1樓：魂斷藍橋
長途旅行，為什麼不適合騎電單車呢？只要你喜歡，就行。當然這也要分具體情況，決定用什麼車，而且還不是絕對。
如果不是趕路，乙個勁的往前跑，不是追求速度，而是跑跑停停，突然發現路邊有處風景挺美，停車，拍照。而且身處內地，那麼說實話，一台彎梁都可以！甚至十年前吧，我還聽說過有一摩友居然騎著幾近報廢的嘉陵70從安徽跑到甘肅，又跑回來的！
前兩年我們這還有一哥們，彎梁從安徽出發，上了青藏高原，居然還辦了護照，遛達到尼泊爾轉了一圈。
當然，相對來說排量越小，動力越差，只能跑國道省道，騎車很累。排量大了，可以上高速（好像有些地方還是不允許電單車上高速？），但繞是允許，我也不建議上高速。
大貨大巴從旁邊過去，帶起來的那風……呵呵。也有朋友說可勁兒跑，跑個120，跑160的，那麼我只能說「呵呵」了。
另外長途摩旅，對騎手而言最重要的一條就是會一些簡單的維修，帶上維修工具。
以前珠三角到了春運期間，很多民工騎電單車回鄉，最長的要跨越兩三個省，行駛上千公里，那和摩旅有什麼區別呢？他回家，你追求夢想。
2樓：
如果僅僅問合不合適，那我覺得電單車不是最合適的，有飛機有高鐵，最不濟還有自駕。
但旅遊的出行方式不僅僅有合不合適乙個緯度去考量，還有好不好玩，如果你能樂在其中，那就合適。
就像還有騎自行車旅遊的，如果僅僅從所謂舒適性，安全性，時間成本等方面考慮，那就不應該存在自行車和電單車旅遊，甚至我覺得連私家車自駕都不合適。最合適的就是飛機當地租車或高鐵當地租車，這才是舒適性安全性經濟學都優的解。
3樓：老王ono
不適合很累，其實沒有開車自在，但是小短途三兩好友溜達完爆騎車可以考慮下三蹦子……?
舒適度載貨能力++
平衡性-
通過能力--
4樓：會飛的豬
常年閒逛知乎不吭聲，偶遇此問，不請自來。此問題太開放，不便解題，就胡言亂語了。
先寫個人答案:電單車長途旅行，可以。
如圖:再談幾點重要體會:
1，盡量結伴同行。當然合適的夥伴沒那麼好找，但還是建議有個伴比較好。
2，提前規劃好路線，行程。個人經驗，既然是旅行，不趕路，走馬觀花勉強按日均360公里算好了。
3，安全第一，準備充分。通訊導航，飲食住宿，日曬夜寒，風土民俗等等。不要跟人吵架，出門在外，懂禮謙讓。
5樓：錯過de時光
看個人！
其實有個最簡單的方法，找個電動車or自行車，連續騎上乙個半小時，然後牢記這個感覺，然後在腦海中將這個感覺放大5倍。如果你能承受，恭喜，開始下一步，連續騎上三天，然後還能承受，在找個下雨天雨雪天等等，再來一遍，如果還能堅持，emmmmm，恭喜你，你可以去借個電單車跑上三百公里了。經過以上你還能接受，大概你可以踏入摩旅的門檻了。
現在電單車大環境已經逐步改善，能看到越來越多中大排量的車友馳騁在路上～願你入行無悔，路路平安
6樓：風騷的小指頭
適合，非常適合，別買大排量，不是因為大排量不適合長途摩旅，只是因為窮。萬元左右的合資品牌的150電噴電單車足矣，有銳爽150，天劍150等這些電單車可選。長途旅行，千萬不要買純中國產電單車，以前我有一輛銀剛。。。。
在此省略若干字。
費用，電單車的百公里費用可以控制在20塊錢左右。我一般一天跑400公里左右，一天連吃飯加住宿加電單車的費用控制在200塊錢左右。而且晚飯吃的還挺好。
首先考個證，五六百塊錢。考試過程簡單到令人嘖嘖稱奇。然後，你不能是路痴，對中國地理有大概了解，就是說跟你說中國某地級市你要知道方位。知道走哪條國道過去。
我的遊記，有很多錯別字，鍵盤壞了，很長很長。
寧夏的槐花比山東晚開乙個月。
乙個人摩旅可以無限的享受孤獨
也可以在六月中旬的藏北高原遭罪
可以乙個人在荒無人煙的湖北思考
在路上你就是最靚的仔
