1樓：廠長
稍微跑題。
我想說。只要體驗過一次超跑，你的人生觀會發生變化，你會加倍的努力，對未來充滿盼望。你會相信你通過樂觀的精神與不倦的努力可以實現從未敢想的目標。聽著很雞湯，但這就是事實。
很多人說眼界決定人的發展的上限。這一定程度上指的是，你享受過一次天物，就會知道這世界上竟有如此美妙的存在，並且可以通過努力獲得，於是你才敢夢想，敢計畫，敢付出，敢冒險去再次體驗這些好東西，這就跟毒癮一樣。超跑就是這麼一種人間美物。
我跟458有過半天的交流。當你體驗那種加速與聲浪帶來的腎上腺素分泌的快感，體驗過行駛在路上行人紛紛拿出手機對你拍照，經歷過在放學時間路上小學生對你的車大聲歡呼喝彩之後，你就會像吸了毒一樣一直回味這種感覺，並且似毒癮一樣的為買自己的超跑而玩命奮鬥。這種狀態我持續了2年了，而且這種奮鬥沒有什麼痛苦感，即便再累，只要想起那半天與458的親密接觸，就會充滿幹勁，樂觀前進。
愛車的朋友，建議有機會一定要玩一次超跑。
2樓：
有幸長期坐過911，本人還小剛成年
回頭率！
回頭率！
回頭率！
下車時所有人都會看你，上車時所有人都會看你坐在車裡看到車外的人幾乎都在對你行注目禮，超車時旁邊人都會看，幾乎走到哪被看到哪
911算是舒適度比較高的了，長時間坐也不會很不舒服，但是路況基本80％都能直接感受到。過減速帶都要很小心，開到路上最怕坑了…
等紅綠燈時，變綠燈後，永遠秒殺其他車，一腳油門就把其他車甩的遠遠的。
聲音真的很好聽啊啊啊啊啊坐在車裡聲音不大，有一次開啟了車窗，速度很快，跑車特有的聲浪，簡直上癮，太好聽了轟油門的聲音無法用語言形容。
算是開啟了我的超跑夢， 努力，30歲之前一定要開上488！
3樓：
本人是個女屌絲，沒有車也不會開車，但是有一些土豪朋友，所以坐過一些超跑。
SLS，458, 488, 小牛,還有mp4.
總而言之，不太舒服，而且因為本人比較高，所以基本上都是摔進去摔出來，也不太美觀。
4樓：
日常駕駛Panamera 4S，另一輛車是911 Carrera給老婆日常買菜，911 Carrera在帝都基本上沒什麼回頭率，在帝都三里屯區域卡宴Panamera已經滿地跑，我家小區停車場一排一排看過去都是保時捷。
自己是保時捷狂熱粉絲所以沒有買牛馬等，但是911和法拉利、蘭博基尼等超跑對比，駕駛舒適性真的好很多，15年清明節假期開911自駕從北京去錫林浩特兩日來回共1300公里，也沒有什麼不適感，還把車開上了草原和牛馬一起奔跑。。。
5樓：guaiguai
朋友的P1，高速開了2小時，就是感覺提速真快，方向是真活，跟他說這車開著是真tm累…另外一哥們開完來了句「這車開起來跟碰碰車似的！累腰！」車主快哭了…
6樓：蕭晨
朋友是某遊戲公司董事長，去他的私人會所時候體驗過一次他剛入手的小牛蓋拉多，我從頭到尾說了三個臥槽，第乙個是「臥槽，這個車沒把手，是電子觸感的麼，後來發現把手在下方」第二個是我鑽進去的時候」臥槽，磕死我了「，本人身高1.89，雖然已經做好彎腰準備了，但是還被撞了，第三個是我把車慢慢的開到沒人的馬路上，覺得慢慢開了一會了，應該能適應這個車的感覺了，說試試地板油，本人開著喜歡地板油，然後」臥槽「，這種感覺，不親身試試，形容不出來，就不形容了，大家意會一下吧。
7樓：請叫我柱子Jeuz
牛家蓋拉多副駕駛，開過來:臥槽好帥我要坐了好雞凍那個妹子在看我好羞射，開近:我去也沒有想象中那麼趴，開門會不會打到臉？
座椅這麼低我要跪著進？加速:我去好快，發動機聲音好大你說什麼我聽不到啊！
總之，耍帥可以，真的很難開，車窗開關在中控台不能忍，內飾做工不算精緻，門把手是條尼龍帶不能忍，一百多公里的路，腰要坐斷了，回程果斷換g25。
8樓：
