1樓：Royhee
你得找人寫特調程式
或者換一塊performance的電腦板
cobb或者bama那種東西會讓原廠程式紊亂的不過刷了加hp的程式發動機壽命是絕對會減少的
2樓：hide slug
就國內的玩車情況，最多刷個一階就行了，差不多把原廠的效能發揮出來就好了。一直問傷車什麼的問題，也就是國內修車太貴了到時候激進操作有情況了修不起。我自己在美國身邊朋友什麼也都是刷一階二階的，但是都是大廠的程式改裝店信譽也很高。
刷完之後天天日用偶爾賽道日也沒見什麼問題。
總之還是經費問題，車是消耗品，怎麼樣都是變舊老化，那不如在狀態最好的時候發揮出最強的表現。傷車傷車，開到十幾年的時候你要麼早賣了要麼自己都會修了
3樓：流心若火
理論上無論汽車品牌、型號，只要能破解，都可以刷ecu，但是很多為什麼刷不了，一方面沒有刷的價值，另一方面原廠機械結構承受不了更高的馬力和扭矩。和計算機超頻有點類似，想超頻硬體得跟的上。
4樓：國貴賽車科技
ECU是可以刷的，具體得看你對動力提公升等方面的需求。
一階（Stage1）程式是能適配所有原廠配件，可適當提公升動力輸出的ECU程式，提公升幅度一般在10%-20%之間。一階的優勢在於無需改動車輛任何硬體，對涉及油品等日常車輛使用環節沒有特殊要求。
刷寫一階程式不改動任何硬體，只修改ECU程式引數提公升動力的方式，使得一階改裝成本相對較低，但必須保證在硬體的冗餘度範圍之內進行程式的調整。
最後，大家需要特別注意的是，進行ECU程式公升級一定要選擇靠譜的品牌與改裝商家，否則改裝不當，後期車輛發動機和變速箱會受到嚴重影響，也會影響車輛行駛的體驗感和油耗。
5樓：泰達公尺爾
我看能刷前提條件是發動力確實有提公升空間的情況下刷乙個合格的程式然後提公升個2-30匹確實可以一些什麼帖子騙了一堆韭菜說什麼原廠寶馬184匹絕對安全特調程式刷完268匹 450紐笑死人了這些發動機基本開兩年不爆缸也算事故車了
6樓：
不太懂車，但模擬cpu超頻，這是乙個你情我願的事情。
cpu從晶元上切割下來的時候，其實每一塊的體質都不一樣，體質好的可以標定更高的頻率，體質差的就只能標定更低的頻率了，你可以選擇超頻，但這並不代表體質差的cpu超頻就可以吊打體質好的cpu，因為你超頻，超頻不僅僅是燃燒體質差的cpu的壽命來換取效能，為了超頻你需要更好更貴的主機板，更強的供電，同時還需要更好更貴的散熱，然後不斷測試頻率與穩定性來找到乙個可以長期使用的平衡點，花費了很多金錢時間和精力，也許才達到了體質更好的cpu的出廠頻率，而超頻後你的cpu發熱更大，需要更強的散熱來壓，耗電量劇增，對主機板供電要求加大，需要更好體質的記憶體來配合，壽命更短，失去保修等等。
所以說，小超怡情，大超傷錢包，強超灰飛煙滅。
超頻是玩家做的事情，尋求的其實不是更強的效能，而是超頻成功的樂趣。
同理，除非汽車生產廠家都是傻子，刷乙個程式就能讓低功率發動機瞬間媲美甚至超越高功率版，那還有什麼意義去研發硬體和調教，都讓汽配城改裝廠來調教好了。
不同功率發動機一般內部是有差別的，主要是一些部件的強度差別，這還不提細節調教的問題，延伸到整車，更大功率的發動機熱量更大，所需要的散熱系統不要加強？進氣排氣沒有變化？改功率不是為了速度更快？
速度更快了，剎車系統不要加強？底盤和懸掛不要加強？當然如果功率改大是為了速度更慢，這些你真的可以不用考慮。
所以單純刷ecu的本質就是在賭廠家留的餘量，真要玩改裝，ecu只是其中乙個方面。
7樓：鞠靺
看你是玩車，還是拿來當代步工具，玩車可以刷，相應的要付出一定的成本，時間金錢啥的，降低一定的使用壽命，輕微的增加了最高增壓值影響不大，例如0.2 0.3個bar之類的。
