超跑的續航問題怎麼解決?

時間 2021-05-14 12:46:22

1樓:不覺

基本上在公路上面跑是達不到最高行駛時速的甚至連最高時速一半都差的遠。一箱油跑個四百多公里還是沒問題的,如果測試極限時速或者說是跑賽道之類的,那麼更不需要考慮油耗的問題了,基本上能夠測試和賽道都有自己專門的加油設施。

2樓:phaetonW12

十來年前看汽車雜誌的時候談到過布加迪威龍,原話大概是這麼寫的:這個車上車小心的開發現行車電腦顯示百公里油耗24公升,但若以極速400+跑的話表顯97L一定會讓你覺得行車電腦壞掉了,以極速奔跑的話油箱裡的油最多15分鐘就沒了(具體十幾分鐘不記得了,但這個數最多15),但不要擔心,因為公尺其林的定製輪胎12分鐘的時候就會融化掉,輪胎就不會支援那麼高的速度長時間跑吧

3樓:亦飛氏

首先你要清楚超跑的定位,你見過有人開超跑開跨省的長途嗎?先不要說油箱夠不夠用,我保證在油沒用完之前你已經腰痠背痛腿抽筋了。超跑定位是賽道,偶爾城市裡通勤也行,但是這兩種場景都不用擔心油的問題,路邊賽道全是加油站,身體好的話你在賽道跑一天也沒問題。

最後你說的例子太極端了,布加迪極速450碼左右才如此耗油,即使在賽道,撐死你能飈到200多碼,此時的油耗就沒那麼誇張了,一箱油完全夠你在賽道裡撒野了,城市通勤就更不用說了。綜上,超跑根本不會擔心續航問題。

4樓:魔法大漢皮爾醬

其實個人覺得,市區跑不了那麼快。油耗雖然恐怖,但是也能跑一段。所以不用出門就去加油站。你想想你要買個超跑,出門就奔加油站。那買來有什麼意義呢

5樓:朱大

超跑在賽道是不用考慮續航的,在城市公路也跑不到最高時速,按26加侖100L,120時速每百公里30L來算,至少也能跑個300公里以上了。

6樓:

1、公路上你飈不到時速400公里,車流,路況,風速,溫度等等影響車速2、時速400的時候百公里油耗應該很高,但是如果你跑120的話,可能油耗低很多,續航能達到三四百公里,這續航也勉強夠

3、歐洲大部分國家沒有中國大,不會動不動就像中國這樣跑幾百公里長途4、大部分超跑舒適性很差,不適合長時間駕駛,所以續航低就低點了5、超跑只是玩具,不是交通工具,你得明確這一點6、有錢人在進行遠距離出行的時候,都是坐飛機的

紅公尺K40續航問題解決沒有?

未知 紅公尺的續航只能說是一般吧,不是很差,但也不是很好。儘管續航不是很好,但是綜合性能很強,處理器是驍龍870的高階處理器,售價只有兩千左右,價效比算是很高了,如果平時玩遊戲多,想要入手一款價效比不錯的手機,建議選擇紅公尺k40 如果想要續航能力強一點,可以入手去年的價效比之王,紅公尺k30s至尊...

如何看待iphone的續航問題?

芥末醬 iPhone 續航能力眾所周知,百分之一相當於我安卓百分之三十的電量 突然想到,這是不是人家的一種宣傳手段 比如,故意把電量前期做的掉速很快,其實那百分之一,只是一種掩人耳目,用數字表面迷惑人,其實他那會還有百分之四十 丶虛懷若谷 手機續航能力的影響因素 1.手機電池的容量大小 2.手機自身...

超融合解決了那些問題?能舉例回答麼?

samuel 超融合時虛擬化技術的乙個自然延伸,它的本質是將分布式儲存與虛擬化平台相結合,通過在同一套硬體環境中,同時提供虛擬化服務和儲存服務,並實現統一管理。傳統的虛擬化技術,需要傳統的FC iSCSI SAN 或NAS磁碟陣列提供高可靠 高效能儲存服務。這些專業儲存裝置不僅成本高 管理複雜,而且...