911車主路過，其實沒什麼特別感覺，代步而已，避震硬，恨減速帶。
上海保時捷遍地都是（雖然911不多，但是懂車的人更少啊），回頭率並不高。
容易被警察盯上，逮著機會就罰你，路況好的時候容易不小心超速，運動排氣開著炸街還挺爽的，其他沒什麼了。
其實上海的助動車才是馬路之王。
╮(╯▽╰)╭
9樓：Henric Wong
馬丁的DB9，因為公司商場搞跑車展，作為策劃人，有幸試駕。
超跑坐進去並不算舒服，空間比較窄，視野比較低，不過格調還是不錯的。
啟動之後引擎聲浪還是有點大，開動後會覺得這車實在超敏捷，點油門、剎車，打方向都會給你極迅速的響應，開起來之後——媽呀！救命！會不會hold不住啊！
只跑了幾百公尺路，沒敢地板油，算是開得比較柔了（怕撞了賠不起啊），然而那種感覺真的很讓人腎上腺素飆公升，如果能放開跑一定很好玩。
10樓：王飛
至今我開過最貴的車，就是 MB S600 和 Audi S8 這倆都不是超跑
S600 怎麼說呢，我非常喜歡這車，起步直接燒胎，一路膠糊味，而且還沒什麼人敢來跟這個東西叫板
S8 感覺就比較爆了，五環上輕輕鬆鬆弄到 200，實話說，我都沒覺得，就已經200了，好在試駕車沒牌子，不然我就扯了
11樓：邊緣
賓利Continental
W12 6.0T，具體型號也不知道了，只記得這兩個引數了，應該是有幾年的車款了。
沒上賽道， 代步用，坐副駕。（右舵車）
感受：在車庫裡面點火的時候：臥槽！ 發動機帶低音炮了！吵死了，不如奧拓。
上車的時候：好奢侈的感覺，咦？空間好小，特別是後排，不如奧拓。
坐下後：座椅好硬，差評，不如奧拓。
行駛中：底盤蹦蹦蹦的是怎麼回事！這車沒有避震器的麼！完全不如奧拓！
進車庫：開窗，幫忙拿停車卡，司機位夠不著。。。 奧拓再次完勝。。。
塞車的時候，大家都在擠，但是和自己擠的車少很多誒，出現了乙個空隙，地板油衝出去，我操，頭撞到頭枕了。。。好痛。。。設計不人性啊！ 我懷念奧拓。。。
總結：回家後給妹紙說：「親愛的，我們不買賓利好不好，那車坐著不舒服，我看奧拓還不錯。。。」
12樓：
大約10年前在成都金港賽道上體驗了三圈法拉利某型號引擎蓋上有個進氣口的車（經知友點撥，確定是550）
大概的感覺是這樣：
1、起步，臥槽臥槽臥槽這麼快，整個人有一種被摁在座椅上的感覺2、長直路加速，臥槽臥槽臥槽越來越快，這車特麼有沒有極限的啊3、入彎，臥槽臥槽臥槽太快了吧，這速度肯定得衝出去，然後很順滑的就過了彎
總之，一路都在臥槽。。。
杜拜超跑Fenyr SuperSport 2 7秒破百
一葉扁舟 流氓公司，地頭蛇，把這一片的租房壟斷了，網上發布的訊息都很便宜，租起來就不是哦別急別急的，壓一付三，我才住了兩個月就讓我再交3個月房租，我說我退房，就說按合同，退房不給退押金還要再交兩倍的罰款，當時租房子的時候說的可好了，隨時能退，提前乙個月就行，現在我提前乙個月說了，變卦了，不承認，我網...
問下中考1000公尺跑哪雙超跑更合適？
我覺得你已經有了那三雙鞋都挺好的，其中比較推薦後兩雙。如果再提高5s的話建議你跟著KEEP上有乙個男生1000公尺特訓的課程練一下 不拿諾貝爾獎不改名 不建議厚底競速鞋，1000公尺考試是場地跑，厚底競速鞋重心太高了，不穩定。而且這鞋厚底競速鞋提速不太行。跟建議使用傳統競速鞋，比如耐克的streak...
超跑的續航問題怎麼解決？
不覺 基本上在公路上面跑是達不到最高行駛時速的甚至連最高時速一半都差的遠。一箱油跑個四百多公里還是沒問題的，如果測試極限時速或者說是跑賽道之類的，那麼更不需要考慮油耗的問題了，基本上能夠測試和賽道都有自己專門的加油設施。 phaetonW12 十來年前看汽車雜誌的時候談到過布加迪威龍，原話大概是這麼...