另外車這個東西，越是逼到極限越容易壞，原廠車你下賽道要是不設定個保護轉速該爆也是爆，能不能刷，刷完會怎麼樣還是看你怎麼用，刷個基礎的靠譜程式，偶爾的激情一下下，對車子的壽命沒啥太大的影響，你又不是隨時都滿功率運載，車都很智慧型現在，燃油點火提前角這些東西你不到極限還是按原廠標定在跑的。
8樓：H GR
這玩意兒跟電腦超頻一樣，車子超的是發動機，變速箱，再到傳動軸一直到車輪。還有車架。
知不知道雷達圖，不知道沒關係我找了張，還正好找到汽車相關的圖是隨便找的
在不公升級硬體的情況下你車的體質就表示面積一定，那麼一項公升高，其餘項有一部分一定會降低，那麼哪些會降低，降低多少，並且有沒有不可預期專案降低，這些搞清楚，接受就可以刷。但是要找專業的人。
你的車每一項的值為多少，都是標定工程師平衡了多方面因素而決定的，肯定是考慮到大眾的口味，但是你真的需要這些扭矩這些功率嗎？
搞清楚會失去什麼會得到什麼你自己肯定都有答案了。
9樓：「已登出」
機械零件設計製造的時候有一定的冗餘。比如乙個齒輪設計製造時能承受的最大圓周力是10N，在應用中可能只允許它到8N。刷ecu會不會翻車其實是看在挖掘機械零件冗餘效能時有沒有碰到某乙個零件的效能最大設計值
刷ecu一定會導致使用壽命減少，其實這是乙個願不願意用少70匹馬力換多一點壽命的問題。
10樓：朱中明
店家說的都是dm上的，可能只是發動機資料，就算輪上也意思不大。折騰乙個suv沒有意思。刷了程式直接莫名死火多了，到時候bug查不出來都正常。
汽車是乙個綜合體，動力不是調大發動機就有用的，廠商經過測試的一定是最穩定且最中和的，其實不存在廠商ecu是保守的說法，只要你敢車的硬體極限在原廠下也能出來，只是你不能也不敢。家用的車真心沒必要。模擬器開好點馬路上能開出更好均速比刷機帶來的變化要大。
補充下amg其實原廠壓榨完畢了，剩下壓榨的就是可靠性，真心沒必要。
11樓：梁梁
動力在出廠的時候已經做好了廠家認為的最佳匹配。所以，小改是可以的舉個例子：朋友mt起步熄火，直接把怠速調高，解決。但油耗高了。
差不多一階就是油耗高了，積碳可能多了，需要的維護多了。
二階呢？就要配合改冷卻系統等等的
三階？沒玩過。大改不如自己換了發動機或者是鏜缸，加裝重型渦輪之後自己寫（幫別人寫過，後來那兄弟掛了）
12樓：未時王者客時卿
我們標一年多的活，就這麼看不上嗎？就如同賈伯斯好容易讓工程師提高了亮度，減薄了厚度，結果二話不說你給你手機貼了個膜還加了個賊厚的外殼。
13樓：德國TKS動力公升級
gle450預留的潛力空間沒有那麼大，安全穩定範圍內也就四五十匹，60-80有點過於高了，對車的安全穩定性是有影響的，或許他們只是虛報資料而已。
刷ECU對發動機的壽命是否有影響，影響多少是會有的，但這個影響也是微不足道的，原廠程式車能跑60萬公里，刷完可能跑58萬。這主要還是取決於你的駕駛習慣，如果刷完經常地板油，這對車肯定會不好的，換句話說就算不刷你經常地板油對車也是有損害的。刷完按時保養注意油品不加劣質汽油保持良好的駕駛習慣，安全穩定方面可以放心。
14樓：Rex Guo
ECU不是不能刷，而是要考慮你刷了之後配套的其他東西是否跟得上。
刷了ECU之後，機油要用更好的吧？散熱是不是也要搞一下？程式讓發動機更費勁了發動機缸體、連桿、活塞也要能承受的住吧？
發動機輸出強了變速箱也要看看頂不頂得住吧？這些最基本的問題如果能解決，那ECU是可以刷的；如果完全沒考慮到這些問題，而只是想一勞永逸啥都不管就想乙個程式懟進去就做這條gai上最快的仔/女，那麼···
別~刷~
15樓：劉沫沫
1.0smart
刷了之後1-2檔頓挫小了
提速快了
配合上ngk火花塞、kn空濾、變速箱油之後感覺像換了個車目前已經跑了2w公里…沒見有啥問題…
16樓：
當然可以刷