最後說一下，談戀愛已屬不幸，結婚更是不幸中的不幸。結了婚你哪也去不了。我這輩子還想騎電單車去伊犁河谷呢，我覺得這不是夢想了，屬於妄想吧。
我還是喜歡原來的我
7樓：路邊乙隻貓
如果有同行好友，不趕路，走走停停吃吃喝喝，一路用Cardo packtalk實時對講聊天，累了就住酒店，想歇就歇，倒也愜意，不過這樣旅途時間就拉的特別長了，一般人沒那麼多時間。
如果每天趕路幾百公里，那可就不是那麼美好了。電單車油箱普遍小，需要經常加油，有的地方不給電單車加油，有的地方電單車加油要履行繁瑣的登記，非常麻煩。電單車攜帶行李能力差，就算裝三箱也總感覺不夠用，人一直在戶外，不管早晚溫差還是地理位置變化，需要帶的衣物比較多，還要帶雨衣等防雨裝備，有的時候還得考慮路上的突發情況帶一些補胎工具氣幫浦什麼的簡易維修處理工具。
再舒服的電單車騎幾個小時也累，走國道大車太多，既危險又跑不快，走高速很多地方不讓上需要闖杆，高速上騎摩托也非常沒意思。
8樓：騎摩托的倉鼠君
看你去哪
看你騎什麼車
看你怎麼走
騎摩托旅行是一種很難得的旅行方式，在我這裡摩旅有點類似於流浪和自我放逐了，為啥？因為對我來說太不舒服了。
但是畢竟還有騎著車子進藏的，哈雷車友裡不少萬里騎士，都是環中國的。
純公路旅行，弄臺滑翔，100定速巡航一開，跑內蒙的高速你都想打瞌睡。
或者騎個水鳥，偶爾打打瞌睡，醒了之後offroad一下下，也不錯。
一天騎上4/500公里，路書一路標的都是人口密度高的城市，非星級旅館不住，住下直接找個小妹全身按摩一遍，第二天不趕路，周圍名勝古蹟玩一圈，會幾個朋友……
這是享受旅行
騎台中國產大排，帶上行李帳篷，每天7/800公里，一路人煙罕至，差不多跑不動了在天黑前找個地方下個帳篷，煮點泡麵，喝口白酒，拿出來相機拍拍夜裡的星空……感覺挺愜意，除了冷了點，髒了點，荒了點，也挺詩情畫意的……
這是尋找旅行的精神核心
騎個三四線中國產破爛，全身行李就乙個揹包，每天兩三百公里之後腰痠背痛腿抽筋，一路上還要跟路上的大車較勁，想超個車都要悶半天，晚上好不容易進了個鎮子找住的地方還要扣扣索索算住宿費，吃飯也是路邊休息時啃口麵包……
這叫腦子不清楚出來自虐
有人會說我勢力……沒錯，我就是勢力……
因為算算帳都知道自虐之旅之後給身體上帶來的負擔要另花多少錢來撫平…
這筆賬不算就嚷嚷的那些貨色，要麼是沒腦子，要麼是居心不良，巴不得你死路上，反正旅行多好多好，人家上下嘴皮一碰，又不用負責任……
所以摩旅就是這麼個東西
電單車長途旅行需不需要帶爐具？
翊鴻 爐具盡量帶吧，露營的時候總不能吃麵包喝涼水吧畢竟騎摩托比較隨意，山里，河邊，野地，哪都能鑽騎國道或者高速的時候問題都不大，國道街邊有飯店，高速上有服務區但是騎車的時候保不齊看到山川湖河就騎過去看看，有的時候看到好地方就不想走了，就比如這樣 那麼這時候帶爐子就很重要了，即使是喝點茶水，吃包泡麵也...
身高160的女生適合騎什麼電單車？有什麼騎行建議嗎？
放生丸 施主不知道對踏板是否中意，光陽LIKE還挺適合女生騎的，改個摩登範也很好看，還好騎。帶檔位的跨騎車，這個預算如果不看二手的話，需要加不少。 豬拔蓋 二手本田190 七八千保有量大，好入也好出，騎個半年，還喜歡電單車，就看看其他牌子的車，坐高780以下就好！關鍵是二手車摔了，不那麼心疼，新車摔...
可以推薦新手女生長途摩旅適合的電單車嗎？
長圖摩旅的話比較舒服的就是寫個旅行車 旅跑和adv了。女生就別adv了，怪沉的，旅跑可以看看cf400gt和650gt，旅行車都比較貴，坐高和錢合適隨便選吧。還有，不推薦女生自己往那種地方跑。 腦子 你目前的這個狀況別去，還單人進藏，風險極高，再可靠的摩托也無法保證絕對不出問題，何況作為純新手，光惡...