1樓：yanzhipeng
作為大號姨媽巾牌汽車的車主，我覺得還好啊，25-6萬的官方定價，但是優惠也還好，最後加稅加保險加各種亂七八糟的落地價其實剛剛20萬而已，價效比不錯的。反正這車外觀好看，內部空間大，關鍵後背箱大，雖然平時用不著，但是我回老家一趟行李多，其他車真放不下，xl還是很輕鬆能裝完，至於其他什麼動力效能這些鬼東西，我一點也不關心，別和我說什麼百公里加速，你就算百公里加速1秒，跟我也沒關係，我開車從來很小心，我不拿自己小命開玩笑，說起來美系車安全要好一點，皮實，這個也是我買這車的原因，總體來說開著還不錯吧，這個價位我覺的不算高，就是19款真的感覺巨醜，還好我買的不是19款的
2樓：
如果優惠幅度大（2-3萬左右），這個車物有所值，若優惠5萬就很有價效比了，但是不要買雙離合器的版本。現在邁銳寶XL主打6AT的車型了，這個車在美國是6AT。
首先，邁銳寶XL是通用Epsilon II平台的車型，跟Opel Insignia (歐寶英速亞，別克君威的歐洲版)、Buick Regal (別克君威)、Cadillac XTS (凱迪拉克XTS)是相同平台的產品，跟南韓車景程沒有一毛錢關係。參見：GM Epsilon platform
其次，這車的動力總成是通用的1.5T+6AT的組合，跟景程的動力總成完全不沾邊兒。
樓上有個答主特別扯淡，雪佛蘭根本就沒有裝 5.7 HEMI 的大黃蜂（Camaro），裝 5.7 HEMI 的車型是 Dodge Challenger (道奇挑戰者)、Chrysler 300、Dodge Charger和Ram 1500等。
Camaro這個車如果是V8的版本，那麼裝的是通用的小缸體V8發動機，而不是克萊斯勒的 5.7 HEMI 發動機。參見：
LS based GM small-block engin
3樓：佔佔走天下
我看到清一色所有的新聞都是為優惠留出2萬左右餘地。
這說明圍觀群眾都看出了廠家的心虛，而且看定位是瞄準了大眾Magotan、本田雅閣和福特蒙迪歐。大眾Magotan廠商指導價在19.98-29.
98萬元，而本田雅閣的售價區間也在17.98-29.88萬元。
可能有人說我們邁銳寶還便宜許多呢。。。但是這幾款車已經在市場上有了相當的份額和固定使用者。。。。
邁銳寶XL想突圍，難！這不尷不尬的售價，也是。。。一言難盡。
邁銳寶XL真實評價是如何的？
油耗 絕大多數情況下我是激烈駕駛，油耗在13到16左右。動力 2.0T的用的很舒心。基本不會出現想要動力但是達不到的情況。路上超車也很安全。基地板油的話，一丟丟延遲。半秒不到渦輪介入，然後推背感開始，持續2秒左右開始消失。推背感介於一般強烈和比較強烈之間。上次有段路紅綠燈挺多。而且好多地方還在修路，...
邁銳寶xl怎麼樣
HashiGozen 20款2.0t銳聯版車主路過，已經開了8000km，表顯油耗8.0 目前看再開開還能降一點 城市道路和高速道路各佔一半。邁銳寶的話還是推薦買2.0的高配版本，動力足，起步超車都很有自信。2.0版還有運動風格的燻黑外觀，帥氣野性。我的車是20年11月提的車，當時計算下來比1.5t...
為什麼邁銳寶XL不能買
根本就沒有不能買的車，銷量幾百的法系車那幾百人不也買了嗎，也沒出什麼問題吧。做為2.0t xl的車主告訴你，打算3.5年就換車就不要買美系，老老實實買兩田bba考慮保值率。不考慮5年內換車的話，買xl是絕對香的。至於那些小毛病，都是小概率問題，買別的車也可能遇到，都不值一提。 猇楶 因為通用已經在邁...