對渦輪車來說所有對動力的改裝基本都是圍繞ecu和渦輪來做公升級的，比如進排氣，各類腹內鍛造，主要就是為了配合刷程式打渦輪壓力
對於家用渦輪車來說，不改附件單刷程式，最多提公升個幾十匹，要提公升80p，100p那至少二階起步。
刷大牌罐頭程式肯定沒問題，甚至不用特意加高標號汽油（當然加了肯定能增加動力），那些說刷完只能加98號的程式估計不太行。
大牌程式基本不會對壽命產生太大影響的
17樓：Wyh
能刷一定要找大廠的程式刷而且還要看怎麼刷是custom tune 還是 flash tune 還是file tune 都有區別
我記得國內以HPTUNER為主？
18樓：過氣碼農
是否有可能車廠是為了商業利益，故意調了低功率，以方便拉開差距，再用高功率賣更多的錢。一菜兩吃。
很多答案說ecu都是工程師千辛萬苦，且技術高超，各種長測才精確調出來的。這個說法，說實話我是有點懷疑的，例如BMW4 series的高低功率，其活塞等不同用料不過幾百塊錢的成本差距。但車的售價相差10萬左右。
這怎麼看都只是為了錢吧？不像只能調這麼低功率的樣子啊。而且寶馬低功率發動機的水平7、8年都不提公升，技術不會進步的嗎？
我覺得只是一眾老企業，仗著其他車企暫時追不上他們，沒有行業攪局者，故意懶惰不提公升的行為。
這樣看的話,ecu到底能不能刷，還真不一定
19樓：洪逸
我c63剛買就刷了二階，是否對車有影響其實和你開車習慣有關係，和刷ecu沒關係…我刷了二階，只是為了滾水聲，還有換擋順滑，偶爾暴力駕駛，平時買菜。就醬紫，沒有利益相關，車主一枚
20樓：黑白
車不同於CPU什麼的，存在體質好但是廠家故意限制效能的情況，可以硬解，不同馬力的同系車用料是不一樣的，隨意刷ECU一定會影響壽命。
CPU可以硬解是因為電子產品的情況，用同一條生產線更節約成本，以及目前技術水平下晶圓不可避免的品質問題等等，現在可以硬解的也越來越少了（或者說已經不存在了，這個不敢打包票），這跟早期車廠幾乎純靠ECU控制輸出的年代一樣。
至於1階2階，我的理解是：寶馬25i和28i據說是一樣的硬體，刷ECU完全OK，所謂的1階；但是20i跟28i用料就不一樣，硬刷出來就是2階（跨兩級），傷壽命。現在2.
0T已經沒有中間功率了，直接是20i和25i（19改款之後已經變成25i和30i了，也是全面向小排量渦輪靠近吧，隔壁C260都降到1.5T+48V了……）
因為小馬力對零件材質要求低，所以就會用便宜一些的材料，而ECU相當於是是可以硬解的CPU，但配套的零件（相當於CPU主機板記憶體顯示卡電源，超頻傷壽命不穩定）不行的話，整車壽命會下降，而且穩定性下降，風險很大。
CPA 靠刷題到底能不能過？
大萬 不能。刷題是對加深對知識點的理解記憶，並不是以此就能達到學習效果。前期的學習一定要有，尤其是作為註冊會計師含金量這麼高的證書，全國有將近2000多萬的會計從業人員，其中有cpa證書的只有30萬人，是其他人都沒有時間刷題嗎，不是。cpa 的難度有目共睹，不是隨隨便便就能考下來的證書，有的人考了3...
刷題能不能提高成績？
南極毛毛 當然能但是有三個條件 1 不能只刷簡單題，其實就是要逃離舒適區 2 不能刷難道自己完全不會的題，其實就是要遠離恐懼區 3 有目的性地刷，按專題刷，其實就是刻意練習。最後補一條，這樣刷，最多刷到211 985，再往上，就要看天賦了。 天真爛漫傻 個人覺得還是能的。高中化學40多分的渣渣，高考...
電腦能不能刷成安卓系統
好睏好睏啊 想要在電腦上玩安卓遊戲 大部分使用者可能都會使用安卓模擬器 具有安裝簡單，易操作等特點，這也是現在安卓模擬器品牌如雨後春筍般出現的原因 現在又出現了一款可以在PC上安裝的鳳凰系統phoenix os，基於 Android7.1平台深度研發的x86 PC作業系統，實現了PC也可以安裝安卓系...