集團1.2T三缸，紅綠燈掛S擋也能抬抬頭，聲音也挺大的hhh。

單純為了動感可以考慮渦輪機或者電動車，馬力小一點也沒關係。紅綠燈彈射起步衝到60就收唄，畢竟雖然零百很慢，但就算是QQ，0-60都能跑進7秒。

如果談綜合性能，那肯定是越高越好。

7樓：JUNL

我覺得很有趣的是車子的短板效應，有的時候真的會因為四條原配輪胎，又或者是一小塊特別省成本的地方，一下拉低整個車的綜合性能。

8樓：我覺得完全相反

這就跟問人能不能打重不重要一樣，一大堆人會跳出來說這是法治社會，以理服人，然後看見新聞裡欺凌、犯罪現場被害人的樣子又熱血沸騰罵人家孬種。

說白了我平時捨不得開遠光，但如果對面有人打著遠光照我，我閃燈提醒他後不換燈，我一定會開啟大燈，努力增加他在下面幾分鐘的死亡概率。降低我以後遇到他的概率。

效能好，可以讓你少受很多氣。