超跑是不是完虐WTCR賽車?

時間 2021-07-03 23:30:21

1樓:nijino

是不是完虐得看怎麼比。

短時間衝刺做圈速的話,超跑的贏面比較大,馬力的鴻溝是比較難逾越的;

但如果是連續不停地刷圈拼耐力,那TCR這種為了比賽打造的車子在穩定性上是遠勝民用車的。

2樓:MatterTalk

賽車這東西,可不是僅僅看紙面資料,就算是美中國人無比熱衷的直線加速賽,也常有爆缸事故出現,影響比賽結果。

從紙面上看,馬力大,就代表速度快,就等於有優勢。但是實際上,超跑在賽道上真就不一定就比WTCR更快。這其中有很多看不到的地方,比如賽用變速箱、四驅系統,還有針對賽事進行的調校優化。

超跑馬力大,可能在極速方面會更佔優,但是在賽道上很少有能讓你跑到極速的大直線,很多時候都是在3-5擋之間來回切換。這個時候,決定勝負的因素就不僅僅是馬力了,還得看動力輸出與調校,誰能更好的過彎,誰就能有優勢。

馬力這東西,取決於排氣量,缸徑、活塞行程與轉數等很多原因。雖然排量不同,但是完全可以用轉數來彌補。超跑一般紅線在7千到8千左右,WTCR作為賽車可以直逼萬轉,壓榨更多的動力。

WTCR雖然極速可能不佔優,但是在加速方面,絕對會更出色,賽用變速箱就是幹這個的。

賽車,比的不僅僅是車,還有開車的人,這些都不是匹数能決定的領域。

超跑雖然有很大的馬力,但是畢竟還要照顧一下日常使用。但是WTCR就不同了,為比賽而生,一切都為了更快。雖然馬力並不佔優,但是車身重量會更低,馬力推重比也就更好,動力表現不會一定就輸給超跑。

綜上,賽車就是賽車,不是民用車說追上就能追上的。

3樓:Stig

同水平車手是的。

所以China gt和tcr China是兩個比賽。因為遵循不同規則的競爭就沒了意義。

此問題好比,F1是不是完虐F4賽車。重量級拳王是不是完虐輕量級拳王。

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