1樓：文貝
非常不建議這麼做， 如果不是為了上賽道進行的改裝，最好不要動ECU， 對於車子的安全性、舒適性、穩定性都會帶來負面影響，根本是得不償失。 如果一定要解決動力問題，那最好的辦法是換車。不過我覺得題主你換車都未必有用，你是不是應該開一些小排量自吸的車，試試他們的動力表現，你可能就會平衡很多，覺得Cherokee還是不錯的
2樓：不想講套路
首先除非廠家有原廠的高階服務，，比如說沃爾沃之流，，，，沒有這些服務的發動機基本也就別指望小作坊瞎搞了，到時候油耗不穩定什麼的各種奇葩問題你找誰哭去、、
3樓：雅痞
來來來，咱好好嘮嘮嗑。
ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元
直接講人話：這玩意控制點火時機，噴油量，節氣門動作（電子節氣門）其他的暫時不談
整車廠在標定一輛車的時候，考慮的因素太多太多，各種環境，高溫低溫，各種路況，各種燃油。還要綜合油耗，舒適性，震動，引擎壽命，經濟性。
於是，整車廠耗費上億巨資，歷時幾十個月，含辛茹苦標定、匹配的電子控制單元。
被你在外面小作坊（目前不接受任何反駁）花個幾千塊就隨便提公升幾十匹？
這麼簡單的事情，你簡直是在指著鼻子罵引擎工程師。
你站在工程師的角度想想，為什麼他當初不這麼做。
所謂刷電腦，無非更改節氣門開度，延長噴油脈寬。且不說是不是你心理作用，就算提高了馬力。
動力↑......油耗↓壽命↓舒適度↓油品相容性↓穩定度↓
日常開車，不要碰那些玩意，真沒什麼用，提公升不了什麼。
賽事用途，人家不考慮其他因素，只需要動力，那可不就能放開了耍嗎。
但你乙個家用車下得了這個決心嗎？
前些年還有些更玄乎的刷ECU的品牌，什麼資料發到德國，那邊工程師給你刷好資料發過來。
再寫入電腦，讓你的車瞬間揭館而起......
這些東西，不是在欺騙你，而是在侮辱你的智商。
醒醒吧少年，努力賺錢，買貴的車才是正路子。投機的事情必定伴隨風險。
jeep自由俠真的算jeep嗎？
Tiger Tian Jeep是克萊斯勒下屬的乙個品牌，只要是該公司使用該品牌出品的產品當然都是真正的Jeep。這本來沒啥好說的，不過呢，因為Jeep這個品牌在特定品類的消費者當中的特殊地位，以及由此而產生的特殊文化影響力，它獲得了 以某品牌名稱指代某類產品 的特殊意義，在這個意義上也許倒是值得一提...
ECU到底能不能刷？
Royhee 你得找人寫特調程式 或者換一塊performance的電腦板 cobb或者bama那種東西會讓原廠程式紊亂的不過刷了加hp的程式發動機壽命是絕對會減少的 hide slug 就國內的玩車情況，最多刷個一階就行了，差不多把原廠的效能發揮出來就好了。一直問傷車什麼的問題，也就是國內修車太貴...
Jeep 自由客怎麼樣？
紅駱駝 美國東北留學黨。買的二手頂配自由客。2012年的車。2.4L四驅車，跑了三萬多邁。16年買來，全款下來13000刀。優點 冬日雪大，深時可沒膝。開啟四驅輕巧出行。一般城市SUV越野效能不如這個車，jeep 家同等級的compass和Cherokee也不如這個車的越野效能。路況複雜，風雪較大的...